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搭载着中国经济的航船,我国涂料行业在风浪中全速前行,呈现出平稳、有序、健康发展的态势;2017年,我国涂料产量突破了2000万吨,达到2041 万吨,增速为7%左右,产值达到4620亿元左右,增速在6%左右;与全球、亚太涂料产量对比,我国的全年涂料产量约占亚太区57%,占世界产量比例约28.5%,成为世界涂料行业的核心主体,对全球涂料产业影响举足轻重。从进出口情况来看,2017年中国涂料产品出口总量为20.1万吨,同比增长12.9%;进口总量为18.7万吨,同比增长7.6%;表观消费量为2039.6万吨,调整后同比增长12.3%。进出口数量基本持平。虽然我国涂料行业进出口贸易相对稳定,符合国际贸易发展的客观规律,但在进出口贸易方面逆差增幅较快,反映出我国涂料行业在高端应用领域的需求较大。

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随着新造船市场持续复苏,船舶涂料将加速增长

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访优美特(北京)环境材料科技股份公司董事长、教授级高级工程师张建森先生

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从中国办事处设立,到产能的持续扩大以及应用领域的不断拓展,再到拥有了能够独立为客户提供材料及应用验证的实验室,德派的每一步踏实而稳重。对于精准、定量的极致追求,也让这家百年品牌斩获耐用质优的好口碑。

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中国工信部出台的第四阶段油耗限值标准要求乘用车生产企业的平均油耗必须从2015年的6.9L/100km下降至2020年的5.0L/100km,仅仅依靠传统内燃机技术是根本无法实现这一目标,因此混合动力技术成为了一种现实的考虑。对于急于推出成熟的混合动力车型以满足“双积分”要求的国内主机厂来说,能够实现即插即用的P2模块将带来更多益处。

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2018-04-07 荣格

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市场的变化莫测不仅仅关系到企业自身的未来发展,也关系到与不同客户之间的合作模式。作为一家跨国零部件企业,博格华纳拥有绝对的技术优势,但面对市场的瞬息万变,他将会如何应对未来的新变化、新需求?

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蔡司的免相关性验证测量的出现从根本上改变了在线测量技术,不仅如此,还大大加速了车辆的生产制造过程。这一创新不仅使汽车制造商能更高效地测量和生产,也让他们迈向未来“智能工厂”的脚步加快。

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