发动机技术创新应用为生产带来制造新契机 (Ⅱ)——记 2018 发动机及其关键零部件加工技术峰会

来源:荣格国际汽车设计及制造

发布时间:2019年4月15日下午 06:04:41

面对新能源汽车的冲击,传统内燃机要如何克服其技术的一些难点去正面迎接这一挑战? 2018 年 11 月 29 日 - 30 日,由荣格工业传媒主办、星弧涂层新材料科技(苏州)股份有限公司特别赞助的“2018 发动机及其关键零部件加工技术峰会”在苏州举行。会议上,演讲嘉宾分享他们对于发动机技术的一 些专业观点,笔者撷取部分以飨读者。

张为民 所长 同济大学现代制造技术研究所

演讲题目:基于 5G 技术的智能工厂自动化交钥匙平台

根据联合国国际电信联盟(ITU)对 5G 的标准要求,5G 标准 包括增强型移动宽带(eMBB)、超可靠低延时通信(URLLC)以 及海量机器通信(mMTC)三大应用场景,并定义了以下关键指标: 峰值吞吐率 10Gbps、时延 1ms、连接数 100 万、高速移动性 500km/h。

移动网络的目标是连接全世界,产生的数据连接在云端,不断 创造价值。据预测,从 2022 年到 2026 年,5G IIoT 的平均年复合增 长率(CAGR)将达到 464%。

“无论从制造行业来看还是从出行的角度,5G 将给汽车行业 带来大变革。”张为民先生表示。

姜晓晨 机加工现场质保 上海大众动力总成有限公司

演讲题目:铝缸体螺纹 u 型牙尖解决措施研究

在大众集团每年召开的发动机专家会议上,全球各发动机厂都 提到缸盖螺栓拧紧返工率一直是装配返工的 TOP1 问题。“根据我 司装配线紧固件返工率看,缸盖螺栓紧固返工占比 31.10%,返工率 可达 2.18%。”姜晓晨先生表示。

缸体切换优化丝锥后的批次跟踪至装配线,缸盖螺栓返工率从 1.78% 降低至 1.42%,按每条装配线每天 1800 台产量推算整年经济 效益:预计可节省共计约 66.36 万元。节约返工成本的同时,装配 线缸盖螺栓拧紧工位劳动生产率提升 0.4%。

李明 教授 上海大学机电工程及自动化学院

演讲题目: 现代几何精度控制与测量技术在发动机中的应用

对全球汽车产品质量关键问题调查评 估报告显示:41% 的汽车产品质量问题是由 车身制造尺寸偏差所造成。

“测量工艺远比制造工艺要复杂的多。” 李明教授表示。

随后,李明教授就制造过程与应用功 能对检测的要求、五轴坐标测量技术及应用、 数控机床工件加工精度在机检测等一系列话 题给现场的听众进行了讲解。“工业 4.0 包 括很多方面,如果只是单纯地做智能化、自 动化,那只是流于表面的做法。”他表示。

吕德龙 教授 上海大学机电工程及自动化学院

演讲题目: 新材料新技术在发动机中的应用  

“材料是科学发展的基础,新材料是 科学的摇篮。”吕德龙先生的演讲从这里 开始。

当前的汽车行业,轻量化是不可回避 的话题,而材料的创新在汽车轻量化中占据 着举足轻重的地位。

材料是基础、工艺是关键、设计是灵魂, 吕德龙先生在随后的演讲中围绕着这几个 点展开。“机械零件直接影响发动机的寿 命,而除了本身质量,防护也非常重要。” 他说道。

施健 产品专家 团队主管 业纳(上海)精密仪器设备有限公司

演讲题目: 汽车发动机部件尺寸检测应用分享

作为轴类件光学测量的标准制定者和 市场领导者,百年业纳拥有 32 年的技术与 行业经验,工件平均测量时间为 3~30 秒, 全球市场占有率为 80%。

“基本上汽车中所有的轴类零件检测, 我们都有解决方案。”施健先生如是说道。

此外,业纳跟奔驰戴姆勒一同开发的 一款扭纹测量技术,可比传统设备节约 70% 的时间。

周奕池  苏皖区销售副经理 武迪(上海)实业有限公司

演讲题目:汽车零部件制造技术的高效武器

一开始,周奕池先生用一段视频与我们分享了 WD-40 多用途 产品在工业、生活中多达 2000 多种的用途。

“有研究显示,美国有 97% 的男性在工作或者生活中会使用 到 WD-40。”周奕池先生告诉我们。

WD-40 除湿防锈润滑剂是有机混合溶液(不是油),由溶剂和 浓缩液构成,溶液含有活性溶质,长时间静置会分层,周奕池先生 为我们阐述了其六大功效:防锈、除湿、除锈、润滑、清洁、电导。 此外,其还有“防冰冻”等延伸功能。

刘媛 汽车事业部总经理 上海电器科学研究所(集团)有限公司

演讲题目:发动机电器系统的电磁兼容技术

演讲最开始,刘媛女士给我们讲解了面对汽车自身以及外部的干扰,电磁兼容设计的重要性,而其着重要关注的有干扰源、被干扰对象与干扰路径。

而典型的宽带干扰源有电机、点火火花、半导体开关; 典型窄带干扰源有微控制器、数字逻辑、振荡器或时钟信号。

李靓 新业务战略规划部总监助理 吉利汽车

演讲题目:中国自主品牌新能源智能化发展趋势

由于 2016 年乘用车市场迅猛增长,导致 2017 年市场整体出现微增长,同比增长 3%,没有政策刺激的情况下,低增长 时代即将到来。

新能源汽车指的是采用非传统的车用燃料作为汽车动力 来源,结合车辆动力控制和驱动方面的基础,生产的技术原理、 结构崭新的汽车,其类型主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等多种类型。

“在充电和电池能量密度无突破性情况下,油电混动是 现阶段最好的过渡方案。”李靓女士表示。

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