荣格工业资源APP
了解工业圈,从荣格工业资源APP开始。
全部
主编推荐
近期要闻
海外来风

新质生产力启新程 CIBF2026驱动产业新跃迁
比亚迪第二代刀片电池闪充技术提升补能效率,固态/凝聚态电池前沿进展推动能量密度与安全边界升级
2026-04-09 中国化学与物理电源行业协会

Optris 扩展CTi系列产品线,满足玻璃与塑料加工需求
Optris 推出三款新型号:CTi G5、CTi P3和CTi P7。这些专为高度专业化工业流程设计的新产品,为玻璃制造和薄膜塑料生产领域提供了专用解决方案,进一步丰富了CTi产品系列。
2026-04-09 Optris

磁性材料:驱动新能源汽车时代的“隐形引擎”
新能源汽车永磁同步电机(PMSM)主流采用钕铁硼永磁体,单车用量约2-3公斤,高负载工况下需通过添加镝/铽重稀土或晶界扩散工艺提升150℃+高温稳定性。
2026-04-09 国际汽车设计及制造

麦格昆磁电子驻车制动电机用粘结磁体: 助力满足未来汽车安全标准
EPB电机正从3槽2极(3S2P)向6槽4极(6S4P)架构演进,在定子空间不变前提下提升磁路利用率与气隙磁通密度。
2026-04-09 国际汽车设计及制造

连接世界,驱动未来: 从TBSA 2026看全球电池及储能产业的竞合新格局
TBSA 2026显示全球动力电池与储能产业正从规模扩张转向深度协同。
2026-04-09 国际汽车设计及制造

重构与跃迁:汽车内饰行业的价值再定义
一个剥离决定,折射一个行业的转折
2026-04-09 国际汽车设计及制造

增材制造驶入深水区: TCT亚洲展2026透视汽车制造新坐标
中航迈特MT-CuCrZr铜铬锆合金粉末通过"成分设计-粉末制备-打印成形-性能验证"全流程协同,实现年产能300吨批量稳定生产,解决锆元素雾化烧损难题,兼具高导电导热与高强度特性,适配新能源汽车连接器等关键部件
2026-04-09 国际汽车设计及制造

Stellantis困局: 全球第四大车企的中国失守与战略反思
Stellantis在华溃败始于燃油车时代的技术导入滞后与产品迭代缓慢,外方"技术隔离"策略导致中国车型与欧洲存在代差。
2026-04-09 国际汽车设计及制造

欧莱雅和巴斯德研究所宣布建立历史性合作伙伴关系,推进皮肤健康科学的发展
2026-04-09 欧莱雅

制造新纪元:2026汽车业的确定性与韧性
汽车涂装环节,杜尔EcoNextJet数字喷涂技术通过专用喷头与涂料协同,实现双色车漆应用无需物理遮蔽
2026-04-09 国际汽车设计及制造

安森美发布中国战略:从制造基地到创新引擎
2026年3月31日,上海世界会客厅。安森美(onsemi)正式发布中国战略,为大中华区上海总部成立揭牌,并计划任命一位同时兼任系统工程负责人的中国区总经理。
2026-04-09 安森美(onsemi);荣格编辑部

众维新材工厂的两条涤纶纺粘无纺布生产线如期开机
众维新材自2023年初次携手3.2米幅宽涤纶生产线以来,与鑫昇隆无纺科技(常州)有限公司再次达成深度合作。
2026-04-06