本田日航日立接连签约，中国机器人批量进入日本

一个月内三家日本巨头签约，中国人形机器人为何批量进入日本？

5月11日，日本百年工业集团日立正式宣布与中国人形机器人领军企业优必选达成战略合作。目前，优必选的工业版人形机器人Walker S2已在日立部分制造场景中投入现场作业测试。双方还计划在电梯系统、楼宇管理、医疗健康、半导体设备及智能物流等多个领域展开深度协同。

 

值得注意的是，这已是近一个月内第三家与优必选携手的日本头部企业。

 

4月初，本田贸易与优必选旗下子公司优奇达成合作，共同探索人形机器人在汽车制造及仓储物流场景的应用。4月下旬，日本航空在东京羽田机场启动地勤人形机器人实验，同样引入优必选的产品，用于行李搬运、旅客引导、设备巡检等工作。

 

短短30天，本田、日航、日立——三家日本标杆性企业，不约而同选择了同一家中国人形机器人公司。

这个现象背后，隐藏着一个耐人寻味的转折。

 

日本曾是人形机器人的全球启蒙者。1996年本田推出P2，率先实现双足行走；2000年问世的ASIMO更是被誉为世界第一台真正意义上的人形机器人，成为日本技术实力的象征。然而，当人形机器人从“实验室展示”迈向“产线落地”时，日本企业并未等待本土方案成熟，而是直接引入了已经过验证的中国产品。

 

为什么日本需要中国的人形机器人？

日本是全球老龄化程度最高的国家之一，劳动力持续萎缩已是不争事实。机场地勤、工厂产线等劳动密集型岗位招工越来越难。人形机器人因其无需改造现有设施、可直接适配人类作业环境的优势，被视为理想的解决方案。

 

但日本本土的人形机器人商业化进程远未成熟。据《日经亚洲评论》报道，日本市场上可买到的人形机器人极少，短期内难以排除中国产品。《周刊现代》也指出，中国机器人领域的优势在于极快的试错速度，决策与迭代节奏远快于日本。

 

以日航的机场实验为例，现有航站楼设施已固定，轮式机器人需要大规模基建改造，而人形机器人可以无缝嵌入现有作业流。优必选的产品正是因其形态与功能设计直接对应这种务实需求而入选。

 

在工业端，日立和本田看重的同样是“好用”而非“炫技”——优必选机器人进入的是电梯操作、零部件搬运、仓储分拣等具体工位，精准击中了制造企业的核心痛点。

 

不止日本，国际巨头的共同选择

将视野放大，中国人形机器人近期与全球头部企业的合作明显加速：

• 2025年底，美国德州仪器与优必选达成合作，采购机器人部署到产线。

• 2026年初，欧洲空客签约优必选，将其用于飞机制造工厂。

• 上个月，欧洲机器人集成商Terra Robotics成为优必选在德语区的独家经销商，首批数十套机器人已进入ROSSMANN物流中心，用于仓储分拣。

 

加上刚签约的日立和此前的本田贸易，优必选的国际客户名单已覆盖亚洲、北美、欧洲的世界500强企业。

 

这些场景虽然各异——半导体、航空、电梯、零售物流——但都属于工业制造与商业服务的核心环节，对设备的稳定性、精度、适应性要求极高。能够逐一拿下这些巨头，说明优必选的工业人形机器人已经跨越了实验室阶段，进入真正的商用验证期。

 

中国人形机器人凭什么跑通从实验室到产线的路径？

 

答案在于中国的供应链纵深。

 

过去十余年，新能源汽车、无人机、3C电子等高端制造产业在中国轮番爆发，沉淀了成熟的供应链体系。人形机器人本质上是一台“长了腿的智能终端”，零部件总数可达上万个，涉及电机、电池、传感器、减速器、控制器等。这些产业的零部件谱系与人形机器人高度交叉，成熟的供应链可以直接复用。

 

更重要的是，这些供应链高度集聚在珠三角和长三角，研发、制造、组装、测试往往能在数百公里内完成。这种集群效应带来的结果是：量产速度快，成本控制能力强。

 

日本机器人企业RT公司负责人接受日媒采访时对比：同样完成硬件开发后等待软件调试，中国企业平均需要3周，日本企业则需要4周半。差距背后的核心正是供应链成熟度与响应效率的不同。

 

除了硬件，软件同样关键。优必选自2012年起持续深耕全栈式技术，近四年仅具身大脑相关的研发投入累计达19亿元。其打造的具身智能大模型Thinker在权威评测中斩获9项全球第一；世界模型Thinker-WM在Libero榜单登顶全球第一。同时，Walker S系列已在汽车制造、3C电子、智慧物流等真实场景积累了数亿条工业实训数据，持续反哺算法迭代。

 

左手是低成本、高效率的硬件供应链，右手是跨场景通用的具身智能大脑——这套“软硬结合”的组合拳，正是中国人形机器人能在全球市场撕开口子的根本原因。

 

结语

日立与优必选的签约，传递出一个清晰信号：中国人形机器人正在成为解决全球产业升级、应对人口老龄化与劳动力短缺的主流方案。

 

从德州仪器到空客，从ROSSMANN到日立，当不同领域的全球头部企业面对相似的用工压力都做出同样的选择，答案已然明了——在当下的全球产线上，能够真正解决“人”的问题的技术，才是最有竞争力的技术。中国人形机器人正以“务实插件”的角色，将科幻概念转化为全球触手可及的现实生产力。