中国电动汽车领先地位成就具身智能产业优势

德国墨卡托中国研究中心近期发表题为《具身智能：中国实现机器人产业转型的雄心道路》的报告称，中国拥有全球最大的工业机器人装机量，目前正积极探索人形机器人技术。中国规模庞大的工业机器人行业以及在电动汽车（EV）领域的领先地位使其在具身智能发展中占据优势。电动汽车制造商的供应链中已有电池、传感器及其他零部件，现在许多电动汽车公司又将机器人纳入其产品线。

报告称，在今年的美国拉斯维加斯消费电子展上，物理人工智能（AI）成为了焦点。在人形机器人领域，超过一半的参展商来自中国。物理人工智能使自主智能体能够在现实世界中执行复杂操作。对于中国的政策制定者来说，这种“具身”人工智能是实现人工智能在经济和社会结构中“深度融合”的具有吸引力的渠道。

中国规模庞大且多元化的制造业基础使其在工业机器人领域占据优势。“人工智能+”国家战略设想让机器人成为将人工智能推广到中国经济各领域的“智能终端”之一。中国机器人公司专注于整合人工智能，打造能够思考、学习并与人类协同工作的机器人。

报告认为，中国正利用其庞大的市场和供应链向智能工业机器人发展。中国的工业机器人产业在创新和部署方面正赶上外国竞争者。中国已成为全球最大的工业机器人市场：过去五年中国工厂安装的工业机器人数量超过了所有其他国家的总和。

中国在工业机器人和电动汽车行业的制造实力为发展具身智能提供了巨大优势。主要电动汽车制造商也成为机器人制造商，因为技术重叠使得零部件也能被用于机器人领域。电动汽车的电池被广汽的GoMate机器人和千寻智能的小墨机器人所用。为自动驾驶开发的激光雷达和摄像头可以应用于机器人领域。小鹏汽车的IRON机器人采用带有自动驾驶算法的传感器进行导航。

报告指出，中国在电动汽车供应链中的主导地位赋予了国内制造商成本优势：中国掌握着全球人形机器人零部件供应链中63%的关键企业。其中包括多种类型的执行器（负责运动的部件），以及用于执行器和机器人电机的高强度永磁体所需的稀土。中国自主机器人领域的活动呈爆发式增长，各企业都努力以多样化的技术和市场策略进入市场。中国在硬件方面的优势仍可能促成规模经济，推动在制造业的广泛应用，从长远来看将使中国占据市场主导地位。

报告认为，中国将继续押注具身智能作为生产力驱动力。中国以硬件为先的机器人革命对欧洲现有企业构成了强劲竞争。欧洲企业应关注供应链发展，尤其关注中国企业推动替代传统由西方或日本制造商供应的零部件的做法。欧洲观察者还应关注机器人公司与电动汽车和电池制造商等其他行业之间的紧密合作，这进一步推动了智能机器人的发展及其工业整合。

4月30日，在宇树科技全国首家直营店，一台G1人形机器人在进行舞蹈表演。（新华社）