塞拉尼斯将重组尼龙业务；中国具身智能产业市场规模有望在2035年突破万亿元……| 一周荣格塑讯

本周材料领域迎来关键突破：旭阳集团5万吨/年己内酰胺制己二胺装置一次开车成功，标志着我国在尼龙66关键中间体领域打破国外垄断，实现从原料到聚合的全链条自主可控。

采埃孚售后携智能机床技术亮相第十四届中国数控机床展览会

在CCMT 2026展会上，采埃孚售后展示了其针对高扭矩工况的最新技术突破。

洞悉材料风向｜CHINAPLAS 2026 复合材料企业深度盘点

日前，CHINAPLAS 2026在上海国家会展中心落下帷幕。本届展会特设“复合及特种材料专区”，集中展示高性能纤维、特种工程塑料及各类复合材料，面向汽车轻量化、低空经济、人形机器人、AI基础设施等热门赛道，成为本届橡塑展最具看点的板块之一。

从汉诺威工博会看全球工业AI三个“进行时”

2026汉诺威工博会聚焦工业AI从实验走向现实应用。

eVTOL螺旋桨的制造和规模化生产尝试

Joby目前已经在俄亥俄州工厂开始了第一个符合要求的螺旋桨叶片制造，但是关于可持续的生产制造能力探索从未停止。

日本eVTOL首单落地：本土运营商为何押注SkyDrive？

5月12日，日本eVTOL开发商SkyDrive宣布与东北航空服务公司签署采购意向书，计划在2028年交付一架SD-05型飞行汽车。

大型载客eVTOL实现混动模式首飞

巨鑫机床：把自主技术钻到底

巨鑫机床在CCMT2026展出五轴车铣复合立车，融合华中数控AI自学习系统，实现“跟随式加工”。

eVTOL发展重大瓶颈：“三电”系统

eVTOL商业化卡在三电：电池续航不足20分钟、电机尚处起步、电控飞控受制于国外巨头。三电成本占比达50%，国内企业正奋力追赶，但适航认证与技术壁垒仍是绕不过的难关。

国内首架增程全倾转eVTOL成功下线交付！

5月8日，飞行时代自主研制的增程式全倾转eVTOL首发产品F2500ERF首架机顺利下线、圆满交付，标志着国内在增程式全倾转eVTOL产品构型率先实现工程化突破。

eVTOL的电池技术与产业链，万亿市场何时爆发？

eVTOL商用门槛要求电池能量密度超400Wh/kg、5C以上充放电倍率及极致安全，固态电池凭借固态电解质带来的高能量密度与抗物理损伤优势，成为理想动力源。

低空飞行器黑科技：结构功能一体化复合材料引领eVTOL规模化时代

低空经济产业竞速的背后，先进复合材料已然成为决定企业技术上限与商业化落地速度的核心关键。