完成Mobileye收购，英特尔加速布局自动驾驶

通过这次收购，自动驾驶的“眼睛”——Mobileye领先的计算视觉技术，与自动驾驶的“大脑”——英特尔的高性能计算和连接专长，完美结合在一起，也让英特尔“车到云”的独一无二的端到端优势更加完备。

接下来，英特尔将组建一支高度自动驾驶(SAE L4)车队。预计将于年底上路，在美国、以色列和欧洲进行测试，最终规模超过100辆，将包含多个汽车品牌和车型。地域多样性，有助于英特尔开发能够部署于世界各地的自动驾驶解决方案;品牌和车型多样性，将向现有和潜在客户展示英特尔解决方案的兼容性。

更重要的是，英特尔将由此获得更多对研发自动驾驶技术而言最宝贵的资源——数据。“我们希望让汽车厂商能够在降低成本的同时缩短交付时间，而这些宝贵的数据无疑贡献巨大。”英特尔公司高级副总裁兼Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示。

更加振奋人心的是，作为第一家汽车制造商，菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布加入宝马集团、英特尔和Mobileye这一联盟，共同研发可在世界各地部署的全球领先自动驾驶平台。扩军后的联盟，不仅可以从英特尔更加完备的“车到云”优势中获益，更将受益于英特尔高度自动驾驶车队获得的数据和经验。毫无疑问，英特尔的角色至关重要。

菲亚特克莱斯勒汽车首席执行官Sergio Marchionne表示：“要想推进无人驾驶技术，关键是汽车制造商、技术提供商和供应商之间能够建立合作伙伴关系。愿景及目标相同的企业携手合作将带来协同效应和规模经济效益。当然，我们也从中获益不少。”

目前，英特尔与现代、英菲尼迪、捷豹、路虎、起亚、雷克萨斯和丰田等建立了广泛的 IVI 生态系统，特别是和宝马集团、菲亚特克莱斯勒、德尔福、大陆集团等的深入合作，研发自动驾驶必要的解决方案以及创新系统。面对大有可为的自动驾驶市场，英特尔志在必得。