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韩国耐克森轮胎公司开发了一种基于人工智能的技术,据称这项技术既减少轮胎噪音,又减少汽车和轮胎产生的旁通噪音。
该公司表示,自2018年以来,与现代起亚汽车集团和韩国仁荷大学合作开发了基于人工智能和大数据库的“预测系统”,这将有助于提高客户满意度,改善环境并节约研发时间和费用。
作为该项目的一部分,这家总部位于首尔的轮胎制造商建立了一个消声室,该消声室包含数十个麦克风传感器,用于测量噪声,分析通过噪声并检测车辆动力总成产生的噪声,振动和刺耳的原因。
Nexen在一份声明中说,研究人员基于轮胎样式和噪声设计因素,使用收集的数据和深度学习算法来创建人工智能系统。
基于这些结果并使用其内部图像处理技术,耐克森公司说,它能够创建新的设计,将轮胎产生的噪音降低多达1分贝,汽车产生的外部噪音降低多达3分贝。
耐克森表示,它正在与现代起亚合作,研究如何使用该技术为汽车制造商提供未来的智能轮胎。
作为研究的一部分,耐克森创建了据称是韩国首个四鼓研发设备基地,该基地正在研究轮胎在雪地及湿滑路面上的制动性能。
耐克森轮胎销售执行副总裁John Hagan表示:“ 公司不断关注行业的主要趋势和客户的反馈,我们发现几乎所有驾驶员都希望获得更安静的驾驶体验。”
Hagan说,基于这一反馈及其内部研发,耐克森开发了一种“行业专有”的制造工艺,以使用人工智能技术降低轮胎噪音,并补充说,公司希望利用这项技术来改善其在全球主要汽车原配胎客户中的供应地位。