遇见未来智慧出行

“后疫情”与“新慕展”、“稳固”与“创新”、“融合”与“拓展”……将这些看似不相关的词汇聚集在一起的，正是7月在国家会展中心（上海）盛大召开的“慕展”。2020年慕尼黑上海电子展（electronicaChina）与2020慕尼黑电子生产设备展（productroniaChina）共同展出，展示面积达9万平方米，吸引了近1,373家展商参展以及81,126名专业观众莅临参观，沉寂已久的行业随着夏天的到来一起升温。

资源整合，赋能智慧工厂

随着AI、5G、物联网等信息技术的高速发展，中国电子行业迎来重大变革，新技术与新应用不断创新融合，加速了产业升级的步伐。作为电子行业的风向标，亦是疫情后率先举办的大型专业展览会，此次慕展全方位展示了电子全产业链最新科技成果、前沿技术及应用解决方案，为相关企业搭建了一站式、综合性展示平台。

为了进一步拉近展商和观众的距离，本届展会首次设立“资源整合产业园”，以更精准、有效的方式服务电子信息产业用户。“经历多年的积累和发展，这一平台已经成为电子产业资源整合与赋能的平台，也为更多参与者对接到所需要的资源。”慕尼黑展览（上海）有限公司首席运营官路王斌先生表示。

此外，随着物联网技术的不断升级改造，物联网产业规模在极速扩张。而与此相关的上下游供应商或制造商，将成为未来电子行业发展的重心。在这一背景下，慕展推出了“物联网智能硬件科技园”，为现场观众带来物联网应用领域的落地现状与发展资讯。

本届展会也汇聚了如艾利特机器人、节卡机器人、斯坦德机器人等众多工业自动化企业，集中展示协作机器人领域的最新技术成果。现阶段，协作机器人朝着机器人与机器人、机器人与环境、机器人与人交互共融的方向发展，不仅缩短了制造业智能化的时间进程，实现大规模、多产品的柔性制造，为电子制造智慧工厂赋能。

成立于2016年的艾利特机器人可以说是行业里的新鲜血液。此次展会，公司带来六轴协作机器人EC63、EC66、EC612,展示了其在3C电子、汽车零部件、新消费等领域的一系列应用场景。例如，其EC66协作机器人与OnrobotRG2电爪匹配，完成PCB板的移载动作，可以模拟生产过程中从托盘到测试柜的移载动作。基于艾利特协作机器人多种通讯方式的支持和简易快速的调试过程，工厂可以实现快速迅捷的产线自动化升级改造。“对于全球市场的拓展我们一直在做，目前艾利特约有25%的份额是在海外市场的，未来会向东南亚、日韩、欧洲等市场做进一步拓展。”艾利特市场总监吴非先生告诉记者。

在节卡机器人的展位现场，我们看到了其带来的锂电池工作站、汽车光导条检测、手机打磨、手机包装等八个应用场景。在汽车光导条检测中，JAKAZu3与视觉、PLC完成通讯，实现了对具有通透性产品内部的亮度、杂质、噪点等缺陷进行检测，可代替人眼观察，具有更高的可靠性和准确性。“节卡产品涉及11大应用领域、37个细分市场，而此次疫情的发生，也促使更多企业去考虑应用协作机器人。”节卡机器人市场总监常莉女士说道。

斯坦德机器人则带来了其新款Oasis系列激光SLAM导航移动机器人,依托成熟的激光SLAM算法技术，斯坦德为客户量身定制柔性物流解决方案，有效提升了生产效率，得到众多用户的一致认可。

新品汇聚，推动未来出行

在这个“大出行”时代，国内外的知名汽车厂商纷纷入局，技术不断推陈出新，共同推动着智慧出行产业的高速发展。汽车电子作为其中的潜力应用领域备受关注，此次展会现场都有哪些亮点呢？

展会现场，瑞萨电子带来了其先进的R-CARH3驾驶舱解决方案，该方案采用单芯片R-CarH3SoC和多路输出的车规级时钟芯片5P49V60，集成了全液晶虚拟仪表、娱乐与空调设置、前视与多媒体播放以及ADAD图像识别等功能，可同时驱动三个屏幕显示。

海拉电子带来新款前大灯，此款前大灯的灯光通过一个相同的SSL100照明模块进行调整，仅通过软件就可以进行控制。数字控制可以单独激活每个像素，并根据路况显示整个光分布，相同的大灯可为左舵和右舵交通中的环形路口提供理想照明，并防止对迎面而来车辆造成炫光。

智驰华芯展出了24GHz毫米波雷达物位计、机油压力传感器、MEMS超声波传感器等一系列先进产品。其中，MEMS超声波传感器基于MEMS工艺开发，具有尺寸小、功耗低、可靠性好、一致性高、可阵列化的优点，可广泛应用于汽车近距探测和泊车辅助、智能机器人的测距避障、无人机的近地高度测量、工业产品的液位和流量测量等应用场景。

博世今年仅展出了一款基于六轴传感器的智能门锁，其内置一颗极小尺寸的单芯片智能传感器，利用陀螺仪、加速度计等惯性传感器感知门自身的状态，而无需对锁体、门板或者门框做任何改动。

意法半导体带来的产品非常丰富，除了NFC智能锁、传感器智能采集器SensorTile.Box、TWS耳机、VR智能眼镜、STM32图形界面解决方案等，还有马达非平衡识别演示方案。该方案还模拟了如何使用传感器来监测电机性能：当LSM6DSOX惯性测量单元发现不平衡的电机后，会通过低功耗蓝牙技术将信息发送到显示屏。

随着终端产品智能化、精细化，为适应智能微系统和小尺寸元件的需要，点胶设备的市场需求快速增长。“点胶系统的自动化水平正在不断提高，尤其是在半导体制造封装、电子产品生产制造过程中的作用越来越重要。”点胶行业的专家德派（上海）计量科技有限公司总经理施炜表示，凭借扎实的创新能力，德派点胶技术被广泛应用在新能源、电子、风电等应用领域。

硬核科技，助“中国芯”崛起

中国一直面临着“缺芯”的困境——我国每年都需要花费超千亿美元进口芯片，人们不禁会问，掣肘于国外先进芯片技术的时代何时能够过去？

为此，本届展会首次设立“硬核中国芯科技园”，集中展出国产电子企业的创新产品与技术解决方案。华为在本次展会上展出了通信、IT、轨道交通、工业制造等一系列的电源模块产品及解决方案。据悉，华为的模块电源业务目前开始逐渐对外开始供应，并从以往主要针对基站类电源，开始往消费类、轨道交通电源发展。

此外，作为国产闪存芯片和MCU的实力级企业，兆易创新带了用于汽车虚拟仪表盘方案的GD25的512MbSPINORFlash产品，能够让汽车仪表盘迅速地启动起来，把数据更好地呈现给用户。这款2Gb大容量高性能GD25/GD55B/T/X系列产品，可提供2Mb至2Gb的不同容量选择，支持高速4通道以及兼容JEDECxSPI和Xccela规格的高速8通道，主要面向需要大容量存储、高可靠性与超高速数据吞吐量的工业、车载、AI以及5G等相关应用领域。

芯旺微电子在本届展会展示国产MCU产品在汽车、AIoT、工业和家电领域的最新成果和技术解决方案。据悉，目前芯旺微已实现量产的车规级32位MCU是KF32A系列，其最高主频为120MHz，最大管脚为100PIN，闪存最高为512KB。该系列已经应用到车载空调面板、BCM、汽车电动防夹门窗、汽车照明系统和汽车电机控制系统当中。并且，芯旺微计划推出更高性能的车规MCU，其主频将达到180MHz，具有1M的Flash和256K的RAM。

2019年，中国集成电路进口总金额出现了近五年来最大幅度下滑，同比下降2.1%，约为3055.5亿美元。这份来自中国海关总署的数据显示出我国集成电路产业已经进入高速发展期，开启了芯片国产化的序幕，我们期待“中国芯”能在未来释放出更多的能量！

结语

一场疫情给企业智能化变革征程按下“加速键”的同时，疫情后的“两会”也将“新基建”提高到前所未有的战略高度。伴随着5G商用、新能源充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域的加速布局，一个信息数字技术牵引经济发展的数字经济时代即将到来，电子行业的未来也有着无限可能。

而下届慕尼黑上海电子展同期还将举办覆盖新能源汽车、智能网联、无人驾驶、智慧出行等热门专题的全新子品牌展会——中国国际汽车电子、系统与解决方案展览会，汽车电子行业蓬勃的未来或许也可以从中窥见一斑！