《国际汽车设计及制造》2026.5月刊新刊抢“鲜”！固态电池，增材制造，智能座舱……本期还有哪些亮点？

当"智造"取代"制造"，汽车产业的底层逻辑正在悄然重写。固态电池商业化窗口开启，增材制造从实验室迈向量产线，RISC-V开放架构搅动芯片格局——每一项技术跃迁背后，都是一轮新的竞争洗牌。
 

 
本期会客室，我们走进浙江万里扬，听业务副总裁王峰、技术开发部高级经理王金玲讲述与牧野携手，从两间厂房到五大基地、从手动专机到200余台智能设备的转型之路。设备稼动率超95%，精度效率双提升，打造汽车变速器"中国芯"。

 
 
 
特别报道《制造新纪元：2026汽车业的确定性与韧性》，深入解析行业如何以扎实创新构建面向未来的制造能力。同期我们也深度剖析Stellantis的222亿欧元巨亏困局——规模从来不是护城河，傲慢与迟缓才是真正的致命伤。
 
增材制造已驶入深水区，TCT亚洲展2026为我们透视行业从"技术验证"迈向"产业规模化"的新坐标。

 
汽车内饰方面，佛瑞亚剥离内饰业务折射行业深层转变，AI大模型加速座舱智能化落地，中国已成为全球内饰创新的重要策源地。
 
TBSA 2026在香港落幕，传递出清晰信号——在充满不确定性的时代，合作本身就是最确定的战略。磁性材料作为新能源汽车的"隐形引擎"，其战略价值正从幕后走向台前。
 
磁性材料作为驱动新能源汽车时代的"隐形引擎"，从钕铁硼高温稳定性到800V时代软磁材料价值重估，这一看似幕后的材料体系，其战略价值正从幕后走向台前，如何在性能、成本与供应安全之间实现动态平衡，将是未来相当长时期内的核心竞争命题。

 
技术文稿中，福特以一体式铝制压铸、全球首创"装配树"体系及"小电池高续航"极致优化，试图扭转电动车业务亏损；大众则从APP550驱动单元突破百万量产，到跨界布局储能，加速向综合能源运营商转型。
 
行业新闻方面，比亚迪发布第二代刀片电池，5分钟快充，并计划年底建成2万座闪充站；科莱恩大亚湾工厂无卤阻燃剂扩产完成；鸿蒙智行尚界Z7首发，立邦助力开发"电光紫粉"专属车色，实现随角异色动态光影效果； RISC-V首款车规级高性能IP发布，开放架构正式进入汽车中央计算领域。
 

汽车行业变革浪潮滚滚向前，那些坚持技术自研、深耕本土、快速响应的企业，正在成为新秩序的书写者。
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