东方泵业助力济南“万里黄河第一隧”济泺路黄河隧道顺利通车

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。黄河九曲十八弯，自亘古，千里奔涌而来。近日，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建的“万里黄河第一隧”——济南黄河济泺路隧道建成通车，市民驾车“穿黄”最快仅需5分钟。

东方泵业作为济泺路黄河隧道暨北跨桥隧管理中心水泵供应商，提供市政污水泵、配套控制柜、变频供水设备、水箱等设备，为保证项目顺利推进，东方泵业轨交行业总部从前期与客户的细致沟通，设计技术方案，跟踪生产制造、品控环节，确保产品保证质量如期交货。期间东方销售人员、技术人员、售后人员随时待命，及时高效配合每一次的技术沟通及售后调试，客户方对东方稳定的质量、专业的技术、优良的售后服务给予了高度认可。

济泺路黄河隧道位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换起步区。工程线路全长4760米，其中穿黄隧道长3526.5米，设计为双管双层，市政道路与轨道交通合建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通。隧道管片外径15.2米，是目前黄河流域最大直径的隧道，也是目前国内最大直径的公轨合建盾构隧道。是全球首条穿越地上悬河的盾构隧道，也是山东省新旧动能转换标志性工程。黄河到达济南泺口段，河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出河床11.62米，是一条罕见的、水量巨大的地上“悬河”。2019年9月开始，“黄河号”和“泰山号”两台超大直径泥水平衡盾构机先后始发掘进，首次开启人类历史上对地上“悬河”的伟大穿越。国家最高科学技术奖获得者、中国工程院钱七虎院士表示，“这是一条以科技创新为支撑的高质量隧道”。项目的成功建设为黄河中下游地区通道建设方案选线提供了有力依据，形成的超大直径盾构适应性选型配置等关键技术达到国际领先水平。

济南黄河济泺路隧道正式建成通车，实现了黄河天堑由“水上跨越”到“水下穿越”的历史性突破。作为黄河流域首条公轨合建交通隧道和国内最大直径的盾构隧道，济泺路隧道通车将有力助推济南从“大明湖时代”跨入“黄河时代”。

轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。我们如今所有四通八达的交通轨道都来之不易，劈山斩水敢胜天，崇山峻岭间，暗河石窟下，基建人用一个个的十年和血肉造就了我们坐的每一条铁路，每一座大桥，每一条隧道。东方泵业作为国内领先的泵行业及配套产品、系统方案提供商我们与有荣焉。将继续坚持产品智慧化、生产智能化、管理信息化、销售行业化，不断创新，提供安全稳定、高效、智慧的产品和系统解决方案，为持续助力城市轨道交通建设做出更多贡献。