小型飞机制造项目用复合材料代替金属机舱

SAT-AM（更实惠的小型飞机制造）项目复合机舱将组件重量减少至少 10%，元件数量减少 35% 以上，结构更均匀，达到 TRL 6。

SAT-AM（更实惠的小型飞机制造）是一项为期五年的项目，由欧盟委员会资助，在 Clean Sky 2 计划下实施。该项目进入实施的最后阶段，旨在为 4-19 座类飞机的结构生产迈出新的一步。

最近展示的成果包括为PZL Mielec（波兰 ）制造的M28飞机开发机舱演示器和复合材料发动机短舱。复合材料机舱在未来的生产中具有替代金属结构的潜力。

使用 Hexcel 的非高压釜 (OOA) 技术制造的复合机舱，将部件重量减少了至少 10%，将元件数量减少了 35% 以上，从而产生了更均匀的结构并达到 TRL 6。

SAT-AM 项目是促进和发展小型航空运输 (SAT) 活动的一部分。Flightpath 2050 研究中提出的欧洲愿景假设小型支线机场的航班会复兴。目标是在四小时内完成门到门的旅程。

为了让的想法被更广泛地接受，有必要为更小的飞机开发创新的设计流程和生产技术。目标是提高飞机的飞行安全性，同时降低制造成本。

在 SAT-AM 项目中为 Clean Sky 2 开发的复合机舱，旨在降低小型航空运输 (SAT) 飞机（4-19 座）的制造成本和环境影响。