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转向节的复杂几何形状旨在最大限度地发挥索尔维热塑性复合材料和注塑材料所带来的性能。它展示了压缩成型和包覆成型工艺以及Solvay的Amodel PPA热塑性复合材料和EvoliteTM PPA热塑性复合材料的组合 - 这些产品专为高温汽车功能应用而开发。该开发重点介绍了如何将新型高性能材料,速率加工方法和智能零件设计相结合,从而实现结构性能,功能集成和重量减轻。
索尔维复合材料全球业务部全球汽车总监Gerald Perrin表示:“我们为这个原型的贡献感到自豪。这是Solvay的Amodel和Evolite PPA热塑性复合材料技术的成功应用,可满足汽车制造商预期的速度和工艺灵活性”。
Magneti Marelli Ride Dynamics产品开发主管Marco Goia补充道:“这个原型是悬架领域的第一个原型。通过使用有前景的材料和加工技术,我们能够将高性能热成型层压板与注塑成型相结合,以创造复杂和非传统的几何形状。这种组合使得能够设计功能集成的部件,包括共同模制的结构套筒。Magneti Marelli从概念领导该项目 - 使用先进的设计方法,进行原型设计,并从索尔维的材料科学应用和工艺调整专业知识中受益。”