2018亚洲国际动力传动展、亚洲物流展报道(二)

来源:荣格

发布时间:2018年12月27日下午 01:12:16

文天长:17道工序打造清洁和高精度液压件

文天长:17道工序打造清洁和高精度液压件

液压件作为核心的精密制造产品,市场空间广阔,且当前高端市场仍被外资品牌占据。随着国内企业在技术和工艺方面逐步积淀成熟,借势下游行业持续高景气,相关优势厂商将能实现高端产品技术和市场的双重突破,从而分享国内市场持续扩大的需求带来的红利,文天长就是在中国液压行业快速发展时期成长起来的一批优秀企业中的一个。

在本届PTC展会上,文天长携其专利产品“特斯钛”品牌的阀板和插装阀亮相,吸引了不少专业观众和厂商前来咨询。据公司总经理文杰先生介绍,文天长成立于2000年,到如今已经走过18个年头,产品涵盖油路板、cooscoo插装阀、液压伺服系统。“我们的产品广泛应用于工程机械、机床、钢铁、冶金、压铸机、注塑机、挤出机、油压机、射出机、截断机、专用机等行业,以及试验设备、石油设备、车辆、地质挖矿、航天等领域。”

阀板作为气动与液压流体系统的主要元件,在系统中起到非常重要的作用,关键就是如何在质量上确保流体系统的稳定性。文天长抓住了这个关键点,找到了技术上的突破。文总告诉我们,清洁度和加工精度对阀板来说尤其关键,文天长的产品都是通过17道加工工序来保证它的清洁度和精度。“而且,每一道工序都有双重的检测标准。比如从原材料的进入,再到供应商的考察,我们严格把控,层层挑选,因为原材料是保障产品好坏的第一步。在入库前还会进行各种严格的检测和处理。”

据了解,文天长全部采用高端进口设备,这在生产设备上就有了第一道保障,因为液压产品本身就是高精密产品,这也保证了产品的可靠性。另外他们在售后人员的培训方面也有着非常高的要求,对每个动作需要的力度都要经过严格检测,并制定出标准。

文总强调说:“文天长一直坚持高质量的品质和服务。具体而言,我们以技术方案为用户带来额外的价值,通过对行业工艺和关键技术的多年积累,引导客户需求,全程参与方案的规划、设计与实施,同时降低未来不可见的项目扩增成本。”

2017年对于文天长而言是强化布局的关键一年。针对中国制造业区域经济显著的特征,文天长陆续围绕全国重点城市进行布局,在重庆、上海、香港、江门、湖南、常州都设有办事处。“我们投入1亿元,在江苏常州修建了占地1万平米的工厂,目前第二期马上投入使用。机械设备全部购置高端进口品牌。特别是基于智能制造和工业4.0的不断推进,新工厂全部采用柔性化智能化生产线,能实现自动化生产和检测。新工厂的投产标志着文天长迈向新的里程。新技术的创新和引领,必将带动整个行业向上发展。”文总说。

近年来,文天长每年的业务增长都超过20%。展望未来,文总认为,在以提升成本效率为核心目标的智能制造升级过程中,将有越来越多的中国用户逐步感受到文天长为他们带来的价值提升。

斯迈利:高性能挡圈和波形弹簧生产商

斯迈利(Smalley)拥有50多年的丰富经验,客户遍布世界各地。他们已经连续6年被通用汽车评为最佳供应商,和强生等医疗行业的巨头也合作多年。天津斯迈利科技有限公司总经理张国秀女士在本届PTC展上接受采访时表示:“不同于金属晶粒冲压的挡圈和弹簧,我们专有的边缘绕卷,其晶体处理工艺使产品具有强度高、稳定性强、功能性卓越、可预测性等特点。在同样立直的条件下,我们的波形弹簧能比标准圆线弹簧降低50%的高度,从而达到节省空间的目的。”此外,斯迈利的No-Tooling-CostTM(无模具成本)制造工艺不仅能够响应快速的生产需求,还能够保证不同批次间产品的稳定性和一致性。

张女士说:“斯迈利的产品系列包含10,000多种标准库存零件,此外我们还能够根据客户相应的特定尺寸和要求满足他们对特殊设计产品的需求。如果客户时间紧迫,我们的No-Tooling-CostTM就能够发挥优势,快速设计原型并进行经济型生产。”斯迈利在推出先进的产品方面始终居于领先地位,并将在未来的创新中继续走在前列。张女士表示:“在斯迈利,我们寻求不同的业务方式。我们的品牌和文化代表着品质、诚信、精确与稳定。在斯迈利,我们充满热情地为客户及其业务提供服务。我们时刻致力于为客户带来理想的解决方案。”

力司百灵:更好地为当地市场提供高效服务

在本次PTC展上,力司百灵展出了在动力、流体、传动领域的一些特殊材质的弹簧,如高温弹簧、耐腐蚀弹簧等,同时也展出了各种类型的常规弹簧和异形弹簧样品。展会现场,该公司的专业工程师给观众详细介绍了各种弹簧的优缺点及不同用途。

力司百灵的总经理朱竹君先生介绍说:“弹簧作为储能装置,是工业领域不可或缺的产品,应用非常广泛。随着工业的进一步发展以及智能制造的倡导和发展,弹簧的市场前景进一步扩大,尤其在高端弹簧领域。一些如种类多、要求高、需要设计支持等类型的客户将会在我司找到适合自己的解决方案,解决他们的弹簧问题。”

朱总表示,弹簧属于技术型行业,非劳动密集型,目前的智能制造行业虽然大环境受到一些影响,但对弹簧行业来说,在企业转型升级以及政府对智能制造的大力扶持下,他们的产品作为机械单元零件将会拓展到更多新的市场。

“在产业集成的发展思路下,工业4.0的宏伟蓝图正日渐清晰,数字化与网络化的特征在众多行业的智能制造中得以实践。为了更好的服务客户,除了苏州工厂,我们今年还在天津设立了工厂和新加坡办事处。近期我们还会有更多布局,计划开设更多办事处,更好地为当地市场提供高效服务。”朱总说。

安吉智能:智能联天下

首次亮相CeMAT展的安吉智能物联技术有限公司,是上汽安吉物流旗下的创新型智能物流一体化解决方案系统集成商。事实上,安吉智能此次也是正式在行业中亮相。据介绍,上汽安吉物流自创立之日起,迅速成长为国内汽车智能物流技术应用的先行者、互联网+汽车物流模式的推动者、汽车供应链生态圈的规划和组织者、业内排名第一的整车运输公司,市场份额达30%,相当于每100辆新下线的汽车就有30辆是上汽安吉物流运送的。

安吉智能重点展示了包括数字化供应链解决方案、IoT物流全节点可视化技术成果、先进自动化物流设备:AGV协作机器人,以及智能移动驿站,更有VR仓库和视觉检测等创新智能仓库技术在内的一系列先进物流应用技术和解决方案,并通过互动体验活动诠释了其“以智能物流连接天下”的使命精神。

安吉智能CEO金宾先生表示:“和传统自动化厂商相比,安吉智能最大的特点在于其本身就在做物流运作,有着海量的业务场景,因此能挖掘难点业务的难点场景,然后通过自己的技术研发去不断改进。此外,安吉智能的团队架构非常善于创新,我们把几股力量融合在一个团队,为我所用,这也是重要的差异点。”

对于安吉智能的定位,金宾说:“我们更愿意将自己视为智慧供应链整体解决方案的提供商,更多地扮演一个集成的角色,但是又和常规集成商有一些差异。因为我们融入了对整个供应链解决方案的设计在其中。”

关于应用行业的开拓,金总表示,目前最主要的客户方向还是汽车物流,今年的比例为80%,明年会进一步优化调整,大约60%是汽车行业,40%是非汽车行业,其中非汽车应用主要集中在智能自动化物流需求特别大的电商、医疗、高科技、零售等领域。

西门子自动化:提供全集成自动化解决方案

西门子在物流行业中可以提供全集成的PN总线方案,以及预调试、软硬件全方位的模拟仿真,因此在本次CeMAT展出了TIA全集成自动化解决方案的全家福,以PLC控制为起点,通过有线PN方案、无线PN方案,连接了执行单元、工业摄像头以及开关和按钮,表示只要有PN接口,所有的设备都可以融合在我们的总线之中。“另外,还着重展出了西门子全力打造的MCD模拟仿真软件的演示及效果展示,相信可以使大家更清晰地看到这款比较抽象、功能十分强大的软件究竟可以做些什么,可以为大家节省、创造什么”。西门子OEM业务拓展经理李健先生介绍道。

西门子本次还带来了电机起动器产品M200D和ET200SP MS。其中,M200D系列电机启动器的特点是:防护等级IP65,可以直接安装在控制箱外,从而节省了控制箱的设计和集成;快速插接线,减少了现场接线布线工作量;支持AS-I、PN和DP通讯;支持在线诊断,方便客户进行预诊断和后期维护;电子式产品有软起停功能,防止输送线起停时货物倾倒。

李经理还为我们介绍了西门子自动化产品在物流行业的应用,他说:“西门子工业自动化产品几乎覆盖了所有类型的设备和解决方案,目前在市场中的受欢迎程度很高。介于目前物流自动化行业的快速发展,我相信西门子可以更多地参与到电商、快递、企业升级改造等物流项目中。西门子着重于自动化解决方案,我们最重要也是受益最多的客户无疑是OEM设备制造商、SI和EPC,尤其西门子近年来花费了大量人力物力来推进自动化方案和调试的优化,推出了大量模拟仿真软件,来加快设计速度,优化设备电气属性,大幅度减少调试时间,这都是电气自动化迈向智能化的必经之路。”

倍加福: 紧跟工业4.0

这次CeMAT展上,倍加福主要带来了紧跟工业4.0口号的拳头产品,比如:倍加福IO-Link RFID读写设备拥有18GM、F61、FP三种经典外观,符合高频13.56 MHz ISO15693协议。通过与倍加福主站模块(ICE1)的结合,将主流的传感器IO-LINK协议与工业以太网通讯结合,可以为客户提供灵活、易用、全新的解决方案。R10x/R20x产品系列将齐全的光电检测模式集成在统一的标准外形中,选择多样化,安装更便捷。该系列所有传感器使用统一直观的操作界面,调试简单。除此之外,还有位置测量系统、超声波双张检测传感器及增量型编码器等倍加福新推的产品。

倍加福工厂自动化高级软件工程师叶磊先生介绍:“传感器作为工业4.0变革的数据起点,是主导性元器件,智能化成为发展的必然。倍加福围绕Sensorik4.0智能传感产品,集中投入研发资源。当前的市场已经体现出对信息采集和智能传感的强烈需求,以RFID射频识别系统为例,高效便捷的数据读写方式在零部件装配和仓储物流等领域应用愈发广泛,倍加福不仅提供RFID产品,还为客户提供工程服务,受到中国用户的普遍认可。此外,在激光和雷达导航方面,倍加福的产品可帮助AGV小车做到对周边环境的精确感知;而倍加福的3D视觉产品可提供精确的空间和轮廓检测,具有广阔的应用空间。”

倍加福在2014年就提出了“Sensorik 4.0”的概念,以推进制造工厂现场层在“工业4.0”革命中的进程。在新时代的要求下,各生产部件除了与母控制单元之间的沟通外,更需具备与网络中平行设备的沟通能力。传感器将是实现这一功能的核心部件,并赋予设备更强的自我诊断、自我调试和相互间的服务功能。

为了应对未来工厂的需求,传感器需要做更多,而不是仅仅将过程数据发送给设备控制器。新一代传感器必须能够和各种不同终端进行通讯,从更高层的信息系统发送或接收传感器数据。实现这一目标的关键是传感器本身具有通讯功能,这也是Sensorik 4.0的特性及定义—倍加福正在开发的未来传感器技术,满足工业4.0数字网络的需求。最前沿的IO-Link技术作为一个接口,打开了传感器畅通连接的通讯能力。

京东X事业部:打破传统界限,全新诠释智慧物流

今年是京东X事业部首次亮相CeMAT展,此次主要展出的是京东自行开发、具有自主知识产权的无人仓系统产品、技术和方案。无人仓是“京东物流黑科技”的代表之一,与其并行的另外三个方向分别是无人车、无人机和无人超市,这些技术涵盖了制造、仓储、配送、售卖等环节。

据京东X事业部机器人产业中心总经理李莉介绍,此次展出的无人仓系统中的AGV和机器人产品主要应用于物流仓储和智能制造领域,包括搬运AGV、穿梭车、分拣AGV、交叉带、无人叉车、视觉机械臂等,其典型使用场景包括存储、拣选、分拣、抓取、搬运。京东物流自营仓库拥有丰富的实际使用场景等资源优势,都将成为京东的品牌优势,并且,京东X事业部的产品和技术研发团队积累了上百种控制模型和算法,例如AGV产品采用了包括二维码、激光、SLAM等多种不同的导航方式。另外,京东物流于2017年建成全球第一个全流程无人仓,这当中彰显出的是京东物流对全流程生产工艺的深刻理解、核心设备设计研发和生产能力、以及强大的系统集成技术和能力。

在过去2年里,京东X事业部的产品已经在全国范围内超过20个京东自营仓库实现稳定应用,并且会持续扩大自用的规模和种类。李总表示:“京东X事业部今年才正式对外赋能合作,就是因为京东物流切实体会到了自动化和机器人产品、技术和方案带来的显著收益。自己用得好才敢推荐给客户,我们对自己的产品和未来的市场前景充满信心!”

谈到京东物流源于电商,向工业制造领域跨界具备哪些优势,李总认为优势有二:一是京东作为最大的电商平台之一,相当于最大的零售渠道商,对其业务联接密切的上游生产商具有良好的合作基础;二是互联网时代涌现了很多跨界之王,互联网企业看待事情的视角,和传统供应商不太一样。加上京东本身的巨大成功经验,京东物流解决方案在时效性、灵活性、定制化方面,具备突出优势。

海康机器人:移动创造价值,物联赋能制造

围绕“移动创造价值,物联赋能智造”,海康威视子公司海康机器人在CeMAT展上展出了潜伏、移载、复合、叉车四大系列的移动机器人,以及基于机器视觉产品的物流读码系统等设备。移动机器人智能灵巧,在动感十足的移动步伐中,为智慧物流赋予新价值,创造无限可能;机器视觉产品强强联手,高效完成信息采集与融合,为智造增添深度感知,为万物互联汇聚新能量。

海康威视移动机器人可以在调度系统的指挥下,通过变换阵型与路线,切换不同种工作模式,现场演绎“机器人总动员”、“速度与激情”、“星际穿越”等应用场景。在机器人总动员中,潜伏、移载、复合三个系列机器人默契配合,完成物料(圆饼)投递全流程。在速度与激情中,多台潜伏系列机器人以2m/s高速行驶,抢眼新品叉车系列机器人凭借±1mm的重复定位精度,现场演示“刺针直击靶心”,实现“一击制胜”。在星际穿越中,一组潜伏系列机器人组成战队,在视觉导航与SLAM激光导航间自由切换,借以更高效的弧线行走方式,完成8字形路线行驶。

海康威视动态读码系统汇集了其自主研发的线激光立体相机、智能读码相机和超高分辨率工业相机,现场展示了高速感知并融合各类信息的能力。本次展会首发的六面读码系统(DWS),可针对随意摆放的快件,全方位读码,即使快递面单面向传送带放置,仍可被相机高速读取。

“海康目前的视觉技术是在传统安防的视觉基础之上,在工业领域的延伸,海康在这个板块有大量的技术积累和沉淀,设备拥有高识别效率和高精准度。”杨卓先生表示,“随着信息化水平的提高,工业领域是机器视觉和移动机器人应用的一部分,未来我们还会拓展其他领域,市场前景广阔。”

近几年智能装备兴起,业内企业在技术与标准方面有许多工作可做。标准有助于规范和指导行业发展,杨卓先生表示,“海康高度重视标准化工作,参与了多项移动机器人相关国家、行业、团体标准的制定工作。另一方面,海康机器人针对国内外市场准入要求,开展相关认证工作。”

范德兰德:为客户提供增值的物流自动化解决方案

在CeMAT展上,范德兰德工业自动化中国区总经理许东亮先生介绍了最新的物流自动化解决方案—Evolutions,这是一款专为服饰行业以及电商行业量身打造的可扩展解决方案。

这次展会首先展出的是Evolutions系列中的两个解决方案—AIRPICK和FASTPICK,这两个解决方案设计独特,可满足市场不断变化的需求。同时,这两个解决方案可以根据客户的需求进行扩展,实现高效的退货处理以及较高的处理量,有助于缩短订单处理时间,改善用户体验。AIRPICK将高效拣选和单个订单的精确自动分拣特性相结合,通过范德兰德的袋装分拣机(AIRTRAX Pocket)来实现。它能分拣多种不同类型的产品,而且仅需要极少的投资。FASTPICK是一个“货到人”订单处理解决方案,使用先进的ADAPTO穿梭车实现产品存取操作。这种运作方式使得它能够以一种经济高效的方式应对短暂的高峰期。

范德兰德在帮助客户成功运营仓储业务方面拥有着丰富的经验,也希望能够通过Evolutions这样一个全新的概念,为客户提供集创新系统、智能软件和生命周期服务为一体的解决方案,帮助他们实现特定的发展战略。“现如今,综合性电商、服饰和食品零售行业正面临巨大的挑战。他们需要以更加灵活的方式来处理不同的订单大小和越来越多的SKU,应付线上和线下的订单配送问题,以及劳动力短缺的问题,”许总说。

TGW :不断创新,专注内部物流解决方案

TGW物流集团是高度动态化、自动化和交钥匙物流解决方案的全球领先系统供应商。从1969年开始,公司就一直致力于实施从小型物料处理应用系统到复杂物流配送中心等不同的内部物流解决方案。

在CeMAT展上,集团首席销售官Christoph Wolkerstorfer先生强调:“首先,我们是一家技术型公司,在本次展会主要展出了三大类主营产品,分别是自动化仓储的堆垛机、穿梭车、外围输送线。因为展会面积所限,本次只对穿梭车和输送线做了现场展示。第二,我们是一家解决方案供应商,我们可以为客户提供企业内部仓储物流全方位的系统解决方案,其中不仅包含我们自己生产的硬件产品和设备,还包含物流领域需要的IT解决方案,还有配套的物流领域的服务。”

TGW一直非常重视研发,不仅包括现有产品的更新迭代,还针对具体解决方案不断优化。Wolkerstorfer先生告诉我们,去年TGW在人工拣选这块做了很多研发工作,期望用自动化解决方案替代简单的人工拣选,此外,去年开始,TGW的堆垛机产品也在不断革新。“今年,TGW继续开发机器人拣选系统。由于公司目前的分拣机方案还比较单一,因此我们在研究更新一代的拣选方案,预计明年应该可以推向市场。”他说道。

事实上,TGW一直面临一个重要课题—寻求产品高品质和低成本的最佳平衡点。这里所说的成本不仅是降低单个设备的成本,更要降低客户使用设备的整个周期运营成本,这对客户来说是非常重要的一种增值服务。这恰好也是TGW最大的竞争力。据了解,TGW生产的产品使用寿命很长,设备和系统都非常可靠。经过国外客户的长期验证,TGW的系统一般可以使用超过20年。当然,任何设备都需要定期维护保养,一些易损件、常用备件如果有损坏,只需简单更换就可以。

2017年,TGW集团全球营收增长了15%,中国地区表现尤为出色,营收增长超过30%。“我们希望2018年还能获得相同幅度的增长。作为一家基金会公司,我们想要获得稳定和持续的增长。”Wolkerstorfer先生说。

德马科技:物流界年度派对,看德马立体式输送分拣系统

“人在下面走,货在天上飘”。近年来由新零售业态引发的新物流变革,让人们的生活越来越便捷,其背后支撑消费转型的物流体系可谓是功不可没。在一年一度物流界的大派对—CeMAT Asia展上,随浙江德马科技一同展出的物流装备就是专为新零售、电商以及服装企业量身定制的立体式输送分拣系统,包含了悬挂输送分拣系统、模块化智能输送机平台i-G5,以及箱式高速往复式垂直输送机。

据德马科技的总裁卓序先生介绍,DUCK悬挂输送分拣系统具有输送挂袋、成衣架等多种用途。极简的结构设计让DUCK系统稳定耐用的同时,维护成本也几乎为零,具有每小时输送9000件、分拣大于5000件物料的作业能力,是电商物流配送中心、新零售拣选、服装工厂及物流中心等场景下订单履行的最佳选择,具备商品搬运、分拣和缓存等多种功能。

i-G5—德马第五代模块化智能输送机平台,相比上一代箱式输送机,在物联网思维、工业化设计、柔性化布局、高效便捷、节能环保等方面均做出了革命性的升级与创新。每分钟120米的高效率物料输送,特别适用于快节奏的电商、新零售等企业的物流中心。

卓总对于物流装备的发展颇有自己的洞见:“第一,目前市场的发展方向趋向于标准化、模块化、柔性化;第二,设备制造商需要善于利用新的场景来创造传送设备的设计制造;第三,将数字化平台,大数据和云端技术相结合。”

战略业务部总监周炳华先生十分自豪地表示:“德马扎根中国物流装备行业20余年,凭借技术改变世界、链接创造未来的初心,德马不停探索技术边界,用技术整合的方式攻克输送产品技术难点,成为中国物流输送分拣解决方案的优秀提供商之一。德马不仅提供物流装备,还赋能行业,协同共赢。”

中鼎集成:不忘初心 铸就一流物流系统集成企业

随着人力和土地成本的快速上涨,企业物流费用已经占到生产成本的25%以上。将分散的物流系统集中起来,统一控制与管理,降低物流费用占比,是提高企业利润的重要方向。

中鼎集成就是这样一家提供专业物流集成系统解决方案、帮助企业降低物流成本、提高配送效率的优秀企业。在2018年CeMAT Asia展会上,中鼎集成携WIT R高速旋转推拉式密集型堆垛机、专用轻型层板式货架亮相,吸引了不少观众前来参观、咨询。

该公司营销总监颜雪芹女士告诉我们,中鼎集成自1985年从德国引进技术,至今已经有30多年的发展历史,服务范围遍及食品、冷链、医药、新能源、锂电、汽车、机械、造纸、能源、化工等多个行业领域。

“中鼎集成30多年来完成的工程案例超过600个,作为国内领先的物流系统集成商,中鼎集成定制化解决方案的能力和核心设备的研发制造能力是我们的强大优势。此外,我们还拥有自己开发的智能管理软件,在项目实施中能因需而变、快速反应,以贴心周到的服务让客户真正感受我们的品牌核心价值。”颜雪芹女士说道。

纵观本届展会的新产品展示,可以用三个词概括:速度更快、精度更高、准确度更高。

据了解,目前中鼎集成已经在其物流系统中加入视觉系统和机器人,目前客户对这一块的需求量比较大。

2017年,中鼎集成共完成销售额10.7亿元人民币,预计今年这个数字将达到15-16亿元人民币。

“市场对中鼎集成非常认可,30多年来,我们一步一个脚印,不断帮助客户降低成本,近年来每年的销售额增长达30%以上。此外,中鼎集成也非常重视技术实力的提升,甚至将每年毛利润的20%投入到研发中,这绝对是一个大手笔。”

目前,中鼎集成已经开始进军国际市场,并且凭借超高的性价比在东南亚、非洲等地区崭露头角。

康耐视中国:看好中国物流行业

康耐视视觉检测系统(上海)有限公司通过为自动化领域提供视觉系统、视觉软件、视觉传感器和工业读码器,来帮助企业提高产品质量、消除生产错误、降低制造成本。康耐视的典型机器视觉应用包括检测缺陷、监控生产线、引导装配机器人以及跟踪、分类和识别零件。

本次参加CeMAT展,康耐视展示了一系列针对物流行业应用的产品和解决方案。该公司大中华区物流行业客户销售总监农科科先生介绍说:“康耐视是一家专注于视觉和读码的公司,而物流行业又是我们非常重视的领域。本次展会我们为客户带来了全新升级的Dataman 72小型侧面读码器。首先它能够支持多个读码器的连接,在一些复杂的应用上能取得良好表现;其次,这款机器的体积虽然只有一个火柴盒大小,却能完成非常高速的读码,同时输出图像,方便客户追踪调取。”

顶部扫描解决方案也是此次康耐视展示的另一个亮点,它集成了该公司今年6月最新发布的Dataman 474读码器,7个强大的处理内核使其拥有惊人的速度以及运行多种算法和进程的能力。

英特诺:瑞士工匠精神,60年专注于内部物流解决方案的创新

世界领先的物料输送解决方案供应商英特诺集团重磅亮相2018 CeMAT ASIA展,并带来了螺旋垂直输送机、模块化输送机平台、DM0113及DM0138电动滚筒平台和托盘驱动/控制卡等产品,继续用领先的产品与解决方案为企业解决物流过程中遇到的实际问题。

英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春博士接受了我们的采访。他介绍道:“英特诺是一家总部位于瑞士、专注于内部物流系统的公司,在全球拥有32家公司,共同服务于全球快递、包裹和邮政服务、机场和食品加工业等众多行业以及分配中心的28000家客户。”

2017财年,英特诺集团获得了4.507亿瑞士法郎的营业额。夏本春博士指出了几个关键因素:“第一,英特诺集团在60年的发展历史中已经建立了良好的信誉,这主要基于公司对产品质量的孜孜以求,只有保证产品质量,才能保证公司的长期稳定运营;第二,英特诺追求创新,不断推出新的产品、技术和应用,推动行业的技术进步;第三,英特诺严格遵守对客户、员工和供应商的承诺,比如,如果对客户承诺了交期、质量和服务,就一定会达成。同理,对员工和供应商做出的承诺也一定会落实。”

过去五年,英特诺连续向市场投放新的产品。据夏博士介绍,英特诺仅每年投入研发创新的资金就占其每年营业收入的2%-3%。另外,英特诺的一个重要特点是:对全球每个市场都给予同样的重视,平等对待每一家客户。“我们在全球有三大市场:EMEA(欧洲、中东、非洲)、亚洲和美国。因为总部位于欧洲,一般有新产品发布时,首先会在欧洲发布,之后半年内就会投放到亚洲和美国市场,这充分体现了英特诺对欧洲之外的市场的重视。”

作为滚筒行业的佼佼者,英特诺在展会上首次面向亚洲市场推出了DM0113和DM0138电动滚筒,这两款产品都是基于平台化的设计理念,用尽量少的组件组合成尽可能多的产品规格型号。另外,这两款产品都是标准化接口,产品内部的不同部件可以相互置换,这样产品看起来非常简洁、美观,不仅提升了性能,还极大提升了产品本身的美学价值。此外,对生产方而言,由于部件更少,生产将变得更简单,效率也更高,而且噪音水平也得到降低。

作为英特诺模块化输送机平台(MCP)的一个新加模块,英特诺新型螺旋垂直输送机可提供垂直方向上的物品输送,输送过程高效而可靠,应用范围十分广泛。它既可以搭配MCP的使用,也可以单独运作,能够输送各种形状、大小的箱盒、容器等。该产品具有一个非常大的优势,即占地空间非常小,从而能大幅提升空间利用率,尤其是在翻新项目中。此外,它运行起来非常安静、节能,符合物流绿色、高效的发展方向。

最新的Pallet Control 6000控制单元是英特诺零压力积放式托盘输送机的一个关键组成部分。这一新型解决方案可以帮助实现400V交流传动技术,使得物料运输过程不易受阻:以前,零压力托盘运输需要采用PLC软件以及额外的风动系统,来确保货物在从转运点运输到仓库内的堆垛机或是升降机的过程中实现自动化,这往往需要高昂的造价。如今,有了英特诺的解决方案,集中式PLC电缆以及PLC编程就不再是必须。这一全新的控制单元成为驱动产品与英特诺久经验证的MultiControl之间的纽带,再次为零压力积放式输送机提供了完整的控制解决方案。

今年的CeMAT展聚焦“智慧物流”,加速物流产业升级。这传递出一个信号:智能、高效的物流解决方案必将成为未来物流行业的主流。夏博士表示:“我们一直在思考工业4.0给物流行业带来的变化,以及我们要如何应对。经过不断研发,我们得出两点结论:第一,数字化代表着物流行业的发展趋势,未来物流系统的数字化和智能化水平会更高,同时物流系统在整个工业环境中会承担更多功能;第二,目前行业很多产品的机械和电子部分是分开的,随着未来物流系统智能化水平的提升,有可能不再需要另外的控制系统即可实现自主运营。”英特诺也在开发对应的产品,比如今年新开发的托盘滚筒,除了提供机械驱动装置,还具有软件分析功能。

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