汽车智能制造装备标杆——德梅柯新工厂正式启用

近日，国内汽车装备制造领域的标杆——上海德梅柯汽车装备制造有限公司位于嘉定工业区的新工厂开业，标志着继眀匠智能、君屹自动化入驻园区后，嘉定工业区智能制造产业集群又新增了一龙头企业。

川崎&肯倍 强强联手 “焊”动未来

 6月27日，全球领先的工业机器人制造商—川崎公司精彩亮相2017埃森展，并在上海新国际博览中心举行“川崎&肯倍战略合作签约仪式暨川崎新品发布会”。

福克斯美国生产线移至中国 在华建厂成行业趋势

前不久，福特汽车公司宣布将旗下畅销的福克斯紧凑型汽车的生产移至中国，足以看出对福特中国市场的重视。

华菱“发动机智能工厂新模式应用”入围智能制造项目

经过激烈角逐，安徽华菱汽车有限公司成功入选本年度唯一一家获得工信部智能制造新模式应用立项的重型商用车用大功率柴油发动机企业，也是安徽省唯一入围的发动机企业，意味着华菱汽车发动机智能制造技术走在了中国前沿。

上汽通用：从制造到“智”造 见证中国汽车工业20年

从制造到“智”造，上汽通用见证了中国汽车工业发展最快速的20年。从初建时一个基地、一个工厂、一款车型的萌芽绽露，到今天，拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，以及全年500万辆级的产能实力。上汽通用从制造到“智”造的发展历程给国内的汽车企业提供了前瞻性布局以及现阶段的制造转型参考的模板，值得国内企业去深入研究和学习。

英特尔：打造无人驾驶最强战队

近日，英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰发表了文章《打造无人驾驶最强战队》。他表示，如今，在即将到来的万物智能互联时代，英特尔聚焦四大趋势、八大领域，正快马加鞭奔向未来。

天津一汽丰田汽车有限公司第500万辆汽车成功驶下生产线

2017年6月26日，天津一汽丰田汽车有限公司第500万辆汽车在天津开发区生产基地成功下线。

TE Connectivity收购德国赫思曼，助力互联、智能驾驶

近日，TE宣布收购德国赫思曼汽车通讯设备公司。在进一步扩展现有资源的同时，TE也将德国赫思曼在智能天线和广播调谐器领域的创新产品延伸至全球市场。毫无疑问，优势互补将使合作双方均受益匪浅。  

充分整合优势资源，大陆集团开拓新的表皮材料市场

贝内克-卡里科和宏舒赫的全新形象提高了全球知名度和声誉。贝内克-宏舒赫表皮集团业务单元负责人Dirk Leiß 博士表示：“新的形象体现了两家企业完美互补，有共同的身份认同，但又彼此独立自主。”

美国空军基地维修中队检测飞机部件潜在裂缝的方法

位于美国阿肯色州小石城空军基地的第19维修中队（MXS）现在正在使用各种无损检测技术（nondestructive inspection，NDI），以更好地识别各种美国飞机部件上的潜在裂缝等缺陷。

中国机器人专利能力提升 核心零部件成利润中心

“近几年是技术密集爆发的临界点，从互联网时代到移动时代，再到接下来的智能时代过程中，智能化在各行业的应用将催生新的业态形式。”6月21日，在2017机器人与人工智能大会上，赛迪顾问股份有限公司总裁孙会峰表示，“在这个背景下，两大领域持续受到关注与热捧，一个是人工智能，一个是机器人。”

增材制造令霍克台风战斗机重拾雄风

近二十年来，位于英国格洛斯特的“喷气时代”航空博物馆一直在为复原英国二战时期的著名飞机——霍克台风战斗机而努力。该博物馆曾努力寻找有能力的工程公司，希望其能够根据1938年的原始设计图纸在缺乏制造细节的情况下重新制造出完整的驾驶舱支架，经过重重筛选，最终他们找到了雷尼绍。