隐藏在飞行汽车背后的涂料技术 —— 与科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁高阿南对谈

有别于往年中国橡塑展上，科思创热衷于在展台上展示的概念汽车，今年它家最吸引眼球的莫过于停泊在展台中央位置的电动垂直起降飞行器（eVTOL）了。通过这台电动垂直起降飞行器，科思创展示了面向低空经济提供的系统性材料能力——从轻量化机身涂装到起降场地坪，再到聚碳酸酯车窗和电池热管理方案。

正是这台eVTOL飞行汽车，引出了科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁高阿南（Anand Khot）与本刊之间的一场深度对话。

汽车涂料之变局

谈及汽车涂料行业近两年的最大变局，高阿南首先提到了新兴细分市场的崛起。中国的新能源汽车已经发展到了一个新的水平，与传统的SUV及其他车型形成了强有力的竞争。但更令他兴奋的是垂直起降飞行汽车的出现——这已不再是停留在概念阶段的未来出行方式，而是正在试飞、甚至量产的新赛道。

 这些新兴的出行工具对材料提出了截然不同的要求。由于电动驱动和续航焦虑，轻量化成为首要命题。越来越多的塑料和复合材料被引入车身设计，而这对涂装提出了全新的挑战。“碳纤维复合材料表面非常粗糙，跟传统汽车车身的表面完全不一样，”高阿南解释道，“我们必须确保涂层能很好地附着在基材上，同时还能满足与以往同等的性能要求，在某些领域甚至更高——比如飞行汽车要经历剧烈的温差变化、更强的紫外线照射，以及起飞降落时的风沙冲击。”

与此同时，传统汽车产业内部的压力并未减轻。降本增效的压力已经传导至整个产业链，OEM不断要求上游减少涂装步骤——从三涂层减到两涂层甚至更少，降低烘烤温度，提高良品率。所有这些都不能以牺牲外观和性能为代价。科思创推出的模内涂层（in-mold coating）技术正是对这一趋势的回应。

在环保维度，中国的VOC排放标准和双碳目标正变得越来越严格。水性涂料、高固含体系、生物基解决方案都在加速落地。科思创的低温烘烤技术能够在100℃以下完成固化，同时实现塑料件与金属件的共线涂装，大幅提升产业链效率。

飞行汽车的整体解决方案

针对eVTOL飞行汽车，科思创提供的远不止机身涂料。高阿南详细介绍了围绕这一新兴场景的系统性能力。

首先是机身涂装。碳纤维复合材料虽然轻，但其表面不规则性对附着力构成挑战。科思创与涂料客户和OEM紧密合作，使得涂层技术满足这类基材的涂装要求，同时确保优异的耐候性、柔韧性和耐磨性。为了降低碳足迹，科思创还将生物基技术融入其中——其Desmophen® CQ部分生物基树脂含有32%的可替代原材料，性能不输于传统石油基产品。“低空经济的发展本身，它具有绿色名片的属性。我们在提供这样的新型方案的时候，也考虑到如何能够把一些绿色属性放到这样的方案里面。”高阿南补充道。

其次是起降场基础设施。飞行汽车不能随便停在马路上，城市内需要建设专用的起降场。这些场地的地面要求与传统地坪截然不同，它需要更高的韧性、耐刮擦性，并且施工要快。科思创的聚天门冬氨酸酯地坪涂料解决方案正好满足这些需求，它能快速完成起降场建设，同时延长使用寿命、降低维修成本。

此外，科思创还提供轻量化聚碳酸酯前挡风车窗，可无缝集成传感器的聚碳酸酯盖板，以及用于电池热管理的聚氨酯灌封泡沫。从机身到起降场，从涂料到工程塑料，科思创构建了一套完整的材料生态。“我们能够自豪地说，科思创的整体方案能让未来的飞行汽车飞得更远、飞得更安全。”

涂料创新围绕三大核心

在eVTOL之外，科思创此次展出的另一项核心技术是模内涂层（in-mold coating）。传统塑料件的涂装需要经过打磨、底漆、色漆、清漆、烘烤等多个步骤，一个小型部件大约需要40分钟；而模内涂层将注塑和涂装同步完成，生产周期缩短至5-10分钟，且无需后道烘烤。

效率的提升也带来了资源的节约，传统喷漆的涂料利用率仅为40-65%，大量涂料在喷涂过程中被浪费，而模内涂布的利用率超过95%。该技术采用100%固含配方，实现零VOC排放。同时，由于涂层在模具内一次成型，涂装缺陷被有效控制，良品率显著提高。高阿南透露，目前，这项技术已在日本和欧洲实现商业化，正积极推进在中国市场的落地。

此外，自修复涂料也是科思创的亮点之一。高阿南解释道：“漆膜中的氢键在表面受损后能够自行重新连接，实现修复。科思创有一套特殊的方案，能在室温下一两分钟内完成修复，而行业常见的方案往往需要加热到60-80℃。”这项技术已经应用于部分高端汽车品牌，并集成到模内涂层技术中。

从传统汽车到飞行汽车，从模内涂层到自修复涂料，科思创的所有创新都服务于三个核心维度：提升性能、提高效率、符合法规。在CHINAPLAS 2026上，科思创以“材料效应”（Material Impact to Life）为主题，分设“智拓边界”“智联生活”“智护健康”三大展区，展示了从自动驾驶、飞行汽车到AI机器人、医疗健康等领域的创新材料方案。而展台中央那台AirCab飞行汽车，正是这些材料效应最直观的注脚——它让观众忍不住走近、触摸、追问，也让科思创关于未来出行的构想变得触手可及。

来源：荣格-《涂料与油墨—中国版》

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