四大航运巨头费用上调 涂料行业还能坚持多久

近两周以来，受中东地区安全局势持续升级影响，全球四大头部航运公司——赫伯罗特、达飞轮船（CMA CGM）、马士基、地中海航运（MSC）相继发布调价公告，集中上调多项海运附加费，涉及中东及多条跨洋核心航线。涂料行业作为高度依赖进出口原料与成品运输的行业，供应链正面临物流成本飙升、运输周期延长、舱位紧张等多重冲击，行业盈利与运营稳定性遭遇严峻考验。国内外化工企业巴斯夫、科思创、万华化学、龙佰集团等不堪重负，也接连宣布产品调价。

航运巨头先后发布调价公告

此次航运附加费上调并非单一船公司行为，而是全球头部航运企业的集体行动。

2026年2月28日，赫伯罗特发布公告指出，受中东地区安全局势急剧升级影响，尤其是霍尔木兹海峡及周边海域，赫伯罗特对所有往返波斯湾、阿拉伯湾和上海湾的货物，新增战争风险附加费（WRS）。收费标准统一为每标准集装箱（TEU）1500美元，用于覆盖船舶途经高风险区域的额外保险、安全护航等支出。生效时间为2026年3月2日。

2026年2月28日，CMA CGM发布公告指出，为应对中东地区紧急局势，达飞轮船对往返伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、埃及（仅限艾因苏赫纳港）、吉布提、苏丹、厄立特里亚13个国家和地区的所有货物，征收紧急冲突附加费（ECS）。按箱型实行差异化收费标准：20英尺干货集装箱每箱2000美元，40英尺干货集装箱每箱3000美元，冷藏集装箱及特种设备每箱4000美元；同时，暂停往返上述地区的冷藏箱及危险品订舱业务，生效时间为2026年3月2日。

2026年3月8日，MSC发布公告指出，鉴于中东地区持续且异常严峻的安全形势，地中海航运（MSC）对所有由其保管和控制的、来自阿拉伯湾和波斯湾港口的货物，宣布“航程终止”，所有受影响货物将在指定港口卸载并交付给货物利益方；同时，对所有受影响货物加收每个集装箱800美元的强制性附加费，以覆盖额外的运营及物流成本。此外，MSC调整远东港口至北欧、地中海、黑海及北非航线的均一费率（FAK），20英尺集装箱最高上调450美元，40英尺集装箱普遍上调700美元，生效时间为公告发布之日起。

2026年3月10日，马士基发布公告指出，为维持全球航运服务的稳定性，马士基调整远东至中东航线的旺季附加费（PSS），适用范围包括出发地（日本、韩国、中国、中国香港、文莱、越南、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶）及目的地（阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯）。具体收费标准为：日本、韩国出发的货物，每集装箱300美元；远东其他地区出发的货物，每集装箱700美元，不分箱型，生效时间为2026年3月15日，直至另行通知。

涂料供应链受冲击严重

涂料行业上下游高度依赖海运，核心原料多依赖进口、成品有一定出口份额，此次航运附加费上调已对其供应链造成明显冲击，近期头部化学品企业密集涨价，正是压力传导的直接体现。

此次附加费上调后，单个20英尺集装箱附加费最高达4000美元，单批次原料运输成本涨幅达20%-30%，3月以来国内中小型涂料企业毛利率下降1.5-2个百分点，部分进出口企业物流成本占比升至15%-18%。这一压力已传导至上游：3月7日万华化学发布中东产品不可抗力通知，密集上调丙烯酸、丙烯等涂料原料价格，核心原因之一是海运成本飙升；3月2日龙佰集团上调钛白粉价格，海运附加费推高进口钛矿成本是重要因素；3月11日闰土股份透露分散染料黑累计涨价2.4万元/吨，原料运输成本上涨是主因之一。

船公司改道绕行导致运输时间延长10-20天，部分原料运输周期超40天，企业原料库存告急、生产计划受阻。例如万华化学因霍尔木兹海峡航线中断，无法正常向中东交货并发布不可抗力通知，原料补给延迟已影响产能释放。

航线改道导致运力紧张，上海出口集装箱运价指数一周大涨6.52%，部分涂料企业因订不到舱位推迟进出口计划，海外订单交付延迟、流失。巴斯夫、科思创等国际巨头也受影响，纷纷上调相关产品价格，海运成本增加是重要推手。

未来潜在影响预测

短期来看，涂料行业将迎来新一轮涨价潮。叠加上游原料涨价，预计4-5月国内涂料企业集中调价，涨幅5%-10%，进出口导向型企业涨幅更高，成本压力将传导至下游终端行业，龙头化学品企业或进一步调价，中小企业生存压力加剧。

中期来看，涂料供应链加速重构，行业集中度提升。有实力的企业将优化采购运输策略、布局海外基地规避风险，而抗风险能力弱的中小企业可能被淘汰或整合，行业竞争将聚焦供应链体系优化。

长期来看，涂料行业将强化供应链韧性，加大数字化投入实现精细化管控，同时加速原料国产化替代，减少进口依赖，从源头降低海运波动影响，如龙佰集团正推进项目提升钛精矿自给率。

此次附加费上调持续时间取决于中东局势，涂料企业需优化供应链、严控成本，密切关注上游涨价动态，才能稳步应对市场变化。