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发动机技术创新应用为生产带来制造新契机 (Ⅱ)——记 2018 发动机及其关键零部件加工技术峰会

来源:荣格国际汽车设计及制造 发布时间:2019-04-15 746
汽车制造整车及零部件工厂管理材料与轻量化其他塑料加工设备总装与装配工程机加工金属成型机床橡胶加工设备及零件电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
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面对新能源汽车的冲击,传统内燃机要如何克服其技术的一些难点去正面迎接这一挑战? 2018 年 11 月 29 日 - 30 日,由荣格工业传媒主办、星弧涂层新材料科技(苏州)股份有限公司特别赞助的“2018 发动机及其关键零部件加工技术峰会”在苏州举行。会议上,演讲嘉宾分享他们对于发动机技术的一 些专业观点,笔者撷取部分以飨读者。

张为民 所长 同济大学现代制造技术研究所

演讲题目:基于 5G 技术的智能工厂自动化交钥匙平台

根据联合国国际电信联盟(ITU)对 5G 的标准要求,5G 标准 包括增强型移动宽带(eMBB)、超可靠低延时通信(URLLC)以 及海量机器通信(mMTC)三大应用场景,并定义了以下关键指标: 峰值吞吐率 10Gbps、时延 1ms、连接数 100 万、高速移动性 500km/h。

移动网络的目标是连接全世界,产生的数据连接在云端,不断 创造价值。据预测,从 2022 年到 2026 年,5G IIoT 的平均年复合增 长率(CAGR)将达到 464%。

“无论从制造行业来看还是从出行的角度,5G 将给汽车行业 带来大变革。”张为民先生表示。

姜晓晨 机加工现场质保 上海大众动力总成有限公司

演讲题目:铝缸体螺纹 u 型牙尖解决措施研究

在大众集团每年召开的发动机专家会议上,全球各发动机厂都 提到缸盖螺栓拧紧返工率一直是装配返工的 TOP1 问题。“根据我 司装配线紧固件返工率看,缸盖螺栓紧固返工占比 31.10%,返工率 可达 2.18%。”姜晓晨先生表示。

缸体切换优化丝锥后的批次跟踪至装配线,缸盖螺栓返工率从 1.78% 降低至 1.42%,按每条装配线每天 1800 台产量推算整年经济 效益:预计可节省共计约 66.36 万元。节约返工成本的同时,装配 线缸盖螺栓拧紧工位劳动生产率提升 0.4%。

李明 教授 上海大学机电工程及自动化学院

演讲题目: 现代几何精度控制与测量技术在发动机中的应用

对全球汽车产品质量关键问题调查评 估报告显示:41% 的汽车产品质量问题是由 车身制造尺寸偏差所造成。

“测量工艺远比制造工艺要复杂的多。” 李明教授表示。

随后,李明教授就制造过程与应用功 能对检测的要求、五轴坐标测量技术及应用、 数控机床工件加工精度在机检测等一系列话 题给现场的听众进行了讲解。“工业 4.0 包 括很多方面,如果只是单纯地做智能化、自 动化,那只是流于表面的做法。”他表示。

吕德龙 教授 上海大学机电工程及自动化学院

演讲题目: 新材料新技术在发动机中的应用  

“材料是科学发展的基础,新材料是 科学的摇篮。”吕德龙先生的演讲从这里 开始。

当前的汽车行业,轻量化是不可回避 的话题,而材料的创新在汽车轻量化中占据 着举足轻重的地位。

材料是基础、工艺是关键、设计是灵魂, 吕德龙先生在随后的演讲中围绕着这几个 点展开。“机械零件直接影响发动机的寿 命,而除了本身质量,防护也非常重要。” 他说道。

施健 产品专家 团队主管 业纳(上海)精密仪器设备有限公司

演讲题目: 汽车发动机部件尺寸检测应用分享

作为轴类件光学测量的标准制定者和 市场领导者,百年业纳拥有 32 年的技术与 行业经验,工件平均测量时间为 3~30 秒, 全球市场占有率为 80%。

“基本上汽车中所有的轴类零件检测, 我们都有解决方案。”施健先生如是说道。

此外,业纳跟奔驰戴姆勒一同开发的 一款扭纹测量技术,可比传统设备节约 70% 的时间。

周奕池  苏皖区销售副经理 武迪(上海)实业有限公司

演讲题目:汽车零部件制造技术的高效武器

一开始,周奕池先生用一段视频与我们分享了 WD-40 多用途 产品在工业、生活中多达 2000 多种的用途。

“有研究显示,美国有 97% 的男性在工作或者生活中会使用 到 WD-40。”周奕池先生告诉我们。

WD-40 除湿防锈润滑剂是有机混合溶液(不是油),由溶剂和 浓缩液构成,溶液含有活性溶质,长时间静置会分层,周奕池先生 为我们阐述了其六大功效:防锈、除湿、除锈、润滑、清洁、电导。 此外,其还有“防冰冻”等延伸功能。

刘媛 汽车事业部总经理 上海电器科学研究所(集团)有限公司

演讲题目:发动机电器系统的电磁兼容技术

演讲最开始,刘媛女士给我们讲解了面对汽车自身以及外部的干扰,电磁兼容设计的重要性,而其着重要关注的有干扰源、被干扰对象与干扰路径。

而典型的宽带干扰源有电机、点火火花、半导体开关; 典型窄带干扰源有微控制器、数字逻辑、振荡器或时钟信号。

李靓 新业务战略规划部总监助理 吉利汽车

演讲题目:中国自主品牌新能源智能化发展趋势

由于 2016 年乘用车市场迅猛增长,导致 2017 年市场整体出现微增长,同比增长 3%,没有政策刺激的情况下,低增长 时代即将到来。

新能源汽车指的是采用非传统的车用燃料作为汽车动力 来源,结合车辆动力控制和驱动方面的基础,生产的技术原理、 结构崭新的汽车,其类型主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等多种类型。

“在充电和电池能量密度无突破性情况下,油电混动是 现阶段最好的过渡方案。”李靓女士表示。

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