“一带一路”知多少

现代的丝绸之路除了古代那条陆上线路，还多了条从海上连通东南亚，经过印度、非洲，最后进入欧洲的海上丝绸之路。这两条线路如今有个简洁而又响亮的名称“一带一路”。其中“一带”指的是“丝绸之路经济带”，而“一路”则指的是“21世纪海上丝绸之路”。Internationally，我们称之为 “The Belt and Road”，简称 B&R。

智能工厂（上）：很多机器人

未来的工厂是什么样的？我们想象这样一幅画面，硕大的厂房里有自动化的产线，在需要大量组装的工位，可以看到密密麻麻的、带着白色帽子的厂工正娴熟地将各个零件“糅合”在一起。咦，这和现在的手机组装工厂有什么区别？ 

OPTISONIC 4400：适用于高温高压工艺过程的新型超声波流量计

德国杜伊斯堡，2017年9月：KROHNE发布新型两声道超声波流量计OPTISONIC 4400，适用于高温高压工艺过程的流量测量。可选两种版本：高温型（HT）以及高压型（HP）。

人本集团工业强基工程喜结硕果

9月12日，由工业和信息化部、中国工程院主办的2017年“工业强基工程现场会”和“工业强基成果展”在江苏常州召开,工业和信息化部副部长辛国斌、中国工程院院长周济、江苏省副省长蓝绍敏等出席。工业和信息化部从全国各行业选择了20家实施强基工程的代表性企业作了成果展示和经验交流，人本集团名列其中。

3D打印工装缩短模具制作时间 或为汽车业节省数十亿美元

据外媒报道，若将3D打印技术用于生产工装(tooling)，且不再将3D打印技术的应用局限于原型车零部件的生产，那么汽车行业在产品研发阶段或将节省数十亿美元。

航空工业集团公司AOS流程体系建设启动会顺利召开

9月5日，航空工业集团公司在京召开AOS流程体系建设启动会。航空工业副总经理张新国、总部各部门领导、19家试点单位代表和AOS流程体系卓越中心（AOS CoE）相关人员参加了会议。

延锋汽车内饰联合科世达开发3D玻璃表面模块

在2017法兰克福车展上，延锋汽车内饰(YFAI)和机电一体化人机界面组件供应商科世达(KOSTAL)展示了一项与智能内饰表面相关的全球创新：延锋科世达模块(YaKoMo)。可自由设计的3D玻璃表面与全新人机界面技术无缝结合，实现创新操作概念，以应对未来移动出行所需要的高难度设计。

国家增材制造创新中心与上海国际汽车城合作

国家增材制造创新中心与上海国际汽车城合作，双方将面向全行业建立开放协同的产学研合作新机制，并共同推进3D打印技术在汽车领域的产业化。

佛山年掷1.3亿元劲推机器人

9月12日，《佛山市推动机器人应用及产业发展扶持方案（2018~2020年）（征求意见稿）》正式发布，征求意见的时间从昨日起至9月18日结束。针对佛山市注册的机器人应用、本体制造、系统集成等三类企业和机器人产业发展相关企业（机构），该征求意见稿给出了一揽子扶持政策。

MINI首款纯电动曝光 车身多出应用3D打印技术

作为MINI品牌旗下首款纯电动车型，外观基于现款MINI 3门版车型打造，车身多处应用3D打印制造技术，动力或将与宝马i3采用相同的纯电动系统。该车型已在2017法兰克福车展首发亮相，引起了极大关注。

工业机器人产业应加快制定详细线路图

日前，由中国工业经济联合会和中国机械工业集团有限公司共同主办的“2017中国机器人产业创新峰会”在广州开幕。全国政协常委、全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中发表了题为《发展工业机器人推进智能制造》的主旨演讲。

实时3D成像传感器显著增强自动驾驶安全性

这款3D传感器能够实现汽车内外所有物体的实时3D成像，为车内乘员监控、自动驾驶和物流管理提供了突破性解决方案。