第十九届中国涂料峰会摘记（下）

李进先生

 

上海巴德士化工新材料有限公司，工程师

 

演讲议题：高端实木高通透家具漆

 

来自上海巴德士化工新材料有限公司的工程师李进先生向我们分享了高通透的标准与识别的方法，所谓高通透，就是要净味、油漆通透、颜色闪，从而达到透明度好、重涂性好的效果，这样，才能让家具成品整体立体感佳，从各个方面展现出实木的高端品质。同时，李进还提到，为了展现出木材本身最优良的品质，对白胚的打磨也是十分重要的，传统的白胚打磨只是去除了白胚表现的毛，不能满足高端实木的要求，为了更好的展现实木的性质，实现更好的喷涂效果，精细打磨是必要的过程。

 

赵佳丽女士

 

上海昕特玛化学品有限公司，技术服务

 

演讲议题：昕特玛产品在水性木器漆应用中的性能优势

 

赵佳丽介绍道，昕特玛是全球领先的乳液和高分子聚合物供应商之一，总部位于英国伦敦。目前昕特玛在丁苯乳液、丁腈乳液，应用于胶粘剂、纺织和涂料领域的特种丙烯酸乳液和超耐候粉末聚酯等特种聚合物技术领域表现优秀。昕特玛PlextolDV686F——可用于细木工涂料，具有优异的表面润湿性、耐化学性、耐水性及耐热性，同时易消光，满足木器漆对于稳定性的要求，PlextolDV686F基于独特技术，将成膜助剂或助溶剂的用量控制在极低水平以满足涂料的环保要求。昕特玛还在环保方面具有先天优势，其核心业务水性乳液和粉末树脂都采用绿色环保技术，和油性相比，很大程度减少了VOC的排放。

 

张家祥先生

 

台湾环安水性漆，总经理

 

演讲议题：水性木器涂料应用案例

 

张家祥总经理自豪地表示，台湾环安水性漆成立于2003年，多年来一直深耕于水性涂料行业，生产、专注研发单组份水性木器漆。环安水性漆的产品以水性聚氨酯、水性PUD为主，在2006年取得了台湾绿色建材认证并保持至今，更值得一提的是台湾环安水性漆的工厂位于台湾高雄，是台湾唯一被获准设厂的涂料厂。针对如何突破油改水困境的现状，他提到，目前水性漆在实际应用中，还存在大量无实践经验的现状，需要加强认知，同时油改水还需要家具厂的重视和配合，油改水需要大量前期准备工作，不能一蹴而成，针对这一点，他提出要重视专家的意见，不能让“外行指导内行”的现象出现。

 

 

任思明 先生

 

中科院宁波材料技术与工程研究所博士

 

演讲议题：二维片层结构调控的新型重防腐涂料体系

 

防腐涂料作为涂料行业绿色发展的一个重要分支，其市场规模已位居涂料市场领域的第二位。防腐涂料市场技术要求高，随着环保方面的要求愈发严格，防腐涂料的市场需求也呈现出持续上升态势。据市场研究机构GlobalMarketInsights的报告数据，全球防腐蚀涂料市场规模到2024年将达到202.1亿美元，年复合增长率约5%。其中，重防腐涂料是防腐涂料中威力最大、最具代表性和影响力且最有发展潜力的一类防护涂料。

 

重防腐涂料是减小腐蚀破坏，保障苛刻腐蚀环境下装备和设施可靠性和服役寿命的关键材料，其发展水平是一个国家涂料科技水平的重要标志。为了打破高端海洋重防腐涂料技术长期被国外公司垄断的局面，中国科学院宁波材料技术与工程研究所王立平研究员团队自主开发了石墨烯改性的海洋重防腐涂料、导静电防腐涂料、耐海水防腐涂料和航天航空国防特种涂料等8大系列防腐耐磨涂料。通过多方合作，这些产品已在国家电网输电铁塔、多功能海洋平台、大型石化装备等国防装备领域大规模应用。

 

任思明博士在演讲中指出：“石墨烯是目前自然界最薄的二维纳米材料，阻隔与屏蔽性能非常优异。通过引入石墨烯能够增强涂层的附着力、耐冲击等力学性能和对介质的屏蔽阻隔性能，尤其是能够显著提高热带海洋大气环境中服役涂层的抗氯离子渗透能力，在大幅降低涂膜厚度的同时提高涂层的防腐寿命。”

 

在热带海洋大气环境中，引入石墨烯能够显著提高服役涂层对水、氯离子等腐蚀介质的抗渗透能力，在大幅降低涂膜厚度的同时可提高防腐寿命。石墨烯改性重防腐涂料此前已通过中国腐蚀与防护学会组织的成果鉴定，关键技术指标耐盐雾寿命超过9000小时，大大超出传统重防腐涂层耐盐雾寿命2000小时的技术水平。

 

谢庆宜 先生

 

华南理工大学材料科学与工程学院高分子材料科学与工程系，助理研究员，博士

 

演讲议题：新一代海洋防污技术——双解自抛光防污涂料

 

海洋生物污损是一个全球性的问题，涉及能源、环境、国防等重大国家需求，与海洋强国、一带一路、军民融合等国家重大战略相关。它是海洋开发、海洋工业无法回避和必须解决的问题。目前，防污涂料是防治海洋生物污损最方便、有效和经济的策略，它作为船舶涂料中最为重要的品种之一，是船舶涂料企业产品核心竞争力的关键所在。而其核心技术——高分子树脂，不仅仅作为涂层的基体以及防污剂的载体，还会直接影响涂层的性能并控制防污剂的释放，决定着其防污性、环保性、使用寿命等等，是海洋防污涂料中最为关键的基础材料。

 

华南理工大学海洋工程材料团队长期从事环境友好海洋防污体系相关研究。近年来，围绕海洋防污涂料中的关键基础材料-高分子树脂开展了系列工作。

 

华南理工大学在国际上首次提出“动态表面防污”的概念，使用生物降解高分子材料进行海洋防污的基本原理是生物降解高分子在海洋环境下通过酯键的水解和酶解作用发生主链断裂，形成动态表面，从而抑制污损生物在其表面着陆、粘附和生长。同时其还可以作为防污剂的控释载体，通过材料的降解/水解，将防污剂释放出来，达到协同防污效果。与此同时，改性后的材料在海洋环境中有优异的降解自更新性能，能稳定、可控地释放环境友好防污剂。更重要的是，生物降解高分子材料得益于其主链降解性可在海水中降解成无毒的小分子，不会对海洋生态产生影响。这些优势都是传统自抛光防污树脂所不具备的，主链降解高分子已成为新一代海洋防污材料。

 

刘会成 先生

 

中远关西涂料化工有限公司，副总经理

 

中国涂料工业协会专家委员会常务委员

 

演讲方向：水性涂料在集装箱的应用

 

19世纪70年代集装箱制造产业引入中国，经过多年迅猛发展，至今全球95%以上的新箱均产自我国各大箱厂。随着国家环保要求的不断提高，政府对工业涂料施工VOC排放法规的实施已提上日程。水性集装箱涂料的大规模推广，使整个工业涂料市场发生非常大的变化，水性化、高固含等环保涂料的应用得到了较大发展，带动技术研发、工程机械、交通设备等行业向环保涂装大步迈进。

 

集装箱企业大多坐落在我国沿海城市，大量的有机溶剂排放会影响周围环境，对周边群众的生产、生活造成不利影响。国家把环境保护放在非常重要的战略位置，指出不能以牺牲环境来换取人民并不满意的增长。

 

根据环保部统计的相关数据显示，集装箱行业的年油漆使用量约为16.8万吨，VOCs排放量约为8万吨，使用水性涂料后，年VOCs排放量减少了90%。截止到2017年年底，我国集装箱行业水性涂料生产占比达99%，仅有1%的特种箱除外。

 

刘会成指出，水性涂料的成功应用，不仅需要涂料公司对配方的不断改进，还需合适的涂装线满足水性涂料的施工、干燥需求。由于箱厂的生产速度相当快，因此干燥和涂膜性能，是水性集装箱涂料配方设计要点之一。

 

徐正斌 先生

 

上海振华重工（集团）股份有限公司，所长

 

演讲议题：浅谈新形势下港机防腐涂装模式的探索

 

腐蚀是港口机械设备在长期的使用过程中,最为常见的一个问题,也是港口机械设备运行中面临的非常重要的一个问题。港口机械设备是我国进出口贸易货物的重要运输装置，如果出现设备腐蚀，就会降低其使用寿命，破坏其正常功能，导致其不能开展运输工作。并且如果港口机械设备出现腐蚀，还会对港口的安全生产带来隐患。因此需要对港口机械设备进行防腐涂装，并加强对涂层的保护。

 

由于港口环境的特殊性，加上机械设备本身材质的不同，设备的不同部位可能出现不同程度的腐蚀，影响设备的正常运行。因此需要对设备进行相应的防腐涂装保护。

 

徐正斌所长的演讲从港口机械设备腐蚀原因入手,结合对新形势的解析以及大量工作经验,对港口机械设备防腐蚀涂装模式进行了分析和探索。

 

 

潘昌艺 先生

 

立邦涂料（中国）有限公司，高级颜料化学师

 

演讲议题：2019-2021立邦中国汽车涂料年度趋势色“速度+品质+信赖=中国制造”

 

演讲开始，潘昌艺先生抛出了这样一个观点。随后，他用马自达、雷克萨斯、丰田等例子，跟我们讲述了人类很多的创意灵感来自于对自然界色彩的模拟。

 

“但是，没有稳定的颜色品质，谈创意是没有意义的。”潘昌艺先生话锋一转。中国是立邦涂料最大的市场，研发中心落户上海，除了色彩材料技术，立邦还在打造颜色科学、色浆配方、研磨分散、涂料应用等技术团队。

 

“涂料的意义不止于美，未来的汽车，科技元素无处不在，即便涂料也自带满满的科技风。”潘昌艺先生最后说道。

 

刘鹏 先生

 

浙江传化涂料有限公司，工业漆研究所所长

 

演讲议题：机器人涂装聚氨酯汽车中涂漆

 

刘鹏先生从汽车涂装的基本流程开始讲起，为现场的听众讲解了人工喷涂和机器喷涂的优缺点：人工喷涂劳动强度大，工人直接接触具有较强危害性的化学成分，喷涂质量不可控，油漆浪费多，涂装效率低，但其灵活性好，可用于各种复杂结构工件的涂装。机器喷涂有参数可控、喷涂质量高、节省涂料、喷涂效率高等优点，不过复杂部位需要人工补枪。“机器人涂装取代手工涂装是一种必然趋势。”刘鹏先生说道。

 

对于机器人涂装中，手工喷涂中涂漆用于机器人喷涂容易堵塞管路等难题的解决方案，刘鹏先生为现场的听众做了阐述。例如，对汽车涂装中两种树脂体系——双组份环氧底漆和双组分聚氨酯底漆，双组份环氧底漆附着力好，防腐性能好干燥速度慢，打磨困难，打磨后漆膜表面粗糙度大，影响面漆鲜艳性。双组分聚氨酯底漆防腐性能满足要求，干燥速度快，满足快速生产节奏，容易打磨，打磨后具有较小的表面粗糙度，如何选择就很明显了。此外，刘鹏先生还讲解了关于流平剂、触变剂、分散剂等的选择，为与会的听众答疑解惑。

 

向雪兵 先生

 

重庆长安汽车股份有限公司

 

制造中心涂装工艺设计所，涂装工艺高级副总工程师

 

演讲议题：汽车喷涂机器人新仿形调试的研究与应用

 

“调试在机器涂装中是非常重要的。”向雪兵先生在演讲一开始就说道，“快速、精准对车型机器人仿形调试，是各个仿形调试线项目的追求。”

 

DOE也称为实验设计，日本把DOE誉为“国宝”。在日本，一个工程师如果不懂DOE，只能算半个工程师。机器人的参数是非常多的，向雪兵先生用鱼骨图从“人机料法环”五个方面去分析CF值影响因素。

 

“通过采用DOE对涂装喷涂参数的验证，找出最佳喷涂参数和漆膜参数，对漆面质量能够提前知晓，且缩短了现场调试时间，节省大量人力、物力，为新产品、新基地的调试创造更加可靠的质量。该方法也可以用在涂料配方、电镀等等化工领域，为选择最佳参数提供支撑。”向雪兵先生总结道。

 

 

王忠勇 先生

 

中国建筑学会生态人居委员会，执行秘书长

 

中关村人居环境工程与材料研究院，副院长

 

演讲议题：生态环境功能涂料趋势与发展现状

 

面对人居环境污染严重的问题，生态环境功能材料具有良好的使用性能和优良的环境协调性，或许能帮助我们解决所面临的一些问题。“好的企业都在向绿色发展，为我们好的人居环境出一些力。”王忠勇先生说道。

 

随后，他为我们介绍了空气净化功能涂料、抗菌防霉功能涂料、调节湿度功能涂料、防结露功能涂料、释放负离子功能涂料、吸声降噪功能涂料等一系列生态环境功能材料。“我们大部分的防结露功能涂料已经在企业落地了。”王忠勇先生告诉现场的听众。

 

接下来，王忠勇先生为我们分享了一些其团队完成制定的一系列相关的标准，“好的助剂、添加剂可以为涂料行业的上下游提供好的保障，希望未来绿色材料可以走进千家万户。”他在会议最后对涂料行业表达了美好的憧憬。

 

林宣益 先生

 

上海申得欧有限公司,总工

 

演讲议题：2018年建筑涂料现状和2019年发展趋势

 

房地产投资仍然是建筑涂料发展的第一驱动力，而旧房翻新是近些年建筑涂料发展不容忽视的新动力。

 

“建筑涂料是目前涂料最好的市场之一。”林宣益先生表示，“我国建筑涂料市场主要由房地产投资和旧房翻新驱动。”“建筑涂料技术创新还是四方面：提高性能、增加功能、环境友好、降低成本。”随后，林宣益先生对历年荣格涂料创新奖建筑乳液相关的获奖产品进行了分析，总结出了建筑涂料的发展趋势，“高质量发展创新是第一动力，绿色成为普遍形态。”

 

随后林宣益先生用数据说话，和与会听众分享了2016-2018年涂料100指数分类数据。据中国涂料工业协会预测，2019年全年涂料产量将达到1860万吨，增速在6%左右；产值预计为3430亿元左右，增速在5%左右。“建筑涂料行业，今年的趋势还是很不错的。”林宣益先生最后总结道。

 

吴晓明 女士

 

宁波市涂料与涂装行业协会，秘书长

 

演讲议题：坚持标准化引领，推动涂料行业高质量发展

 

宁波涂协制订和推广团体标准是产业发展的需求，团体标准的制订对企业创新发展起到了重要的作用。吴晓明女士为在场的与会嘉宾介绍了宁波市涂协标准化相关的工作，“宁波涂协以绿色为导向，以高质量为指导，以标准化引领涂料行业发展为目的，坚持群策群力的工作思路，开展标准化工作。”她表示。

 

随后，吴晓明女士为我们分享了一些标准化工作相关的成效：标准化规范行业秩序，促进宁波涂料行业有序竞争；标准化活动能力提升，企业热情高涨；标准化完善生产过程管理，促进宁波涂料行业质量提高；标准驱动质量管理，提升宁波涂料行业市场形象。

 

最后，吴晓明女士还跟现场的听众分享了宁波涂协标准化工作下一步的计划：完善标准化建设管理机制，持续完善标准化建设体系，多渠道引智涂料标准化，开展标准化培训交流活动。