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深企欣旺达发力固态电池领域 计划今年完成全尺寸电池开发

来源:深圳发布 发布时间:2026-04-01 59
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欣旺达已贯通0.2GWh固态电池样品线,其聚合物全固态电池"欣·碧霄"在<1MPa超低外加压力下实现20Ah电芯循环寿命超1200周,并通过200℃热箱等严苛测试。

“我们已贯通0.2GWh(吉瓦时)固态电池样品线,今年内将推进中试生产和全尺寸电池验证。”近日,欣旺达方面向记者透露了今年固态电池的最新进展。

 

 

作为扎根动力电池领域的“老牌”企业,欣旺达凭借技术创新,构建了3C消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务,已成为全球锂离子电池领域领军企业。

 

扎根近30年,“主攻”动力电池

欣旺达成立于1997年,于2011年在深交所创业板上市。随着新能源行业的兴起,欣旺达果断布局动力电池领域,2014年欣旺达动力正式成立。

 

近30年创业历程中,欣旺达深耕锂电池领域,在动力电池赛道做精做细。记者在欣旺达总部的企业展厅看到,电芯、模组、闪充电池等最新技术成果琳琅满目。

 

 

以手机电池模组起家的欣旺达,如今已成长为全球锂离子电池领军企业。数据显示,欣旺达手机电池出货量连续五年位居全球第一,市占率34.3%;HEV混动电池出货超过200万台;在半固态电池领域,欣旺达半固态电池已在消费类领域实现千万颗级供货

 

固态电池样品线已贯通

近年来,随着新能源汽车行业发展,固态电池凭借能量密度高、安全性能优、循环寿命长等突出优势,成为了行业“新星”。

 

紧跟市场变化的欣旺达,也在加速固态电池的研发和产业化。2025年10月,欣旺达发布了首款聚合物全固态电池“欣·碧霄”。据介绍,这一全固态电池实现了20Ah电芯在不到1MPa超低外加压力下循环寿命超过1200周,且通过了200℃热箱等严苛考验

 

 

“目前公司已贯通0.2GWh(吉瓦时)固态电池样品线了,计划今年完成全尺寸电池开发,达到装车验证要求。”欣旺达动力中央研究院院长徐中领博士近日在接受记者采访时表示。

 

攻克下一代技术,拓宽应用场景

技术突破背后,离不开欣旺达的技术创新投入。近五年,欣旺达集团累计研发投入约130亿元,研发团队规模近万人

 

面向未来,欣旺达也在加快攻克下一代技术和先进产品。欣旺达表示,将长期并行发展半固态电池、聚合物复合全固态电池、硫化物全固态电池、超级锂电池等,满足不同细分应用场景的需求。

 

具体来说

基于不同技术路线的产业化成熟度

欣旺达采用四阶段“分步走”的战略方案

提出了不同阶段的“小目标”——

 

2025年

通过材料创新提升电池能量密度,推动半固态产品达装车验证水平

 

2026年

突破材料和量产工艺、设备难题,聚合物复合全固态电池达到量产要求

 

2027年

突破硫化物固态电解质技术和规模化制备工艺设备,推动第二代全固态电池产品设计冻结

 

2030年

导入更高比能技术和材料,实现大于500Wh/kg的更高能量密度、高安全性超级锂电池设计冻结。

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