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“气候友好型”镁加工,轻量化迎来新突破

来源:荣格 发布时间:2026-02-26 624
金属加工金属成型机床金属切削机床 特别报道产业动态技术前沿

尽管镁比铝更轻,但它在工业中的应用却一直较为零星。这一点在当前强调轻量化、以节省燃料和能源的背景下尤为令人意外。其原因之一在于,镁的加工被认为过程复杂且能耗较高。此外,镁一旦燃烧,后果严重,因为无法使用常规灭火剂进行扑灭。不过,在弗赖贝格工业大学(TUBAF),研究人员正致力于推动镁成为一种不仅具有吸引力,而且更加气候友好的工业材料,为轻量化发展注入新的动力。

 

降低镁加工过程中的能源消耗

TUBAF多个专业领域的研究团队联合工业合作伙伴,构建了一条贯穿始终的镁轻量化部件工艺链。据介绍,在整个工艺流程中,能源需求和CO2排放均得以降低——其中包括在熔炼和加热技术中引入氢气,尤其通过缩短工艺流程以及采用可冷成形的镁合金来实现减排。

 

该研究联合体成功开发了多种轻量化产品示例,包括镁制电脑外壳、高速列车(如TGV)的轨道后座隔墙、运输集装箱铰链部件以及用于气垫救援艇的气流导管等。

 

铸轧工艺降低成形复杂度

从板材生产开始,TUBAF的团队采用了创新工艺。通过铸轧技术,可直接生产厚度约为5mm的镁板材,从而减少后续成形工序。最终获得的镁部件在保持相当强度的情况下,比对应的铝部件轻约三分之一。由此,镁作为轻量化材料的潜力得以进一步释放,例如可应用于电动汽车、机械与车辆制造以及医疗技术等领域。

 

三大核心模块实现气候友好型镁加工

新型制造工艺的第一大组成部分,是用最高可达100%气候中性的氢气替代化石燃料。将熔炼和加热工艺转换为氢能并进行高效能源结构优化,是实现镁材料未来气候中性和成本降低的关键步骤。研究人员再次借助数字孪生技术,更深入理解工艺过程并优化运行状态。

 

第二个关键环节是大幅缩短工艺路线。为实现镁熔体向半成品的快速转化,团队采用了集成于金属成形研究所的铸轧技术。在此过程中,铸造阶段产生的热量被直接用于后续成形,使得板材或线材在初步阶段即接近目标部件形状和尺寸,从而减少耗能耗时的后续加工步骤。

 

第三个组成部分是采用含钙镁合金ZAX210。该合金在约200°C的相对较低成形温度下即可良好加工,使成形过程能够在明显更低温度下进行,同时不牺牲部件性能。

 

新型镁合金加工技术的创新点

针对镁线材生产,研究团队开发了GieWaCon工艺,将线材铸轧技术与已在铜加工领域成熟应用的Conform工艺相结合,并首次成功应用于镁材料。由于该工艺可在室温条件下运行,可充分利用铸造过程中保留的热量,通过少量工序直接制得线材产品。所生产的镁线材直径可达1.6mm,可通过Conform工艺直接获得,或通过后续拉丝加工实现。

 

此外,项目还证明了缩短工艺路线原则可推广至其他成形技术。例如,所使用的镁合金已成功进行锻造,成形后的部件可立即进行去毛刺或铣削等后续处理。与此同时,一家工业合作伙伴开发了一种新型挤压工艺:先铸造成坯,再利用铸造余热直接进行挤压。形成的管材随后被切开并展开为板材,同样无需额外加热步骤。

 

焊接与涂层技术完善镁材料研究体系

此外,研究团队还针对所有原型产品开展了表面涂层研究,以确保镁部件在实际工况下具备良好的耐腐蚀性能和使用可靠性。同时,项目团队分析并优化了多种焊接工艺,使其与所采用的镁合金相匹配,并针对不同示范产品进行专门开发。

 

未来,研究团队将与工业合作伙伴继续推进所开发的制造工艺路线,并拓展至更多部件及成形方法。为此,项目还专门开发了一款CO2计算工具,使企业能够构建并比较不同的镁成形工艺链。该工具名为CLEAN-Mag App,其目标是在工业流程中降低碳排放。

 

荣格观点

从2026年初至今的产业动态中,我们可以清晰地捕捉到几个关键信号:

 

首先是技术路径的多元化竞合。 弗赖贝格工大选择了一条"短流程+低温合金"的渐进式改良路线,而中国企业的步伐更为激进。伊之密联合渝江压铸、上海交通大学,正在攻坚镁合金半固态注射成型技术,试图直接跨越传统铸造的诸多痛点。这种技术路线的分野,本质上是欧洲"工艺深耕"与中国"应用牵引"两种创新模式的碰撞。

 

其次是安全瓶颈的实质性突破。 镁易燃的"原罪"正在被新材料技术消解。嘉瑞国际获得授权的阻燃镁合金专利,将材料的起火温度大幅提升,从本质上改变了加工与应用环节的安全逻辑。西安交通大学的全惰性气体保护仓则用工程化手段,为镁的熔炼、焊接构建了绝对安全的"襁褓"。当安全性不再成为否决项,镁的应用场景必将快速扩容。

 

第三是应用场景的持续升维。 从河南科技大学助力嫦娥探测器"瘦身",到哈工大团队将镁基复合材料应用于雷达系统,镁合金正在从3C电子、汽车部件的"民用赛道",切入航空航天等"高端战场"。日本Nippon Kinzoku将镁合金箔轧制到0.044毫米,瞄准XR设备市场,则展示了其在精密制造维度的无限可能。

 

镁的工业化之路,过去卡在"成本"与"安全"两道坎上。如今,德国人用氢能和短流程降本,中国人用半固态和阻燃技术提效增安,日本人用极致轧制拓展应用边界——这场跨越国界的协同创新,正在将镁从"最具潜力的轻量化材料"变成"最具确定性的产业新宠"。

 

轻量化的下一站,或许真的轮到镁了。

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