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如何突破一体化压铸和模具加工的瓶颈?

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奇瑞全球首创万吨双压射技术助力铝钢同价,赛力斯问界M9集成度达90%!镁合金TPI半固态成型技术减重30%,3D打印模具镶件效率提升45%——解密中国新能源车企如何突破模具寿命、成本与轻量化三重挑战。

汽车制造材料与轻量化 模具

2025-03-14 国际汽车设计及制造

宝马发布全新一代智能电子电气架构

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全新一代电子电气架构搭载新世代车型,覆盖全动力系统和全细分车型;全新一代电子电气架构集成算力提升20倍,支持AI用户体验和场景;全新一代电子电气架构搭配高速数据传输,为车辆带来数字化神经系统。

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2025-03-13 宝马

如何在汽车软件合规与敏捷的动态发展中探寻平衡?

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深度拆解某车企自动驾驶开发案例:功能安全团队前置介入Sprint迭代,通过自动化故障注入测试+敏捷看板实时追踪ASIL等级需求。

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2025-03-10 国际汽车设计及制造

延缓热失控的新型电池材料

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LG化学联合浦项科大研发1μm超薄安全强化层(SRL),穿刺实验起火率从80%降至0%,10kg冲击测试70%电池免于起火。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术自动驾驶 & 车联网

2025-03-10 国际汽车设计及制造

动力电池行业“封神榜”出炉, 全球&中国&海外TOP10榜单有哪些差异?

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SNE Research数据揭示:中国动力电池企业全球市占率67.1%,宁德时代/比亚迪双巨头垄断超50%份额。韩系三强市占率跌至18.4%,磷酸铁锂装机量同比激增56.7%。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术自动驾驶 & 车联网

2025-03-10 国际汽车设计及制造

汽车行业出海,土耳其成为“新蓝海”?

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2024年土耳其汽车出口欧盟关税低至10%,但需满足51%本土化率硬指标。比亚迪伊兹密尔工厂将成欧洲跳板,同步规避欧盟反补贴调查。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术自动驾驶 & 车联网

2025-03-10 国际汽车设计及制造

特斯拉在中国:从“鲶鱼”到守擂者

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——与黄河科技学院客座教授、汽车分析师张翔博士一席谈

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术会客室

2025-03-10 国际汽车设计及制造

2025年前瞻:汽车芯片行业面面观

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2025年全球汽车芯片市场规模预计达758亿美元,新能源车渗透率超55%驱动需求。安森美Treo平台推动区域控制架构升级,SiC逆变器支持800V高压快充,碳化硅器件效率提升30%。

汽车制造CAD/CAM/CAE及软件 自动驾驶 & 车联网三电技术

2025-03-10 国际汽车设计及制造

1万亿美元!是什么推动半导体产业迎来黄金发展期?

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SEMI报告指出,全球半导体销售额预计2025年将出现两位数的增长。根据预测,2030年全球半导体销售额有望突破一万亿美元。

汽车制造自动驾驶&车联网 展会报道

2025-03-07 荣格

安森美拟以每股35.10美元现金收购Allegro MicroSystems

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全现金提案较 Allegro 在 2025 年 2 月 28 日的收盘价溢价 57%,极具吸引力且即时性

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2025-03-07 安森美

从机械工程到汽车制造:特斯拉如何通过收购曼兹提升自动化能力?

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特斯拉自动化子公司收购德国曼兹集团雷根斯堡工厂部分资产,接收300名员工!聚焦激光加工与卷对卷技术,进一步强化汽车制造自动化设备设计与生产能力。

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2025-03-03 中关村在线

10分钟充电300公里”如何实现?宝马大圆柱电池+800V高压平台掀起电动革命

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宝马第六代eDrive电驱技术全球首发:46mm大圆柱电池+800V高压平台实现能量密度提升20%、充电速度快30%,同步搭载自研“能量智控系统”与碳化硅逆变器。

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2025-02-25 宝马