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在伊之密展台上,一块局部高光表面和密封结构背面的发动机盖板成为焦点。这块盖板由“PUR+注塑+3D打印”一步成型,不仅从应用上突破了传统喷涂工艺的瓶颈,还为企业生产制造提供了新的方向。
针对汽车应用需求,ReactPro聚碳酸酯内喷涂方案,以UN500DP两板式注塑机集成PUR设备,再配以InPUR“1+2”模具技术,一步成型带局部高光表面的汽车发动机盖板,对比传统工艺,ReactPro减少了制品成型步骤,极大节约了成本投入,并避免喷涂对环境的污染。
重要的是,Space A柔性增材制造系统首次亮相中国,其也参与到发动机盖板的成型中,在盖板背部“打印”一层密封结构。3D打印以往普遍用于产品原型设计、甚至跟注塑工艺存在一定的竞争关系,如今两者的结合无疑为企业生产制造提供新的应用空间。
未来的应用方向,ReactPro主要适用于汽车内饰件(仪表板、门板、中控台、A/B/C/D柱等)升级换代。“伊之密ReactPro将注射成型和PUR工艺完美结合,适应了汽车行业对环保、经济性的需求。”伊之密董事总经理甄荣辉先生说道。
图左:伊之密董事总经理甄荣辉先生 图右:伊之密注塑机事业部总经理张涛先生
伊之密从2018年开始聚焦行业应用,在化妆品包装、建筑材料领域结合行业调研结果和客户的需求进行深度开发。2019年,伊之密聚焦在汽车行业,开发保险杠自动成型的系统解决方案,在技术性能、成型周期、投资回报等方面都出于国内领先的地位,预计11月份在苏州工厂形成示范展示项目。
谈及将目光聚焦在汽车保险杠项目的原因,伊之密注塑机事业部总经理张涛先生表示,汽车保险杠行业对于供应商的专业化整合度、自动化程度、系统解决方案的能力要求越来越高,国内汽车保险杠的合格率也亟待提高。目前国内保险杠成型周期超过50s,而伊之密可以做到小于45s,效率有大幅提升。“此外,伊之密在大型塑料件成型领域有着系统化的解决方案,符合客户对于大型塑料件的需求。”张涛先生说道,“汽车行业的波动或许只是一个周期性的变化,而我们要做的是收拾好心情,迎接下一个周期的来临。”
谈及中美贸易摩擦,张涛先生坦言这对于对伊之密注塑机业务是有影响的。伊之密在2011年成立美国子公司,持续开发北美市场,美国是伊之密近几年重要的海外市场之一。面对关税增加,伊之密通过对自身几个业务板块的优化,对冲关税的影响,目前的销售还是保持在增长的状态。“随着影响范围的扩大,未来不排除直接加大在印度的制造资源的投入,将印度的机器直接出口到美国的可能。”张涛先生表示。
展位号:3.1F41
网址:www.yizumi.com