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2022年JEC复合材料创新奖入围名单揭晓

来源:国际复材技术商情 发布时间:2022-04-06 959
化工增强塑料 展会报道
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今年JEC复合材料创新奖的颁奖典礼将于4月26日在巴黎举行。

创新是这个行业的精髓——每年它都会打开新的大门,为我们的未来开辟道路。今年JEC复合材料创新奖的颁奖典礼将于4月26日在巴黎举行。


类别: 航空航天-应用


轻型多材料客机座椅


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公司:Queen' s University-结构和多学科系统设计实验室(加拿大)
一种轻型飞机座椅组件,结合了长纤维预浸片材和创新的多材料拓扑优化。专为16G认证和质量最小化而设计。
 
100% 用于机舱内部的热塑性塑料面板
公司:戴铂Diab(瑞典)
戴铂Diab为航空航天机舱内部开发了一种100%热塑性和可回收的夹芯板,能够应对当前的挑战:可持续性、REACH合规性、提高生产率……

HX50直升机

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公司:Composite Integration Ltd(英国)
Composite Integration开发了多种模具和工艺技术,将高度复杂的5座单涡轮直升机机身作为没有粘合接头的单一成型件制造。


类别: 航空航天-工艺


IRIS 下翼盖
公司:Spirit AeroSystems(英国)
复合材料航空结构的制造工艺结合了自热模具、树脂灌注和先进的自动化,以降低设备和材料成本,提高速率和设计集成度。

航空级纤维导向气缸
公司:iCOMAT LIMITED(英国)
iCOMAT制造了世界上第一个高性能、太空级纤维导向气缸,在结构测试中优于传统的直纤维基线。设计和制造了两个具有代表性的规模发射筒(直径为 600 毫米,长度为 1100 毫米),一个传统的准各向同性(QI)直纤维基线和一个优化的纤维导向版本。开发并实现了基于有限元分析(FEA)的结构分析模型,用于设计优化。

创新的灌注机身制造系统
公司:MTorres Disenos Industriales S.A.U.(西班牙)
自动化OOA便携式制造系统,用于机翼集成扭力盒,包括一次成型零件中的蒙皮、纵梁、梁和加强筋,从而避免了组装过程和紧固件。


类别: 汽车和道路运输-结构


首次竞争性结构应用——CFRTP
公司:宝马汽车(德国)
新的设计方法仅在加载路径(load paths)上使用无端碳纤维(endless carbon fiber),将加载路径与注塑连接起来,只需3个工艺步骤不会产生废物。

TUCANA

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公司:捷豹路虎(英国)
TUCANA 是未来电池电动汽车(BEV)的推动者,通过重新设计捷豹I-Pace的整个后部车身结构得到证明。将通过使用复合材料取代铝和钢,开发出车体及动力总成结构,实现车身刚性提升30%,车体重量减轻35公斤。

2021年大切诺基复合材料传动通道
公司:巴斯夫公司(美国)
使用热塑性塑料包覆成型的拉挤成型技术在安全关键应用中替代高强度钢概念,以减轻重量、零件数量、加工成本并满足性能要求。


类别: 汽车和道路运输-表面


轻质多材料门


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公司:现代汽车欧洲技术中心有限公司(德国)
创新的新型混合材料门结构,采用新开发的低 VOC 片状模塑料(SMC)和混合玻璃/碳纤维 SMC。该门可在线和离线上漆,并满足所有HMG门要求。

FRP中柔性太阳能薄膜的无缝集成
公司:奥迪公司(德国)
使用高压树脂传递模塑(HP-RTM)工艺将柔性太阳能薄膜无缝集成到汽车纤维增强塑料 (FRP)组件(车顶、引擎盖等)中,以实现大批量应用。

轻亚麻纤维增强汽车顶篷
公司:Howa-Tramico(法国)
目标是开发和生产一种新的汽车顶篷,由于使用植物纤维增强材料而不是石油基材料,因此环境评估得到了改善。


类别: 建筑与土木工程


热固性复合材料的结构再利用
公司:Windesheim(荷兰)
热固性复合材料结构再利用的创新方法使报废(EOL)热固性复合材料能够在新产品中重复使用。实现了这些材料的循环解决方案。

SOF.Radlink-复合径向联轴器
公司:Optimas(法国)
SOF Radlink系统可轻松快速地连接地下基础设施的隧道段。它结合了复合材料和热塑性塑料工艺以提供耐用的解决方案。

生态立面-建筑立面生物复合板


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公司:Elbe Flugzeugwerke(EFW)GmbH(德国)
可持续、环保的外墙面板基于可再生材料,具有负载路径兼容和可变设计,满足A级防火要求。遮阳和绝缘确保能源效率。


类别:设备与机械


在线静水压试验自动工作台
公司:Aumatech srl(意大利)
自动工作台,用于从低工作压力到高工作压力的复合压力容器内联水压试验,与生产线的节奏相匹配,为测试阶段增加了安全性和可持续性。

TorresPrint3D – 新型大型复合材料打印机
公司:MTorres Disenos Industriales S.A.U.
TorresPrint3D是一种不需要加热室的大型部件的增材制造(AM)工艺,具有可变的材料沉积能力,可以实现更灵活、更经济的生产。


缠绕未来-Fibraforce技术
公司:Fibraworks GmbH(德国)
Fibraforce 技术:彻底改变真正定制的多轴向热塑性交叉层层压板的大批量生产,采用连续和超快速的缠绕工艺。


类别: 设计、家具与家居


Kairlin:一种新的可回收和可堆肥材料
公司:Kairos(法国)
Kairlin是一种可回收和可堆肥的生物材料,可以根据循环经济方法生产和回收销售点和标牌展示,对环境影响很小。

Te Ahi Tupua-复合材料与艺术设计


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公司:固瑞特Gurit英国有限公司
使用先进的复合材料、工程分析和制造技术,在新西兰罗托鲁瓦创造了12米x6米的碳纤维雕塑Te Ahi Tupua。

无重力空间桌和浮椅
公司:Toray Carbon Magic Co. Ltd.(日本)
超薄超长桌面餐桌和悬浮椅。


类别: 海上运输和造船


用于85米巡逻舰的InfraCore直升机甲板
公司:InfraCore Co.(荷兰)
项目合作伙伴试图设计一个“经典”三明治直升机甲板,但没有成功。利用InfraCore专利技术做到了这一点。


由Voith “Carbon4Stack”制成的船用转子叶片
公司:Voith Composites SE & Co. KG(德国)
Voith Inline Thruster CFRP转子叶片采用Voith的预浸料叠层(Carbon4Stack)层压板制成,可为船舶行业提供终极的船舶机动性。

复合材料实现零排放高速渡轮


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公司:固瑞特Gurit英国有限公司
Wellington Electric Boat Building及其合作伙伴团队,包括提供轻量化和复合材料的固瑞特,在这个具有里程碑意义的项目中交付了据称是第一艘全电动高速渡轮。


类别: 可再生能源


延长涡轮机寿命和运行时间
公司:亨斯迈先进材料(瑞士)
一种结构粘合剂,专为在极端条件下修复复合材料风力叶片而设计,能够在-20°C下固化,从而减少停机时间,提高生产力并减少二氧化碳排放。

Spabond 800 系列——粘合剂的创新
公司:固瑞特Gurit英国有限公司
固瑞特Spabond 840是一种粘合剂,用于粘合风力涡轮机叶片等大型结构。其创新特性可缩短循环时间,最终降低可再生能源的成本。

可回收叶片RecyclableBlade


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公司:西门子歌美飒可再生能源(丹麦)
西门子歌美飒与Aditya Birla Advanced Materials合作设计、制造并准备安装据称是第一款可以轻松溶解和回收的海上风力涡轮机叶片。

类别: 体育、休闲和娱乐


热固性和热塑性生物复合材料的快速粘合
公司:Bcomp Ltd.(瑞士)
它将赛车运动证明的天然纤维复合材料和以道路为重点的生物基热塑性塑料,与可逆和可回收的连接技术结合在一起。

羽毛球用碳纤维复合材料火焰轮椅


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公司:Toray Carbon Magic Co., Ltd.
一种具有新颖设计理念的复合材料轮椅,由于重量减轻和单轴承座结构的高刚度,提供了轻便、平稳和快速的移动性。

阿迪达斯Hypetex Kromaskin曲棍球棒
公司:Hypetex(英国)
阿迪达斯的Hypetex Kromaskin曲棍球棒采用了一种独特的彩色碳纤维涂层和先进的复合材料结构,在球场上具有非凡的力量和一致性。
 

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