汽车新时代孕育无限机遇

——告别2024，走进2025

瑞萨与尼得科携手开发创新“8合1”概念验证， 为电动汽车驱动电机提供高阶集成

全新电动汽车驱动电机解决方案将于2024年11月12-15日在德国慕尼黑电子展进行现场演示~

一汽-大众：敏锐洞察用户需求，VR技术让设计流程“瞬息万变”

如何让产品设计“永不过时”呢？数字化升级是智能化时代出行变革的一大关键锚点，汽车行业正借助数字化工具，为创意设计、智能制造等环节提速，让产品始终“踏”着用户需求的节拍而来。

开幕倒计时 | 慕尼黑华南激光展展商名单、特色同期活动公布

华南国际智能制造、先进电子及激光技术博览会（简称“LEAP Expo”）成员展，下辖慕尼黑华南电子展、慕尼黑华南电子生产设备展、联合同期举办的中国（深圳）机器视觉展暨机器视觉技术及工业应用研讨会，于2024年10月14-16日在深圳国际会展中心（宝安新馆）盛大召开。

Arm 上市一周年亮点回顾，持续赋能计算的未来

Armv9 现已占我们权利金营收的 25%，且其 CPU 产品线持续扩充增长。

汽车芯片行业，如何直面天命？

到2030年我国汽车芯片市场年需求量将超过450亿颗，汽车芯片行业迎来巨大的机遇。

AI时代的集成电路需要怎样的制造装备？

——与华大半导体总工程师、积塔半导体资深董事兼资深执行副总经理李晋湘一席谈

聚焦芯片与汽车跨界融合，第十一届汽车电子创新大会(AEIF 2024)预登记报名火热进行中

第十一届汽车电子创新大会（AEIF 2024）暨汽车电子应用展将于9月25-27日在无锡太湖国际博览中心举办。

当汽车出海面临环保挑战， 特种化学品供应商如何推动产业链降碳？

随着纯电动汽车市场份额的不断扩大，以及汽车动力来源要求采用越来越多的绿色能源，材料在汽车生命周期内的排放量和排放比例都会上升。根据估算，如果大众市场转向纯电动汽车，到2040年，汽车整个生命周期中将有超过60%的排放来自材料。

汽车制造装备前景如何？

——AMTS 2024展前预览

加速车辆架构的发展

区域控制器构成了软件定义汽车中基于服务器的电子电气（E/E）架构的中间层。区域控制器介于传感器和执行器以及高性能计算单元之间，根据物理区域分布车辆架构，并确保跨域间的电子器件交互顺畅，减少复杂性，是车辆中无线软件升级的关键。

实现用汽车飞翔的梦想

着陆后，旋翼系统可以轻松折叠回驱动模式，从而可以在公路上行驶，最高时速可达160公里。有了飞行汽车，你可以从世界上任何一扇门飞到任何一扇门。