解锁1亿种可能：AVENTICS™ XV系列阀岛系统如何以敏捷自动化实现大规模定制生产？

AVENTICS™ XV系列阀岛系统通过极致模块化、内置AF2流量监测与全链路数字化生产，在法国博讷维尔工厂实现10分钟内完成定制阀岛生产准备，年处理超10万种配置。

2026年将迎B端规模化交付潮，人形机器人加速从“能动”走向“能用、好用、量产”

2025年，我国人形机器人产业在政策立体化支撑、全栈自研突破及资本密集投入三重驱动下，完成从技术验证向B端落地的关键跃迁。

双基板项目封顶，国产功率半导体添底气

两地项目封顶，填补区域高端核心装备制造空白，为长三角半导体产业链补链强链注入动力。

RISC-V市占，直逼25%

开源RISC-V架构本月正式实现25%的市场渗透率，标志着专有巨头长期占据的架构垄断时代落幕。

大咖观点 | 车载 AI 如何重塑汽车设计格局

当前汽车AI正从座舱交互向全栈智能化演进：多模态座舱助手实现端侧低延迟响应，端到端神经网络逐步融合传统ADAS模块，而云车协同依赖Arm统一架构保障推理一致性。

西门子发布全新PAVE360 Automotive，借助真实场景验证赋能下一代汽车研发

西门子发布即用型系统级数字孪生平台 PAVE360 Automotive，集成 Arm Zena Compute Subsystem，支持从项目首日即开展 ADAS、自动驾驶与车载信息娱乐系统的全栈虚拟验证。

2025年，人形机器人从“能动”到“能用”——中国正重塑全球具身智能竞争格局

2025年，人形机器人产业进入三重临界点：供应链成熟支撑5000台级量产、多场景商业应用从“试点”走向“可复制”、真实环境运行反哺具身智能模型迭代。

当创新遇见精准：海康机器人与三华科技的“空间革命”

面对12万㎡新库区带来的路径复杂、任务并发与空间拥堵挑战，三华科技联合海康机器人部署分布式“物流岛”方案

刚劲有力，精准控制！海康机器人60/80kg 中型机器人发布

新发布的HAR60-2100与HAR80-2100中型机器人内置19路信号线、2路气路及网络线缆，显著减少外部布线干涉，提升狭窄空间部署灵活性

再登狮城！赋能新加坡HPL物流，驱动亚太物流产业智慧升级

新加坡物流服务商HPL引入海康机器人TRP料箱接力拣选系统，通过CTU垂直搬运与Q1P水平运输的协同作业，在高密度仓储场景中实现订单处理效率与空间利用率的双重提升。

英伟达正与发那科、安川电机等日本工业机器人巨头开展AI合作

英伟达正与发那科、安川电机等日本工业机器人领军企业推进AI深度合作，聚焦“物理AI”技术路径——即由AI自主控制机器人执行复杂任务。

工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会正式成立

工信部正式成立人形机器人与具身智能标准化技术委员会，聚焦基础共性、关键技术、整机系统及安全等维度的标准体系建设。