314Ah、500Ah+电芯谁主沉浮？央企开年招标发出强烈信号！

2月11日，中国华电集团2026年磷酸铁锂电化学储能系统框架采购开标。据招标公告，该框架采购规模预计为12GWh，履约期限覆盖2026年度，要求电池单体容量不低于314Ah。

今年2月以来，国电投集团、中国能建旗下中储科技也发布了2026年度储能电芯集采招/中标公告。其中，国电投集团在第3批集中招标（第1批/7GWh储能电芯设备）中，要求电芯容量不低于314Ah；中储科技标包1共5GWh，要求电芯容量≧314Ah；标包2共2GWh，要求电芯容量≧500Ah。

2025年，314Ah电芯正式全面取代280Ah，成为储能市场的主流产品。业界预判，2026年500Ah+将取代314Ah电芯成为市场主流。

但从目前央国企的招标情况看，这一预判成立的可能性不大。市场对500Ah+电芯的热情高涨，与央国企招标仍对314Ah电芯“情有独钟”形成强烈反差。

市场的火热与央国企的“保守”

去年至今，储能企业对500Ah+大电芯表现得相当热情。

2月10日，亿纬锂能（SZ：300014）发文称，灵寿县200MW/400MWh独立储能电站投入运行。在项目投运仪式上，亿纬锂能还与北京国网电力签署了10GWh大电池系统的战略合作协议。

华夏能源网注意到，该独立储能电站是全球首个规模化应用628Ah储能大电池的电网级项目。10GWh大电池系统的战略合作，也是基于628Ah电芯。

去年12月底，内蒙古包头卜尔汉图400MW/2400MWh电网侧储能电站并网。该电站搭载的是宁德时代（SZ：300750）587Ah储能电芯。宁德时代透露：截至2025年11月底前后，其587Ah大容量储能电芯已完成2GWh的出货。

与储能企业的火热相比，央国企集采就显得“保守”多了。

中储科技2026年度电芯框采招标最具代表性。一方面，其明确将500Ah+电芯单独列出来作为一个标包进行招标，该标包共2GWh，占总招标容量的约三分之一。另一方面，更多的招标容量却给了314Ah电芯。另外一个标包共5GWh，占总招标容量的约三分之二多，要求电芯容量≧314Ah，很明显该标包更倾向于使用314Ah电芯。

中国华电集团和国电投集团的2026年度的储能电芯招标中，也都要求电池单体容量不低于314Ah，也就是既允许500Ah+电芯的参与，也不排斥314Ah，但对大电芯并没有特别的偏爱。

另外，去年12月31日，中国电气装备集团储能科技有限公司大容量磷酸铁锂电芯物资采购入围结果公示也显示，该次采购物资均为≧314Ah磷酸铁锂电芯，包括宁德时代、亿纬动力、楚能新能源等8家供应商入围，最后海辰储能中标。

华电甘肃民勤储能项目

整体来看，2026年500+Ah电芯的市场需求会进一步释放，但央国企的谨慎态度说明，500+Ah电芯很难出现爆发式增长。只有随着市场验证的深入，实际运行证明了绝对的安全可靠性，央国企在招标时才会开始加大500+Ah电芯的采购力度。

央国企为何对500+Ah电芯如此谨慎？

能源央企在招标时，之所以对500+Ah电芯持谨慎态度，有多方面的原因。

首先，安全风险是央国企最大的顾虑。500Ah+电芯极片更厚、锂离子扩散路径更长，充电末期极化严重，内部温升速度远快于小容量电芯，热失控发生时温度可超800℃，且扩散速度比314Ah快2倍以上，易引发整簇、整舱连锁燃烧。

大电芯热集中问题也非常突出，传统热管理方案难以实现均匀散热，任何设计缺陷都可能放大安全隐患。储能电站安全直接关系公共利益，央国企对此不敢有丝毫松懈。

宁德时代587Ah储能电芯

其次，500Ah+电芯应用验证不足。500Ah+电芯2025年后才实现规模化量产，实际并网运行时间普遍不足2年，缺乏3—5年长周期循环、衰减及极端工况验证数据，性能一致性与长期可靠性尚未得到充分检验。

再次，大部分企业还达不到央国企的招标要求。央国企招标对投标者的过往业绩有所要求，而目前500Ah+电芯累计出货量有限，规模化稳定运行案例稀缺，难以满足央国企的招标要求。

此外，系统适配难题与风控要求也影响着500Ah+电芯的应用。现有储能系统的PCS、BMS及热管理方案均基于314Ah电芯设计，切换至500Ah+需重新研发验证，大幅增加研发成本与时间成本。而且，大电芯产线专用化程度高、产能集中，供应链稳定性不及小容量电芯，难以保障GWh级集采的交付需求。

不过值得注意的是，央国企对500Ah+电芯保持谨慎态度也并非是排斥技术进步和产品升级，本质是在降本诱惑与安全风险之间，选择了可控、可验证的稳妥路线。央国企的态度转变需要时间，更需要储能企业拿出实实在在的成绩证明。

500Ah+路线之争，卷绕、叠片谁更优？

华夏能源网注意到，央国企对超过314Ah容量的储能电芯的招标，只是泛泛地要求≧500Ah，并没有明确规定具体容量。这说明，对于当前储能市场上多种技术路线的500Ah+电芯产品，央国企也没有明确说法到底谁好谁差，这也是央国企招标谨慎的一个重要原因。

工艺路线差异是500Ah+电芯最核心的差异，主要分为卷绕与叠片两大阵营。

卷绕工艺以宁德时代、海辰储能等企业为代表，是目前量产落地的主流路线，其优势在于技术成熟、良品率高、成本可控，适配规模化量产需求。

叠片工艺则以亿纬锂能、欣旺达（SZ：300207）等企业为代表，锚定600Ah+超大型电芯赛道，凭借电芯内部应力均匀、容量提升潜力大的优势，适配长时储能需求。目前，欣旺达684Ah、亿纬锂能628Ah叠片电芯已实现量产。但该路线仍面临量产难度高、供应链配套不足、成本偏高的难题，良品率较卷绕工艺存在差距。

在两大阵营的角力下，目前市场上形成了587Ah、628Ah为主流、多规格并存的竞争格局。587Ah、628Ah凭借系统适配性强的优势，已获得多数企业认可，且已实现规模化出货和系统集成应用。同时，684Ah等大规格产品逐步落地，海辰储能更是推出了1300Ah的超大电芯。

海辰储能1300Ah电芯

此外，不同电芯厂商在电解液、正极材料上的选择差异，进一步造就了大容量电芯的多样性。为适配大容量需求，电芯厂商均升级材料标准。不同材料方案，导致各路线的性能、成本呈现分化。

综合来看，当前500Ah+电芯的多路线并行，本质是行业尚未形成统一标准的体现。百花齐放虽然推动了技术快速迭代，但也增加了系统适配难度和可靠性验证成本，这也难怪央国企在500Ah+电芯采购中一直态度谨慎。

未来，随着工艺成熟度提升、标准体系完善，不同路线有望逐步合流，兼具安全性、可靠性与经济性的路线将成为绝对主流，推动500Ah+电芯真正实现规模化应用。这一天的到来不会太久，市场会很快给出最终答案。