汽车零部件企业成本控制的“四宗罪”

在现阶段，汽车零部件行业的产能过剩是一个不争的事实，众多业内厂商的相互PK 已经进入了白热化状态，恶性竞争、价格战现象严重。笔者认为汽车零部件行业应该建立新的市场秩序，让企业通过降低成本来提升效益，通过自我优化的良性竞争来跳脱出恶性竞争的怪圈，以最终实现行业内的优胜劣汰。本文以一则案例为背景，来谈谈汽车零部件企业成本控制“四宗罪”（四大问题），并给出相应的“赎罪策略”，希望给业内读者带来启示。

新能源汽车与传统燃油车谁主沉浮？

2018年是中国汽车市场转型升级的关键一年。据中国汽车工业协会统计，2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.7%，预计2018年全年销量为2800万辆，将呈现3% 的下降幅度，2018年车市将出现1990年以来的首次负增长。

富莱克：“软硬兼施”，稳扎稳打 化挑战为机遇——访富莱克技术部门负责人朱雄鹰，开发经理潘莉莉

精准到每一滴液体固瑞克如何在流体管理系统领域做到世界一流？

随着经济的发展，普通家庭购车能力提升，汽车后市场已经成长为千亿级市场，多路英豪纷纷祭出王牌产品，力争在这个市场中分得更多的蛋糕。

康宁：将研发投资作为信仰 于变革洪流中把握机遇——访康宁环境科技部中国区总经理Sharon E. Bois，康宁汽车玻璃事业部亚洲区商务总监王剑波

康宁早在20世纪80年代就以电视技术和消费产品进入了中国市场, 深耕中国市场近四十载。正值改革开放40周年，康宁始终与时俱进，满足不断升级的市场需求，见证并推动了国内光通信、显示科技、生命科学器皿、汽车和移动消费电子产品五大市场的迅猛发展。

COMSOL：人人可用的多物理场仿真——访COMSOL 中国总经理陈蕾博士，技术总监王刚博士

近年来，COMSOL软件以其强大的多物理场耦合分析能力，充分迎合了现代仿真行业的发展趋势，受到了越来越多全球用户的青睐，并被广泛应用于航空航天、汽车、化学、医疗等多个专业领域。为了给全球用户搭建互动交流的平台，每年COMSOL都会举办用户年会，邀请从事仿真技术研究和应用的专家学者、高校科研人员、企业研发人员和工程师，深入交流，积极探索，分享当前国际仿真领域前沿的技术与理念。

降低车重，高效驾驶——轻量化技术助力OEM 设计更高效的汽车

用户对更高效车辆的需求日益旺盛，促进整个供应链的工程创新。原始设备制造商不仅更加重视空气动力学和开发更高效的推进系统，轻量化技术对提高车辆效率也愈发重要。

In-Sight 2000 视觉传感器：解决汽车部件壳体内的附件检测挑战

德国博泽集团是全球四十强汽车供应商，为世界80多家汽车制造商及30 多家供应商提供车门系统、后备厢门系统、座椅骨架和电子驱动系统等。长春博泽汽车部件有限公司（以下简称长春博泽）是博泽集团在华的第一家外商独资企业，公司主要客户有一汽大众、上海大众、华晨宝马、北京奔驰、长城、日本Nissan 等。

解决Major 缸盖节温器面接刀痕质量问题的有效措施

NSE 缸盖生产线是一条比较先进的机加工生产线，生产效率快、加工精度高。在一段时间内，缸盖节温器面接刀痕是一个困扰着缸盖生产线的质量难题，它会造成发动机装机后泄漏量超差，从而影响整机性能。本文通过一个典型的质量管理小组的活动案例，详细介绍了南京汽车集团是如何通过PDCA 来解决缸盖节温器面接刀痕质量问题的。

可在180-200℃下使用的耐高温粘合剂

从汽车工业到机械工程和电力电子，越来越多的用户期望粘合剂在高温下保持高性能。因此，粘合剂行业已开发出一系列可满足建造、密封和封装要求的产品。

卡尔蔡司（Carl Zeiss）：光无界，创无边 贴近用户未雨绸缪——访蔡司工业质量解决方案市场部总监王寅

深层次理解客户需求，开发更快的“马”，提供一些超越客户想象或期望的产品和服务，是蔡司一贯的宗旨和追求。

浩亭：第27届格里•韦伯公开赛的官方技术合作伙伴

浩亭技术集团再次成为格里•韦伯公开赛的“官方技术合作伙伴”。作为世界领先的工业连接技术供应商，该技术集团将于2019年6月15日至23日在哈雷/威斯特伐利亚的格里•韦伯体育场举行的职业网球联合会500系列草地球场赛事第27届锦标赛上，延续公司在2017年和2018年取得圆满成功的合作伙伴关系。