多项前沿智造技术齐聚CIBF、欣旺达两百亿电池项目获批、小鹏汽车正就收购大众欧洲工厂展开谈判……| 荣格车讯

 

 

过去的一周，还有哪些汽车行业大事件？

 

Part 1

前沿智造技术齐聚CIBF  

 

5月15日，第十八届深圳国际电池技术交流会 / 展览会（CIBF2026）在深圳国际会展中心圆满落幕。展会汇聚全球近3200家参展企业、90多个国家和地区客商，全方位展现电池全产业链创新成果。

 

本届展会上，唐纳森完美破局行业痛点，全新MAX-FLOW系列亮相——解决了许多客户在锂电实际生产中遭遇的“效果不好、能耗高、滤芯寿命短、效率低下”等一系列痛点，导致设备频繁停机等问题。自动拧紧与伺服压装企业砺星则联合精密涂胶供应商存融共同亮相，以 “拧紧+压装+涂胶” 三大核心工艺协同，面向电池PACK智能装配发布系列新品。砺星展示完整自动化拧紧产品家族，搭配伺服压机，实现模组端板、Busbar至下箱体多工位精密连接与压装；存融推出新一代CS3000智能模块化控制系统，功能单元即插即用，产线扩展周期缩短60%。

 

同期，德莎胶带围绕动力电池展示系统化胶带方案，覆盖电芯固定、绝缘、防火、密封、热管理等关键环节，并展示按需解粘、固态电池等创新应用，助力电池全生命周期安全与高效运维。

 

 

Part 2

沃尔沃大中华区换帅，麦格纳、宝马同步官宣人事调整

 

5月11日，沃尔沃汽车宣布其大中华区管理层最新任命。今年4月底从奔驰离职的段建军将加入沃尔沃集团全球核心管理层以及全球销售管理层，并向中国董事会汇报，全面执掌大中华区端到端业务，负责全价值链的工业和商业整体运营（研产供销）。

 

5月11日，麦格纳正式宣布了中国区的管理层人事任命。原中国区总裁吴珍因个人原因将迁居欧洲，出任麦格纳国际副总裁，专注支持中国车企海外拓展。李亚旭将出任麦格纳中国区总裁，同时继续兼任车身与底盘事业部副总裁。

 

5月13日，宝马集团正式对外宣布重大人事变动，现任董事会主席齐普策将按计划结束其董事会任期，自5月14日起，由聂科维接任宝马集团董事长一职，任期至2031年。与此同时，现年47岁的魏睿德博士将进入集团董事会，接手聂科维此前负责的生产业务。

 

Part 3

欣旺达两百亿电池项目获批

 

近期，枣庄国家高新技术产业开发区连发两份环评批复，欣旺达旗下两百亿级电池项目正式获批。合计总投资近210亿元，规划总产能突破100GWh。

 

具体来看，两大项目“一扩建、一新建”，精准卡位动力与储能两大高增长赛道。其中扩建项目（超快充动力+储能）由山东欣旺达新能源实施，总投资112.05亿元。项目将新建电芯、化成分容等核心车间，配置7条BEV动力电池线及10条PACK组装线，设计电芯年产能达50GWh；新建项目（新型超充电池）由山东欣邦新能源实施，总投资99.66亿元，占地超65万平方米。该项目主打适配800V高压平台的新型超充电池，规划产能52GWh，将直接覆盖乘用车与商用车的极致超充场景。

 

Part 4

比亚迪与神州租车签署闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议

 

5月9日，比亚迪与神州租车在深圳正式签署闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议。

 

根据协议，比亚迪与神州租车将围绕“闪充中国战略”开展深度合作，在全国范围内符合条件的神州租车门店铺设比亚迪闪充桩设施，构建覆盖广泛、高效便捷的充电服务网络，共同提升用户出行体验。同时，双方签署了10万台的车辆采购框架协议，进一步巩固比亚迪在神州租车新能源车队中的核心地位，助力其持续扩大绿色运力规模。

 

Part 5

小鹏汽车正就收购大众欧洲工厂展开谈判

 

近日，据有关媒体报道，小鹏汽车正与大众汽车及其他车企洽谈收购欧洲一座工厂事宜，借此扩大国际销量。小鹏汽车东北欧区负责人Elvis Cheng在一场会议上表示：“我们正与（大众汽车）沟通，探讨在欧洲是否存在合适的建厂选址。” 报道称，大众汽车暂未对此作出回应。

 

小鹏汽车目前委托奥地利麦格纳·斯太尔代工生产面向欧洲市场的车型，但当地产能已接近上限。由于大众旗下部分工厂“年代稍久”，公司也在评估自建新厂方案。

 

Part 6

Honda发布2026年全球事业战略规划

 

5月14日，本田技研工业株式会社（Honda）正式发布了面向未来的全球事业战略规划。

 

此次战略的核心，是将未来三年定位为集中精力重构四轮事业的关键时期，目标是在截至2029年3月的财年，结合两轮及金融事业的增长，实现营业利润恢复至超过1.4万亿日元的历史最高水平。为实现这一目标，本田宣布将围绕“经营资源的战略性再分配”“制造体质的彻底强化”以及“外部资源的战略性活用”三大支柱展开全面变革。

 

 

 

Part 7

2026年前4月汽车产销降幅持续收窄

 

5月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2026年4月汽车产销数据及经济运行情况。

 

4月，汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。1-4月，汽车产销累计完成961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。细分领域数据显示，4月乘用车产销219.7万辆、212.9万辆，同比有所下降，仅SUV品类实现增长；商用车产销37.8万辆、39.7万辆，同比分别增长4.4%、8.1%。当月新能源汽车产销132万辆、134.4万辆，同比稳步增长，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。