HBD携手LEAP 71，一体打印米级3D打印气动塞式火箭发动机

近日，汉邦激光与前沿计算工程公司LEAP 71合作，依托汉邦激光大尺寸金属3D打印设备HBD E800，成功制造出了由LEAP 71设计的一款全球技术最复杂的空间推进系统——3D打印气动塞式火箭发动机（型号XRA-2E5)。此举不仅验证了超大尺寸复杂构件的一体化制造能力，更将气动塞式发动机从设计概念推向工程化实物，为下一代航天发动机的研制提供了全新解决方案。

该发动机为先进的环形塞式推进系统，摒弃了传统火箭发动机的钟形喷管，采用 “由内而外” 的创新架构，集成环形燃烧室与中心塞体结构。与传统采用钟形喷管的火箭发动机不同，气动塞式发动机能够在从海平面到真空的不同环境中保持较高效率，因此对于下一代可重复使用运载系统具有极大的吸引力，也是LEAP 71过去15 个月间完成热试车的两款Noyron设计塞式发动机的升级版本，是目前全球已设计的尺寸领先的3D打印气动塞式火箭发动机。

LEAP 71运用其核心的Noyron计算工程模型，基于第一性原理物理学、工程逻辑及制造约束条件，在无需人工干预的情况下自主生成最优拓扑结构；汉邦激光的HBD E800设备则凭借顶尖的金属增材制造技术，将这一精密数字模型完美转化为实体部件。

如何攻克气动塞式发动机 “制造不可能” 的三大核心能力？

气动塞式发动机被视作航天推进技术的 “圣杯”，其基于物理原理驱动的复杂几何结构，包括浅角度悬垂结构以及复杂的内部流道，长期以来使得设计、制造和运行都极具挑战性。而汉邦激光的HBD E800系统凭借三大核心能力，完美承载了LEAP 71的前沿设计，实现该发动机一次打印即成功。

米级超大成形 + 高性能稳定成形

HBD E800的超大成形缸体轻松容纳米级气动塞式发动机构件。该设备在打印航空航天类高性能金属材料时，展现了极高的工艺稳定性，确保了整个庞大构件从底部到顶部性能均匀，满足火箭发动机部件对结构可靠性的严苛要求。

无支撑打印：颠覆复杂内腔制造范式

此次合作最核心的技术突破，是实现了气动塞式发动机整体结构的无支撑打印。该发动机搭载再生冷却系统，内部包含为应对燃烧气体高热负荷设计的极其复杂的螺旋/网状冷却流道，其中外部燃烧室由低温甲烷燃料冷却、中央塞体由液氧冷却，传统3D打印方案针对此类结构需布置大量内部支撑，不仅会造成材料严重浪费，更会引发支撑难以去除、流道内表面质量差、冷却效率受损等致命问题。

带来的价值观

减材提效

省去了巨量的支撑材料消耗和后续繁琐的支撑去除工序，大幅降低制造成本与时间。

质量保障

保证了冷却流道内壁的光洁与通畅，避免了支撑残留导致的潜在风险，直接提升了发动机的冷却效率和可靠性。

设计解放

使设计师能够完全专注于流体力学和热力学效能的最大化，无需为结构 “可制造性” 过度妥协，真正实现 “设计引领制造”。

一体化制造，重构部件可靠性

消除连接弱点

告别了传统多部件拼焊带来的焊缝与潜在泄漏点。

提升性能上限

提升性能上限：使发动机结构更紧凑，推重比潜力更高，为200kN级液氧/甲烷发动机的可重复使用目标奠定了制造基础。

此次成功打印证明，前沿的设计思想需要顶级的制造能力来承载。汉邦激光的大尺寸金属增材制造解决方案，正成为将航天领域创新设计快速转化为高性能实物的关键桥梁。未来，汉邦激光将持续深耕大尺寸金属增材制造技术，与全球优秀的创新者同行，共同推动航天动力技术的边界，以精密制造，打印未来航天。