我国CR929已开工制造 先进复合材料超过50%

CR929远程宽体客机完成前期准备工作，首架飞机已经开工制造。

巡航时速超400公里！空客RACER高速复合直升机

速度快、重量轻、耗油少：空中客车公司的高速直升机Racer的飞行速度可以达到400公里/小时的新纪录。其外皮的外壳部件尺寸达到3.4 x 5米，是用一种新的、高度自动化的制造工艺制造的。

工业智联的正确打开方式，你get到了吗？

——魏德米勒亮相2021华南国际工业博览会

小型飞机制造项目用复合材料代替金属机舱

SAT-AM（更实惠的小型飞机制造）是一项为期五年的项目，由欧盟委员会资助，在 Clean Sky 2 计划下实施。该项目进入实施的最后阶段，旨在为 4-19 座类飞机的结构生产迈出新的一步。

水资源短缺与半导体行业，制造厂商如何为需求高峰做好准备？

半导体生产需要消耗大量的水和能源，其中大部分都会作为污水进行处理和排放。

我国首款获批准的复合材料航空螺旋桨诞生

航空工业惠阳自主研制的JL-4A/1型螺旋桨于9月初取得了中国民用航空局颁发的型号合格证，成为国内首款获得型号批准的复合材料螺旋桨，填补了民用复合材料螺旋桨领域研制空白，在中国螺旋桨发展史上具有重大里程碑意义。

Solid Sands任命中国核心经销商

Solid Sands 的产品包括广受欢迎的 C 和 C++ 编译器和库测试及验证套件 SuperTest，以及针对ISO标准需求开发的最新 C 标准库测试套件 SuperGuard Library Safety Qualification Suite。

Spirit AeroSystems公司交付首套A320系列飞机复合材料扰流器

Spirit AeroSystems（欧洲）有限公司是 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 的子公司，已成功向空中客车公司 A320 系列交付了第一套新型先进复合材料扰流板。

深度学习简化了材料检测的工业图像分析

OLYMPUS Stream软件的AI（人工智能）可以准确、自动地完成图像分割

GKN航空航天为空中客车“明日之翼”计划交付首个复合材料固定后缘

GKN 航空航天完成了用于明日之翼 (WoT) 计划的首个复合材料翼梁和固定后缘 (FTE) 演示器的里程碑式交付部署支持使用大规模树脂传递模塑 (RTM) 技术高速低成本制造复合部件的技术。

波音公司：未来20年，中国航空公司将需要8700架新飞机

波音公司表示，预计到2040年，中国航空公司将需要8700架新飞机，比去年预测8600架飞机需求量高出1.2%。 并且，波音公司在一份声明中表示，这些价值将达到1.47万亿美元。

欧盟开发新一代智能航空复材发动机叶片