Sicomin先进的环氧树脂在'Sling'系列飞机中达到新高度

Sicomin是先进环氧系统的主要配方和供应商，其南非的复合材料经销商Aerontec一直与The Airplane Factory（TAF）密切合作，为旗舰系列'Sling'飞机开发更高效的生产方法。

Sling是一款价格极具竞争力的高性能轻型铝合金复合材料飞机，既可以作为构造完整的试飞飞机，又可以作为家庭私人飞机。以前飞机的复合起落架是是先用湿层压制而成，然后切割成型。然而，非常厚的玻璃环氧树脂层压板很难层压和裁剪，所以TAF开始寻求更高效、更省力的替代方案。

在Aerontec公司的指导下，通过开发新的网状两级浇注模具取代了原来的湿式层压工艺。 Sling 2和Sling 4飞机的起落架采用了Sicomin先进的环氧树脂系统SR8100进行灌注。这种低粘度的产品可以轻易地挤出厚玻璃层压板，从而获得一致可靠的工艺。

SR8100专为灌注和RTM技术而设计，并已获得Lloyd注册公司和德国Lloyd的认证。在许多工业领域，船舶、能源、运输、运动和休闲的客户目前都在使用该产品，并取得了可靠和稳健的结果。SR8100是一种双组分体系，与各种固化剂兼容，可以对从小到大的部件进行快速地改造施工。

Sicomin的SR1126阻燃环氧树脂，即Sonaca S200，用于制造Sling 2飞机的复合部件。舱盖前拱、通风孔、整流罩和驾驶舱内部都与航空航天、FST认可的系统相结合。Sling 2零件层压在玻璃纤维模具中，并在脱模后随温度升高而固化。

对于TAF公司来说，FAR 25.853的认证是一个至关重要的选择因素，以确保在发生火灾时提高人员的安全。若飞机在欧洲飞行，这些严格的质量标准也是必需的。

Sicomin公司和Aerontec公司都共同期待着TFA继续扩大其飞机类型，从而令生产的复合组件数量不断增加。