汽车内饰及电子连接器、超临界发泡、PC、PFAS | 《国际塑料商情》2025年六月刊解读

探索行业创新，推动工业发展！大家好，我是《国际塑料商情》主编Erica，今天将带你1分钟解锁六月刊硬核干货！

想象一下，如果一辆自行车中的工程塑料比例高达92%，同时还包含高比例回收料，它会更安全、更耐用吗？专研运动塑料的易格斯，在2022年就推出了，全球首款可回收、免维护的全塑料自行车——igus:bike。直到2024年，他们联手荷兰的研发伙伴 MTRL，生产首批100辆自行车。这款自行车的售价会是多少呢？

回收塑料用在汽车零部件上虽不新鲜，但用在汽车内饰上可不多见。虽然新版ELV法规把再生塑料目标从25%降到了20%，但是科学家们偏要 “逆袭”！宝马和 TechnoCompound （音译：特克呢康庞德）公司联手搞了个大项目，甚至放“狠话”：用对复合材料，内饰部件里的 PCR回收料比例，一定能突破20%！ 他们究竟掌握了什么“点石成金”的魔法？

再来说说“塑料界的六边形战士”——聚碳酸酯。手机壳、车灯、饮水桶……但凡要又透亮又扛造的地方，总少不了它。但这“近乎完美”的材料，也有让人头疼的“老毛病”：发黄及 开裂。这背后的科学真相到底是啥？有没有办法进行规避？本期 ，咱们从聚碳酸酯的分子“基因”和成型逻辑说起，给你扒得明明白白！

除此外，本期还有更多精彩内容，例如，生物基添加剂如何让材料更“绿色”？汽车电子连接器行业正面临哪些挑战？全球PFAS法规有何新动态？超临界发泡技术的新进展如何？

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