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近期要闻
海外来风
小部件的大功用
因安全隐患导致的车辆召回事件屡见不鲜,著名的高田问题气囊事件持续了近10 年的时间,仍旧在持续发酵中,一度成为焦点话题。尽管召回原因各不相同,但无一例外,都威胁到了人身安全,不得不引起足够的重视。而看似不起眼的紧固件也会对行车安全产生重大影响,这是为什么?
2018-02-16 荣格
模拟缸盖工艺在小排量发动机制造中的应用
在发动机装配过程中,缸体因受到来自缸盖的压力会导致缸孔较大的变形,从而影响发动机的性能和寿命。如何才能有效地解决这一工艺难题?上海大众动力总成有限公司的设计人员为此展开了深入研究后发现,通过对原有的制造工艺进行适当调整,并在确保工艺缸盖螺栓符合技术要求的前提下,利用模拟缸盖工艺可以大大提升缸孔制造质量和加工精度。
2018-02-16 荣格
面向未来的产品构建
产品开发已发生重大变化,工具也应如此。MagnesEnergy 公司应用先进的Fusion 360 软件,令从概念设计到成品制造的整个过程的集成度更高,并且使协同工作得以轻松实现。
2018-02-16 荣格
无人驾驶时代要来了?可能比你预想的要晚
在刚刚结束的1 月,相信很多人都跟我们一样,被大量自动驾驶相关新闻“狂轰乱炸”,不少厂商纷纷发布签约合作、推出最新的设计方案,并展示最新的产品和技术成果。但在这个本该是各大厂商同台竞技大胆畅想未来产品发展趋势的大舞台上,部分高管们却一反常态对自动驾驶时代的到来采取了保守态度。这是为何?
2018-02-16 荣格
新思路,新模式,新突破
随着排放法规的日益严苛,以及行业技术标准的不断提高,想要突破行业瓶颈,技术创新极为重要。本期中,从智能转向到可变截面涡轮增压,从复合材料检测到基于机器人的3D在线测量技术,从全新的车削方式到刀具涂层创新……让我们共同回顾过去一年间的创新技术,以及他们为行业发展带来的新改变。
2018-02-16 荣格
顺应产业变革,全面开启新征程
随着互联网、人工智能等新兴技术的渗入,以及产业变革、市场趋势等多重因素的深度影响,全球汽车产业经历着反复调整、不断洗牌、重新定位的暗潮涌动。无论是传统制造企业、互联网巨头还是初创企业,无一例外都将自动驾驶作为未来的重要战略部署。如何才能跳出传统思维的禁锢实现突破?相信不少企业都在尝试转型升级之道。而安波福便是其中动静最大的一家。
2018-02-15 荣格
诺德推出可加快EMC认证及研发的电子设备
诺德驱动集团产品系列的内置驱动电子设备已蓄势待发。
2018-02-15 诺德
摩根先进材料预测电动汽车市场发展将推动众多行业对氧化铝和碳化硅零部件的需求
摩根生产的高性能结构陶瓷部件用于汽车电子水泵中以确保其实现最佳的性能和最长的使用寿命。此类泵用于对汽车发动机及电池组件进行温度控制,并受到越来越多的混合动力和全电动汽车及汽油/柴油发动机的青睐,因为它们比同类的传统机械水泵更高效。
2018-02-15 摩根先进材料
MIPS 与 NetSpeed 联手为 AI 及 ML SoC 提供解决方案
MIPS 及 MIPS 与 NetSpeed Systems, Inc. 宣布进行战略合作,为人工智能及机器学习应用程序提供具有领先片上系统性能、可互操作的解决方案。公司将为其产品提供深入整合,使设计师能够高效利用 MIPS Warrior I-Class I6500 处理器以及 NetSpeed Gemini 片上网络 IP 的先进性能特点。
2018-02-15 MIPS
美国国家实验室优化双光子光刻(TPL)技术用于微纳增材制造
该项技术可用于生产国家点火装置目标的内部结构,以及光学超材料、机械超材料以及电化学电池的增材制造,使其易于检测。目前唯一的限制因素是加工速度,所以研究人员接下来会将继续对该技术进行优化,以缩短加工时间。
2018-02-14 北方科技信息研究所
6千瓦纳秒脉冲激光器成功开发 将推向产业化应用
据了解,以半导体激光器外延生长、掺杂技术等科学问题研究为支撑,在大功率半导体激光器芯片关键技术等方面,李京波团队近来取得了多项创新成果:开发出6千瓦纳秒脉冲激光器,平均功率最高达到了6千瓦,比目前国际上同类指标高2千瓦;首次研发出大功率半导体激光器芯片,芯片单巴功率超过160瓦,寿命超过1万小时。
2018-02-14 科技日报
新突破、新飞跃、新机遇,2018华南激光展移师深圳会展中心!
“2018华南激光展移师深圳,将更好地服务华南日益增长的高端制造业用户,慕尼黑展览长期以来在工业展会的积累和号召力,也将为华南观众提供包括激光加工在内的整体智能制造解决方案。同时,借助慕尼黑博览集团的国际资源,展会将立足华南,面向东南亚,为激光企业开拓更大的应用市场。”
2018-02-14 中国光学学会激光加工专业委员会