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近期要闻
海外来风

闭环控制优化飞机内部结构测试
飞机上唯一没有安全带的椅子就在卫生间内,因而对其结构有着严格的安全要求。在这些狭小的空间里要保持乘客的安全需要进行大量的测试,传统上这些测试都是手动过程。Rockwell Collins公司位于华盛顿Everett的Interior Systems业务主要生产商用飞机的卫生间。在将厕所装置安装在飞机上之前,它们必须经过结构测试,以符合联邦航空管理局(FAA)与Rockwell Collins客户的指定标准要求。
2018-07-09 荣格

加强镍合金零部件的激光加工
Paul Fabrications增加了一台Prima Power Laserdyne 795XL光纤激光系统,用于制造航空消音器、发动机燃烧室以及其他高温零部件。
2018-07-09 荣格

大型起落架结构件数控加工的防错控制
随着科学技术的发展和用户要求的提高,以及大型整体锻件工艺的发展,起落架结构件尺寸显著增大,结构日趋复杂,几何精度也不断提高,采用的材料多为超高强度钢、钛合金等,价格昂贵,其加工难度和质量控制难度亦大幅增加。近年来,人为错误造成产品的超差、报废时有发生,致使企业蒙受巨大的经济损失。
2018-07-09 荣格

向工业4.0加速前进
理论上来说,工业4.0的优势众所周知,但如何加速其在实际中的应用?那些想要创建未来工厂的人可以使用哪些实用的工具?
2018-07-09 荣格

加速涡轮叶片的生产
GE航空公司和赛峰集团的合资企业——CFM International正在加紧生产LEAP航空发动机。这些发动机用于单通道空客A320neo、波音737 MAX和中国C919喷气客机。这促使他们的发动机涡轮叶片供应商必须提高生产效率,以帮助CFM实现其增加发动机产量的目标。
2018-07-09 荣格

摩根陶瓷型芯助力C919发动机完成首台整机装配
我国首台大型客机发动机验证机CJ-1000AX于去年年底在上海完成整机装配,同一天,该发动机的核心机在上海实现100%设计转速稳定运转。如果进展顺利,这意味着量产型的“中国芯”即将问世。
2018-07-09 荣格

弗劳恩霍夫研究所将开发20kW USP激光器
USP激光器的优势在于其独特的强度。举个例子:波长为500 fs、能量为1 mJ的脉冲具有2 GW的峰值功率。当聚焦在100微米的光点上时,可以产生约20,000 GW / cm2的强度。
2018-07-09 OFweek激光网

中美贸易战开打,国产激光设备与机床出口美国要征重税(附清单)
美国东部时间7月6日凌晨0:01分,美国正式开始对340亿美元的中国产品加征25%的关税,这是迄今为止经济史上规模最大的贸易战。
2018-07-09 激光制造网

复合材料助力国产大飞机翱翔
去年11月,随着首架国产大飞机的试飞成功,复合材料作为航空航天领域重要的新材料也再次成为人们的焦点。由于大规模采用先进材料,C919整体减重7% 左右。研制国产客机,关键之一就是提高先进材料的应用水平,而复合材料用量是判断民用客机先进性的重要标志之一。
2018-07-09 荣格

开发适应中国航空市场需求的产品——QA Systems 公司总经理Matt Davis先生专访
作为全球领先的自动化单元动态和静态测试、代码覆盖率分析和集成测试软件工具提供商,QA Systems于二十多年前就携手北京旋极信息技术股份有限公司进入中国市场,为包括民用和军用航空航天市场在内的高科技领域提供高品质的产品和服务。不久前,本刊采访了QA Systems公司的总经理Matt Davis先生,请他谈一谈公司在中国航空航天领域的业务发展情况。
2018-07-09 荣格

2024年全球汽车塑料年销售额预计将超500亿美元
随着汽车减重和控制成本的需要,汽车里使用的塑料产品越来越多,汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近日,全球市场洞察(GMI)咨询公司发布的最新报告提到:到2024年,全球汽车塑料市场的年销售额预计将超过500亿美元。
2018-07-09 中国汽车报

汽车制造业发展潜力巨大 带动长玻纤增强塑料飞速发展
与发达国家相比,我国的长玻纤增强塑料的技术和应用还处于起步阶段,我国的汽车销量连续九年居全球第一,且还在不断的上升中,汽车制造业发展潜力巨大,带动了长玻纤增强塑料的飞速发展。
2018-07-09 新思界网