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UL Solutions引入电池外壳热失控评估

来源:UL Solutions 发布时间:2022-07-12 682
工业金属加工汽车制造整车及零部件自动驾驶&车联网金属成型机床机加工总装与装配工程材料与轻量化塑料加工设备橡胶加工设备及零件工厂管理其他
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使用新开发的测试方法,汽车制造商及其供应商可以安全地比较各种材料的性能,从而提高电动汽车电池的安全性。

这是UL Solutions第一种帮助筛选电动汽车电池外壳材料的测试方法
使用新开发的测试方法,汽车制造商及其供应商可以安全地比较各种材料的性能,从而提高电动汽车电池的安全性。

2022年7月11日,应用安全科学领域的全球领先企业之一UL Solutions今天推出了电池外壳热失控(BETR)评估产品,这是UL Solutions用于评估电动汽车(EV)电池外壳材料的首种材料筛选测试方法。该产品基于UL 2596技术(电池外壳材料热性能和机械性能测试方法),由UL标准和参与组织于2022年1月27日发布。


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通过电池外壳热失控评估,UL Solutions正在帮助制造商应对电动汽车行业最复杂的挑战之一,同时满足市场对创新和值得信赖的汽车产品的需求


电池性能不断在电动汽车能效方面带来挑战,电动汽车因为沉重的电池系统而具有较高的车重,这意味着充电频率更高,驾驶时间更短。但是,电池外壳系统在减轻热失控的影响方面发挥着关键作用,热失控是锂离子电池存在的一个风险。当锂离子电池进入无法控制的自热状态时会发生热失控,这种状态可能会引发起火、冒烟和极端高温,同时会喷射出有害微粒。

UL Solutions工程材料事业部产品管理总监Eric Bulington表示:"随着电动出行的持续增长,热失控已成为汽车行业的一个关键安全问题,并进一步提升了对于如何将最佳外壳材料用于热失控保护的关注。通过这项服务,我们正在帮助制造商应对电动汽车行业最复杂的挑战之一,同时满足市场对创新和值得信赖的汽车产品的需求。"

UL Solutions测试方法通过模拟热失控场景来评估材料性能。评估涉及测试小块材料与整个电池总成,从而降低树脂制造商和材料供应商的测试成本和开发时间。评估还专注于在研发过程中筛选多种配方,让材料生产商有机会在考虑各种材料性能的同时,为原始设备制造商(OEM)提供满足其需求的解决方案。

Bulington表示:"UL Solutions长期以来在各种形状和尺寸的电池技术方面都处于思想领导地位,因此,我们有能力在电动汽车电池方面继续延续传统。借助这项产品,UL Solutions通过为汽车原始设备制造商和供应商、汽车组件和系统制造商提供测试和咨询解决方案来解决行业问题,从而满足多种标准和法规要求。"


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