马斯克宣布特斯拉实现干电极电池规模化生产：续航提升约20%

特斯拉在锂电池生产领域取得了重大技术突破。埃隆•马斯克在X平台上发文称，实现干电极工艺的大规模应用是锂电池生产技术的一项卓越成就，同时也极具挑战性。他向特斯拉的工程、生产和供应链团队以及战略合作伙伴供应商表示了热烈祝贺。

据了解，这项新技术能够显著降低电池生产成本和能耗，简化工厂生产流程，并有助于生产规模的快速扩张。

告别液态溶剂，工艺革命性升级

所谓的干电极电池，是一项更先进的制造技术，其核心优势在于摒弃了传统工艺中的液态溶剂。

在传统锂电池生产过程中，需要使用具有污染性的化学溶剂将电极材料调成糊状，涂覆在基底上，随后还需消耗大量能源进行烘干及溶剂回收。这一流程不仅繁琐、成本高昂，还存在环保隐患。

相比之下，干电极技术无需使用液态溶剂，而是直接将干燥的电极粉末通过压制成型工艺加工成薄电极片。这一举措一步简化了生产流程，在降低能耗、减少污染的同时，还能增加电极厚度，从而提升电池的电量容纳能力。

降本减排与续航提升的双重利好

此次干电极电池的规模化生产，对特斯拉和消费者都具有重要价值。数据显示，该技术将进一步降低电池制造成本，大幅缩减工厂建设投入，同时能使能耗与碳排放降低40%-50%。

对于消费者而言，最直接的利好在于电动车续航能力的提升。干电极电池的电量容纳量可增加约20%，从而有效延长车辆的续航里程。目前，搭载该技术的4680电池已应用于部分Model Y车型，相关车型的生产正逐步恢复正常。

引领行业绿色转型

从行业发展的角度来看，特斯拉的这一突破具有重要意义。该技术打破了传统锂电池制造的诸多局限，彻底解决了溶剂污染问题，推动了锂电池产业向绿色低碳方向转型。此外，干电极技术兼容性强，可适配未来更先进的电池产品，并有助于特斯拉降低对外部供应链的依赖。

业内人士普遍认为，此举将加速干电极技术在行业内的普及，推动电动车及储能产品朝着低成本、高效率、长续航的方向加速发展。