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现实与虚拟交替——只为更精良的喷涂效果

来源:荣格 发布时间:2017-12-14 805
化工塑料橡胶塑料加工设备模具及零件材料处理、计量与检测原料及混合物添加剂及母粒其他增强塑料涂料油墨树脂颜料、填料助剂溶剂其他生产设备涂装设备/环保设备实验室检测设备非织造原料添加剂非织造材料其他机械设备及配件材料处理、测试及测量设备 技术前沿应用及案例
提到涂装设备,杜尔无疑是全球最为领先的生产线制造者,其性能卓越的涂装设备能够最高效地帮助客户实现优质的涂装,甚至是外表受损的高速火车,在其特别设计的喷房内也能快速重焕新生。除了对其涂装效果的不断追求,杜尔还会寻求激光扫描这一科技手段,确保远程和预先就能获知喷涂车间在不同建筑中的改造和扩展效果,为项目现场的顺利运行做出贡献。

提到涂装设备,杜尔无疑是全球最为领先的生产线制造者,其性能卓越的涂装设备能够最高效地帮助客户实现优质的涂装,甚至是外表受损的高速火车,在其特别设计的喷房内也能快速重焕新生。除了对其涂装效果的不断追求,杜尔还会寻求激光扫描这一科技手段,确保远程和预先就能获知喷涂车间在不同建筑中的改造和扩展效果,为项目现场的顺利运行做出贡献。

涂装干燥联合喷房保持高速火车外层涂料最佳性能

高速火车是航空运输的重要替代交通方式。当常规速度达到250千米/小时以上时,火车的外层将承受最大的压力。因此,必须定期对油漆进行修复。西门子最近开始使用杜尔联合喷房,用以在俄罗斯Sapsan高速火车上进行维护工作。西门子在圣彼得堡的最新大容量油漆喷房可以对车厢和多种装置的可视损坏进行涂层修复和表面处理。

这种具备涂装和干燥功能的油漆喷房设立了能效新标准。30米长的喷房最近已调试,可用于填充、砂光、涂装或干燥。这个大容量油漆喷房不仅提供令人印象深刻的多功能性,还能提供高水平能效。

Sapsan是西门子制造的高速电动火车,自2009年以来就负责在莫斯科和圣彼得堡之间运送乘客。由于此距离的行程时间只需四小时,许多人更喜欢乘坐这种交通工具,而不是飞机。为了保证定期保养,西门子与俄罗斯铁路公司签订了长期维护合同,其中还包括定期修复漆面。此任务将来将在具备涂装和干燥功能的杜尔联合喷房中执行。此喷房位于单独建筑中,与新落成的西门子维护中心毗邻。

为了保持其一站式服务的声誉,杜尔关注一切,从规划到调试,包括喷涂。“新油漆喷房具有多种不同的用法,并且配备有喷涂技术。此喷房设立了多种装置和车厢的涂装新标准,尤其是其低能耗。”杜尔Systems AG总裁兼首席执行官Hans Schumacher博士在介绍高效系统的优势时这样表示。

尽可能最佳的工作条件

钢结构喷房具有内部轨道,车厢可通过轨道进入喷房。其余空间采用了遮蔽物,用于将能耗降至最低。这些遮蔽物可以被置于喷房入口和出口非常贴近车身轮廓的位置,从而密闭了喷漆室。这种解决方案可降低能耗并改善喷房的工作条件。

火车的修复作业则从两个移动升高工作平台开始。剪刀升降机可延伸两米,超过车厢和机车的顶点,使得在火车车顶执行修复更加轻松。

EcoGun系列的杜尔喷枪用于喷漆。这些喷枪尤其适合均匀油漆喷涂。含压缩空气搅拌器的杜尔压力罐可确保连续油漆供应。此项以及照明所需的连接可从移动升高工作平台直接操作。

修复流程

根据损坏类型,损坏区域会先砂光,然后必要时填充,最终喷漆和抛光。移动升高工作平台在此流程中可到达大厅的各个位置,从而可到达火车的所有部件。损坏修复和喷漆后,可以将喷房切换到烘干功能。这可通过将内部空间加热到60℃来实现,以便启动油漆干燥。

高能效

在大容量喷房中,杜尔非常重视能效。在杜尔联合喷房中使用区域电路时,可分开独立控制总共四个区域的气流。这意味着,在前两个区域喷涂油漆时,例如,可以在最后两个区域中进行干燥,因为区域可通过喷房中间的卷门分隔。所有通风技术都设在油漆喷房上方。

剪刀升降机适用于难以进入位置的修复作业

热回收转子也可确保先利用废气预热油漆车间的新鲜空气,再在加热记录器中将其加热到所需的工作温度(通常为20-22℃)。在干燥模式下,使用再循环空气操作系统,以便达到所需的干燥温度。系统在超过20分钟的涂装休息期间会自动切换到节能模式,以防止不必要的能耗。

虚拟喷漆车间引入真实建筑环境

三维、快速、精准——激光扫描是最现代化的建筑测量方式。杜尔在世界各地的喷漆车间现代化和扩展项目中均采用这一高效方法。只要将扫描数据与三维工厂平面图相结合,就可以通过虚拟模型预先揭示可能发生的冲突。从现实角度看,这就意味着更短的安装时间、更低的改造成本以及更平稳顺利的过程。

激光扫描技术推动建筑测量方法发生变革。激光束可记录所有相关的建筑物特征,比如护栏高度、门或电缆管道以及现有的生产设施。即使在难以接近的地区,也能通过非接触式测量在最长达130米的距离内完成。随后,软件程序会根据这些数据生成真实、详尽的图像。“在处理改造项目时,我们经常会遇到这样的情况:整个工厂和工厂各组成部分的文档已不复存在,或者只有原始的模拟图纸,而且还从来没有更新过。”来自杜尔Systems AG工程部的Marc Altmann如此解释这个问题。

通往未来的虚拟访问

激光扫描利用数字方式在屏幕上呈现真实世界,从而为规划奠定坚实的基础。对于大型工业建筑,这些数据由数百个单独的扫描图组成,可通过参照点进行精确匹配。这样就带来了一种审查方式,在早期阶段可以审查客户的愿景是否与结构条件和喷漆生产线或最终装配线的工程设计相一致。杜尔早在投标阶段就开始使用这种方法。通过专用计算机技术,大量扫描数据经过处理后以逼真图像或视频形式被传送至比提希海姆-比辛根市杜尔学院中的“Powerwall”。“在Powerwall房间里,无论建筑物在世界上的哪个角落,我们都能和客户一起以虚拟方式参观该建筑。这可比平面图纸逼真得多,让我们能够提前发现复杂问题并展开讨论,然后找到有效的解决方案。通过这种方式,喷漆车间就可以在质量、进度和成本方面在很大程度上准确地按计划实施。”Marc Altmann解释说。

激光扫描明察秋毫

下一步,激光扫描会将现实带入工程部。无论现场位于何处,设计工程师都可以在比提希海姆-比辛根市的办公桌前查看真实图像。扫描精度甚至可以达到+/-2毫米。这是使用尺子或手动激光测量设备等传统测量方法无法达到的精度。即使遗忘了测量值,也可轻松将其添加到屏幕中。“我们为整个项目交付范围都创建了三维CAD模型,并将它们与激光扫描相结合。因此,我们在电脑上几乎将整个工厂都融入到了现实的建筑环境中。这让我们能够看到是否存在冲突,比如风道挡在了计划的钢框架结构中。”Marc Altmann说。这种方法可呈现工厂建设的完整布局(如尺寸和干扰边缘)以及需要为门洞预留空间的区域。工厂的各个部分(如输送技术)或整个工厂及所有组成部分(如喷漆室和喷漆机器人)都可以直观地呈现。

高精度的激光扫描也能揭示肉眼无法发现的东西,比如地面的细微偏差。这些信息使得设计工程师能够及时地做出反应,并从一开始就在机器上放置垫板或指定合适的最短距离。因为工厂的工程设计并不总是能够适应建筑环境。“激光扫描让我们能够弄清楚是否真有必要拆除,这可以为我们的客户节省时间。与等到安装时再进行改造相比,这个时候进行改造要容易得多。”Marc Altmann表示。激光扫描现在几乎已经成为杜尔在改造和扩展项目中的标准方法。鉴于需求不断增长,且喷漆车间的复杂程度不断提高,这种创新型测量方式为项目现场的顺利运行做出了有价值的贡献。

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