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荷兰皇家航空工程与维修部(KLM E&M)在技术人才培养方面迈出了重要一步。随着波音737机队的退役,其中一架飞机被改造为专用培训机,这将显著提升学员机械师的实践操作能力和技能掌握效率。并把成为一级机械师的培训周期从两年多缩短至九个月。首批学员将于2026年6月起在该培训机上进行实践教学。

荷航工程与维修部执行副总裁马修·埃森伯格(Mathieu Essenberg)表示:“当前,全球航空技术人才需求强劲,人才竞争日益激烈,无论是在荷兰本土还是全球市场均是如此。与此同时,我们众多经验丰富的资深员工也将在未来几年内陆续届龄退休。鉴于此,我们正大力投资,积极招募并系统培养新一代机械师。这架专用培训机将使我们能以更迅速、高效的方式,在确保培训质量和飞行安全的前提下,满足未来的技术人才需求。我们今天启动的,不仅是一项培训计划,更是对荷航工程与维修部未来发展的战略性投资。”

独立于日常运营
过去,学员机械师的培训常受在役飞机维修计划的制约,这不仅导致漫长等待,更无谓地延长了整个培训周期。如今,随着专用培训机的投入使用,所有维修程序均可即时展开,学员也能按自身进度反复实操,从而彻底摆脱了日常运营的束缚。
荷航工程与维修部学员机械师法比奥·科尔特卡斯(Fabio Kortekaas)将于今年九月开始在培训机上学习,他对此充满期待,表示:“真是难以置信,我们现在竟然拥有自己的飞机进行实操练习!亲自动手操作的学习效率要高得多。我非常期待能和同学们一起,把所学知识真正付诸实践。”
面向未来的培训
这架培训机不仅仅是一个简单的学习环境,它更是教育与创新深度融合的实践平台。在这里,学员、资深技术人员和专家将携手合作,共同应对实际的维修难题。荷航工程与维修部执行副总裁马修·埃森伯格(Mathieu Essenberg)补充道:“我们正在培养面向未来的高素质人才。这些技术人员不仅需具备精湛的技术,更要让创新和可持续发展理念贯穿于他们的思维和行动之中。”