通用汽车利润在2020年第四季度反弹

通用汽车公司(General Motors Co.)近日宣布，受北美本土市场业绩的推动，该公司第四季度利润从去年同期的亏损中反弹。

与此同时，该公司警告称，正在影响全球汽车行业的半导体短缺将削减其2021年的利润。

通用汽车第三季获利28亿美元，合每股盈馀1.93美元，亏损1.94亿美元，合每股盈馀16美分。

领先的是通用汽车的北美部门，报告营业利润为26亿美元。

该部门已放弃大量生产乘用车，转而生产利润更高的卡车、SUV和跨界车。通用汽车在投资电动汽车和自动驾驶汽车的同时，也依赖这类汽车获得盈利。

为减缓新型冠状病毒(COVID-19)的传播，通用汽车在今年3月关闭了多家工厂。今年5月，该公司重新启用了一些工厂，并实施了新的安全措施。GM还生产了用于治疗COVID-19病例的呼吸机。

首席执行官玛丽•巴拉在致股东的一封信中表示:“像这样百年一遇的挑战是艰难的，但它们也提供了亟需的清晰和视角。”

巴拉还表示，通用汽车进军电动汽车领域是正确的战略。

她说，通用汽车“对全电动未来的承诺正在改变人们对通用汽车的看法。我们已经从一个成功的传统汽车制造商的好管家，变成了增长的冠军。”

通用汽车公司今年正在应对一个新的挑战。

该公司预测，到2021年，半导体短缺将使调整后的息税前利润减少15亿至20亿美元。该汽车制造商目前在堪萨斯、加拿大和墨西哥设有工厂，以确保有足够的芯片用于最受欢迎的车型。

通用汽车预计，调整后的息税前利润今年将达到100亿至110亿美元。

尽管2020年的业务中断，通用汽车的全年利润几乎与2019年的业绩持平。

该公司的利润总计64亿美元，合每股4.33美元，而2019年的利润为67亿美元，合每股4.57美元。