深度解读威盛高端ARM核心板，搭载高通骁龙820四核处理器

威盛推出了一款名为SOM-9X20的超紧凑型模块，搭载Qualcomm® Snapdragon™ 820四核处理器，尺寸仅8.2cm x 4.5cm。SOM-9X20模块一经问世，便引起了业界热议。

埃斯顿工业机器人智能工厂正式投产

埃斯顿已在南京江宁经济技术开发区新购置180亩土地，用于工业机器人智能工厂项目建设。项目预计总投资10亿元，其中一期计划投资5.9亿元，主要为建设机器人产品生产智能化车间1.2万平米、机器人智能制造生产线车间1.2万平米、中试车间8000平米。

Electrotek Concepts发布企业级软件PQView 4

PQView 4可为公用事业单位提供最先进的可支持操作的企业级软件平台。

创新观察|提高浅色ABS耐候性方法

ABS是一种性能优良、用途广泛的塑料，广泛应用在家电壳体和汽车内外饰件上。不过，ABS有一个缺陷——耐候性较差。其实利用技术研发手段，提高浅色ABS的耐候性，不让它变黄，是完全能够做到的。

减重45%！巴斯夫聚酰胺材料荣获SPE汽车创新大奖

近日，巴斯夫与哈金森减震系统和通用汽车联合开发的轻量化动力总成 U 型支架在第 47 届塑料工程师协会(SPE)国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖，以表彰其创造性地应用塑料材料改善噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能。  

从预研发到生产，奥迪R8碳纤维复材后壁背后的研发历程

据外媒报道，奥迪选择自行设计研发其碳纤维复材结构件，公司期望未来能实现高速量产。本文通过两位奥迪工程师的口述，谈到了奥迪碳纤维复材从预研发到奥迪R8、A8碳纤维部件的生产的整个阶段，包括：奥迪研发前所面临的技术难题、选择自主研发的原因、载荷工况的设计工作、超快速树脂传递模塑的研发之路、技术成功后向供应商的推广应用及未来的研发之路。

“碳纤维复材加工技术”和“提高无毒增塑剂产能技术”项目获2017国家科技奖

2018年1月8日，2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂开幕，被翘首以盼多时的获奖名单也终于公开。大连理工大学贾振元教授主持的“高性能碳纤维复合材料构件高质高效加工技术与装备”荣获国家技术发明一等奖，南京工业大学生物与制药工程学院院长郭凯教授主持的“基于微流场反应技术的生物基无毒增塑剂及其衍生物连续绿色制造”获国家科技发明二等奖。  

长玻纤改性聚丙烯在汽车领域中的应用与展望

我国汽车产业已进入高速发展的阶段，汽车产量、销量居世界首位。长纤维增强热塑性塑料（LFT）是纤维增强聚合物领域中的一种新型高级轻量化材料，目前在汽车领域应用最多的是长玻纤复合材料（LGFT）和长碳纤复合材料（LCFT）。本文综述了近年来LGF/PP材料在汽车部件中的应用，并对LGF/PP材料在汽车领域中的应用前景进行了展望。

【强强联合】CIROS机器人展联合iFes智能工厂现场重磅打造“专业观众逆向采购专区”

由CIROS中国国际机器人展览会联合IFES中国国际智能工厂装备及解决方案展览会主办的“专业观众逆向采购专区” 已然在业界掀起一番热潮，本次活动组委会充分发挥CIROS中国国际机器人展览会及IFES中国国际智能工厂装备及解决方案展览会的强大的行业资源优势和行业影响力，将于IFES中国国际智能工厂装备及解决方案展览会上隆重打造“专业观众逆向采购专区”， 邀请100家有“智能工厂建设与升级改造需求“的用户企业集体亮相，发布项目需求，与现场机器人企业直接面对面交流，最大化节省双方时间成本，实现精准对接，合作共赢。

株洲欧科亿董事长袁美和2018年新春寄语

专注承载梦想，匠心成就未来——株洲欧科亿数控精密刀具股份有限公司2018年新春寄语

工程塑料改性趋势及其应用

由于单一树脂性能存在局限，而人们对材料低成本化、高性能化和性能多样化等方面的要求越来越高，各种工程塑料改性品种应运而生。本文分析了工程塑料的改性趋势以及在汽车、电子、电气、通讯、交通、航天航空、机械等领域的广泛应用。

辉瑞搭建早期学术研究的新型合作模式

辉瑞宣布创建的创新型定向研究网络（ITEN）旨在通过与科学关键领域卓越的学术机构和主要研究者合作，培养新型合作模式，剑桥大学、牛津大学和德克萨斯大学西南医学中心是第一批参与机构。