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弗兰德是西门子集团旗下以减速机闻名全球的一家历史悠久的德国企业,创建于1899年,在全球拥有8家工厂。进入中国20余年来,不仅在天津建立了工厂,7个服务中心,65个销售办公室,减速机的销售量更是超过了60万台。
在本届PTC/CeMAT展会上,西门子(中国)有限公司过程工业与驱动集团副总裁、机械传动部总经理杨协宁先生告诉我们,西门子弗兰德展会非常重视这一展会,把它看作是业内最重要的专题展会,观众可以通过展台,看到弗兰德为大家呈现的面向未来的减速机的应用技术和趋势。
杨总指出,“今天大家都在谈论数字化。减速机这样的传统行业虽然还没有在现实的角度进入数字化状态,但中国企业和工业行业很早就开始关注数字化,并且进行积极的消化、吸收乃至创新。为了顺应这一发展潮流,我们在本届展会上首先展示了弗兰德FZG BASE 标准减速机模型,通过配置在线状态监测系统,可以实现远程监测,为观众清楚展示什么叫做减速机的智能化、数字化,什么是客户关心的功能。”
据弗兰德展会现场的工作人员介绍,有很多专业观众对数字化减速机表现出了浓厚的兴趣,纷纷询问“样机背后的技术理念,什么时候可以交付这样的产品。”
问及弗兰德为什么要推出这样的数字化减速机,杨总表示,弗兰德希望在中国工业化进程中,充分发挥自己的作用,打造适应中国未来市场的方案。目前市场上有很多新的概念、理念,但最重要的是,弗兰德凭借自己百年多的深厚底蕴和西门子集团的广泛资源,把先进的理念努力落到了实处,为客户创造额外的生产力,满足中国在自动化、电气化、数字化技术的要求。
以数字化减速机技术的开发为例,随着中国老龄人口的迅速增长,如何应对未来减速机在各种恶劣工况下检修维护人员不足的问题?杨总认为,西门子弗兰德这样的创新型领军企业有这个责任去推进这样的技术变革,同时,公司也可以从创新中获得新的发展。
杨总解释,今天展出的状态监测减速机,是一款应用级的产品,将来,相信每一台减速机都会带有智能装置,实现各种运行参数的监控。
杨总看到,减速机行业面临非常巨大的变革,今天只是开始。弗兰德是最老牌的机械供应商,有自己的深厚底蕴,在齿形加工、热处理、材料、负荷计算等领域均是行业翘楚。“但我们已经是非典型减速机供应商,我们的眼睛看着将来,我们的耳朵听着整个工业制造的需求,而不只是盯着减速机这个领域的本身。因为现在的客户已经不是20年前, 个性化定制化的大规模生产将是未来发展的方向。弗兰德一直在探索并和客户一起努力,在很多行业进行标杆性项目的探讨和建设,弗兰德减速机也会在中间扮演非常重要的角色。
“今天展台上的每一样产品,都融入了新的元素,包括全集成驱动(IDS)系统。相当于我们为客户提供了从传统电机,到变频、再到减速机的一个非常紧凑黑匣子。客户只要告诉我们工况,功率、供电情况等关键参数,就可以了,而且我们还提供提供完整的生命链服务。”
虽然减速机在中国产能过剩,但弗兰德过去一年取得了很大进步,来自新兴产业、新技术、新应用的业务取得了很好的增长。
杨总还透露,在即将到来的2018年1月1日,弗兰德将会变成西门子旗下一个独立的公司。观大家可以在弗兰德网站上看到这样的一句标识:“FLENDER, A Siemens Company”。
“将来新公司会中型企业的灵活性,大型企业的底蕴,兼顾两边的优势。新的弗兰德的决策、专业响应将更迅速,对投资、创新、新技术的研发的支持力度会更大,业务模式、组织架构更贴近客户。
杨总表示,弗兰德愿与产业链同仁一起努力,共同把这个展会平台打造成传动控制技术一流的平台。
杨协宁,西门子(中国)有限公司过程工业与驱动集团副总裁 机械传动部总经理
西门子(中国)有限公司过程工业与驱动集团机械传动部
Booth No.:N5-B2
www.siemens.com.cn