GKN新的创新中心剑指3D打印及复合材料技术用于下一代车辆开发

为了创造下一代汽车，英国的GKN创新中心将成为各种制造工艺和技术的家园，而该中心的重点关注领域之一是电动汽车技术的发展。

根据GKN Driveline首席执行官Phil Swash，GKN新的英国创新中心将开发一系列新一代技术，将为电动汽车、赛车运动和非公路应用带来巨大的效益。尤其是电气化系统，GKN的专业知识将帮助汽车制造商开发更轻、更安静、更高效的车辆。

创新中心通过增材制造技术来生产定制化的车辆部件，与大多数行业一样，3D打印技术在构建复杂结构零件或者用来制造小批量零件方面具备明显的优势。因此，GKN将使用3D打印技术来重新设计和制造下一代车辆的定制零件。

除了3D打印，该中心还将开发先进的复合材料，将其集成到GKN的传动部件中。事实上，GKN目前已经开发了许多由先进复合材料制成的传动元件，以及使用轻质碳纤维材料制造的传动轴。

创新中心将承担的其他重要项目是开发电动汽车的“扭矩转换”系统。 GKN表示，将模拟双速电动汽车的无缝换档及双离合的感觉，这是世界上第一款全面的电动驱动系统，是为BMW i8混合动力超级跑车开发的。

GKN英国创新中心也将继续推进GKN的飞轮混合动力系统技术，该系统已经用于在勒芒24小时耐力赛中为混合动力汽车提供动力。飞轮混合系统结合先进变速箱控制技术，充分发挥飞轮的高功率比特点，不但有效地解决了现有节能与新能源汽车中普遍存在的因电驱动系统功率限制而造成的动力与节能效果不足的问题。

创新中心还将与松下捷豹赛车公司（GKN的官方合作伙伴）紧密合作，为电动车辆制造新的零件，包括改进的差速器，轻型驱动轴和多种定制的3D打印零件。