涂料与油墨 - 中国版

经济扩张依然推动着印刷及油墨行业的发展，亚太区已经成为全球最大的印刷油墨生产基地。在日本及大洋洲市场，包装油墨的需求保持平稳，但是，由于书籍、杂志和新闻报纸的印单量萎缩，导致了出版物及新闻报纸油墨的需求疲软。在中国及东南亚市场胶印油墨和软包装凹印油墨的需求出现了反弹。虽然在亚洲大部分的油墨公司都实现了销售额的显著增长，但是原材料成本的上涨导致了利润率的下滑，同时受原材料价格大幅上扬的冲击，油墨的成本不堪重负，油墨行业遭遇了涨价。请看《亚太油墨市场报告》。同时针对中国20家主要油墨生产企业报道的《中国油墨业的主流趋势--绿色科技创新》新鲜出炉，敬请关注。
船舶涂料市场从过去几年的经济衰退中显露出复苏的迹象。2010年船舶涂料市场总体保持良好。船主和造船企业开始从经济中重拾信心，造船、修船和船舶维护行业开始慢慢恢复到衰退前的水平。据预计新造船涂料消费已经达到高点，未来几年将逐渐萎缩，但是由于目前在役船队规模是行业历史上前所未有，船舶维护和修理涂料市场将毫无疑问地从中获益，并在某种程度上弥补新造船对船舶涂料用量的减少。请看《船舶涂料》。
目前存在着两种类型的水性集装箱涂料都可以达到与溶剂型涂料相当的性能，其实几年以来，水性集装箱涂料一直都处在实验阶段，也有一些企业试图从水性箱漆作为切入口而打入箱漆市场。有些公司的的水性集装箱涂料已经开始投入批量使用，中集大连的工厂建立了一条水性箱漆的涂装生产线，迈出了实质性的一步，实现了水性箱漆的产业化。但是批量大规模的水性箱漆的上线，可能还要等4年以后，毕竟II型水性集装箱涂料的防腐性能还在继续考察之中，因为它没有富锌漆，经常搬运，锈蚀控制方面的问题还要等实践来检验。请看根据“第8届中国涂料峰会”演讲嘉宾中远关西副总工程师刘会成的发言整理的《水性集装箱涂料的现状和发展》一文。
由荣格工业传媒有限公司、上海荣格展览有限公司主办的“第八届中国涂料峰会-环保的汽车、紫外光固化、工业防腐、木器涂料”在上海淳大万丽酒店圆满召开，本刊将继续整理摘选一些优秀的论文以飨读者。