汇流条金属涂层的关键要求，艾曼斯都能满足！

众所周知，汽车行业正在发生根本性的变化，为了降低二氧化碳的排放，主机厂改进了燃油驱动系统，也就是用纯电动或者插电式混动汽车取代以内燃机作为驱动系统的燃油汽车。所有这些类型的驱动系统都需要电池为车辆供电。

新能源汽车汇流条主要应用于动力电池包的导电连接，还有充电桩的导电连接。而目前的纯电动汽车与插电式混动汽车中，动力电池组的输出电压基本为500V到700V，因此在汽车动力电池包中，需要将上百个电芯进行联接。汇流条的应用使得安装更为简单省力，甚至可以适应自动化组装的需求，大大提高了生产效率与系统的可靠性。

对于NEV/PHEV，汇流排系统将电池组内电池单元之间的电力输送至汽车的电气单元。

导电汇流条是什么？

定义：指用于从输入端收集电力并将其分配到输出端的导体或导体组。它们由铜、铝或黄铜制成，因此具有高导电性。

EMS 的汇流条涂层材料在各大主机厂都有广泛应用。我们材料主要应用于两种成型方式，分别是嵌件注塑方式和挤出包覆方式。

艾曼斯用于嵌件注塑方式的包覆材料，可以满足V0阻燃要求。而用于挤出包覆方式的特殊改性牌号，可以满足对金属铝或者铜的直接粘接，在包覆成型时无需粘接层也可以达到很好的粘附力。

汇流条涂层的关键要求

高&稳定的比体积电阻率
绝缘耐温性：-45ºC至150ºC
低离子电导率
对铝和铜有良好的附着力
高延伸率：适用于3D弯折工艺
中性环境下的240小时的盐雾试验
良好的耐化性和耐油性
高耐磨性和抗石子冲击性能

3D弯折工艺

EMS 用于挤出包覆的特殊改性材料具有很高的延伸率和优异的耐温性能，非常适合三维弯折成型工艺。

这是 EMS 金属粘接改性材料和未粘接改性材料的效果对比，我们可以看到，在未使用粘接层的情况下，EMS 特殊改性牌号会和铜排有非常好的粘接效果，外在表现是我们强拉包覆层时会显现发白。

除此以外，EMS 还推出更高介电强度和在高温条件下能够保持恒定比体积电阻率的材料，以满足更高的电性能要求。无论是在干燥状态还是吸湿状态下，EMS 非结晶特殊牌号都比普通PA12材料高15%的介电强度数值。

艾曼斯提供一系列高性能材料应用于新能源汽车汇流条。

所有材料都提供:

优异的电气性能、机械性能、热性能、耐化学性和加工性能

未来，新能源汽车将是汽车行业发展的大趋势，艾曼斯助力汽车新能源产业跑出“加速度”，助力绿色能源为行业可持续发展提供新动力！