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Henkel在日本横滨市新建的复合材料测试中心
如今,汽车制造商和一级供应商对采用复合材料来减轻车辆重量、提升车辆性能有着浓厚的兴趣。同时,他们对于工艺流程的要求非常严格,他们需要这些公司具有成本效益的工艺,以能够实现零部件年产量10000个以上。
“实际上,这意味着在较短的生产周期内,他们需要经常使用定制配方的快速固化树脂产品。这凸显了拥有内部测试能力的可靠合作伙伴的重要性。“德国杜塞尔多夫公司说道。而这正是汉高作为汽车行业复合材料基体树脂、粘合剂、密封剂和功能性涂料产品的全球领导者,启用全新复合材料实验室的重要原因。
今后,汽车行业客户与汉高技术专家可以在这个实验室合作开发、测试各种复合材料零部件,同时优化批量生产工艺流程。此外,合作团队还可以在汉高自有的HP-RTM(高压树脂传递模塑成型)设备上采用不同的测试模具开展各种试验。HP-RTM设备包含一台重380吨的压机,可应用于模拟批量生产条件的试验。
去年,汉高在欧洲地区的德国海德尔堡新建了一个复合材料实验室。此次亚洲地区新建的测试中心则彰显了汉高致力于为全球客户近距离提供高水准服务、优质产品以及领先技术的郑重承诺。
“由于全球汽车制造商都希望减轻汽车和卡车的重量,以帮助提高燃油经济性和减少排放,他们不得不摒弃必须采用传统原材料和操作工艺的旧观念,考虑应用各种新兴技术。汉高这两个复合材料实验室都能够为汽车原始设备制造商和一级供应商提供与汉高技术专家共同合作的机会,从而第一时间获知关于在较短车辆生产周期中使用的先进复合材料的解决方案选择和可能。”抛开了决定传统材料和流程选择的心态,并且研究新兴技术。” 汉高汽车复合材料全球项目经理Frank Kerstan说道。