一体化压铸技术的魅力

马斯克曾经用“更轻、更紧凑、更低的投资、更低的单位成本”来形容。

新一代电动汽车电池壳体

为满足汽车厂商在侧杆和底部抗冲击方面的严格要求，确保不出现任何泄漏或故障，VESTARO提出了一种充分发挥SMC材料设计自由度的新颖方案。

计算机建模助力未来自动驾驶线控制动系统

卡车运输业一直面临“留住老司机、发展新司机”的两难困境，而随着新冠疫情期间许多驾驶学校的关闭，这一局面变得愈发艰难。

动力电池热失控监测， MEMS压力传感器或有可为

将单个电芯加热至失控，在此过程中，温度、电压的模式相对较慢。能够拿来作为指标的主要是气体、烟尘、压力和电芯膨胀这四个。

将电动汽车集成到未来电池储能系统中

对可再生能源的需求也就不断增长，这导致公共电力服务部门对电池储能系统需求提高。

汽车芯片的“逐鹿”之战

中国汽车市场累计减产量继续保持7.09万辆不变，占全球汽车市场累计减产量的4.9%。

为何选择增材制造？

合金的开发则需要考虑增材制造工艺中经历的快速加热和冷却速率因素

奥密克戎席卷后的中国汽车制造业

受本轮疫情影响，上海及周边城市生产链条中断，加诸上海周边物流价格暴涨，物流成本也制约了零部件企业及车企的物流运输

新能源汽车市场的蛋糕，要怎么切？

——访江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔

陶氏公司、爱分类·爱回收、YCJ携手宝洁举办“重塑新生”环保艺术设计大赛

陶氏公司、爱分类·爱回收、YCJ携手宝洁，产业链联手探寻废旧塑料回收再利用的创新之路

2021低压变频器规模首超300亿！黑天鹅事件中的危与机

2021年芯片危机是影响整个低压变频器行业发展的黑天鹅事件，能够较好地应对“缺芯”问题的厂商市场份额增长较好。

活动预告 | “芯”制造 稳增长研华&飞腾携手助力产业数字化升级

数智化、国产化、全球化三浪叠加的历史机遇，是驱动新一轮商业创新的绝佳实践。