播客丨技术驱动变革：在存量时代构建“确定性”护城河

1月19日，国家统计局发布数据，2025年新能源汽车国内新车销量占比超过50%，全年产量突破1600万辆，产销量连续11年保持全球第一。在当前的汽车制造行业，无论是白车身还是动力电池焊接，对加工精度、效率和节拍的高要求，让越来越多的用户选择3D飞行焊接。

王德智

成立于2008年的Blackbird，是一家专注于高动态性振镜和6轴工业机器人结合飞行焊的德国企业。公司基于控制器和软件并配合SCANLAB振镜头，为客户提供预集成的远程焊接系统，其品质得到广大客户的认可。在本期播客节目，我们有幸邀请步波激光技术上海有限公司总经理王德智，就公司现阶段的发展以及2026年行业展望，进行了一次对话。

1.公司背景介绍及王总个人经历 01:04
2.2025年公司整体运营总结 03:04
3.新能源、储能行业发展新趋势 03:46
4.从2D静态到3D飞行焊的跨越 04:55
5.步波激光的市场定位 06:34
6.公司为新能源行业的赋能 09:43
7.未来的市场开拓 10:48
8.如何看待当下的市场竞争 13:47

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CTP电池包驱动增长、“边拍边焊”落地
回顾2025年的业绩表现，王总表示，整体来看公司在中国市场的表现稳健，同时还看到白车身领域有一些新的需求增长。可以看到，新能源行业的用户始终在探讨更高效率的焊接。以前，用户大多采用2D静态或是二维振镜的解决方案，但过去一年随着行业内大量采用CTP电池包，对3D飞行焊接的需求呈现出显著增长的趋势。

简单来说，3D飞行焊接是2D静态焊接的“超集”和革命性进化。这项技术并不是简单的改进，而是为应对新一代产品而生的全新解决方案。3D飞行焊接实现了“边飞边焊”或“飞到位后瞬间开焊”，机器人在运动过程中振镜已开始定位，几乎消除了纯等待时间。一台机器人搭载飞行焊枪，可覆盖传统需要多个固定工位才能覆盖的区域，减少了工序和夹具转换，提升了生产节拍。

在应对三维曲面与深度变化时，3D飞行焊具备了适应复杂产品结构的能力。CTP电池包、白车身都有复杂的立体结构，焊点分布在不同的高度和角度上。由于2D静态振镜的焦深有限，难以保证所有焊点质量。3D飞行焊接通过机器人不断调整焊枪的姿态和距离，确保每个焊点都处于最佳焊接平面上。

相对于2D静态焊接，3D飞行焊在本质上是将焊接工艺从“一个高速但受限的固定工作站”升级为“一个全域覆盖、智能灵活的焊接机器人”。当行业主流产品从“模组”转向“CTP电池包”时，焊接技术从2D静态转向3D飞行，就成为了必然的技术趋势。

另外，步波激光推出的Vision-OTF方案，行业内称之为“边拍边焊”，也得到了一些行业客户的认可。总的来说，随着行业不断提出新的需求，为公司的解决方案找到了不同的“落地”应用场景。

从产品到生态，树立行业标杆
当下，激光加工行业来到了存量优化与技术升级为核心的新阶段，对于下游用户来说，更看重的是企业能否提供整体性解决方案而非单一的设备或工艺。对此，王总谈到，其实Blackbird一直以来都是以“解决方案供应商”为名。公司推出的控制柜、软件和同集团SCANLAB振镜头，一起组成预集成远程激光焊接解决方案。

基于公司的产品设计，其控制柜是目前行业内为数不多带有安全模块的产品。当振镜头或软件出现任何问题时，独立的安全模块可以确保立即停止出光，以免设备受损。他希望Blackbird成为“可靠焊接振镜”的代名词。但要达到这个目标，光有好的产品是不够的。这里，他特别感谢公司技术服务团队，是他们用专业、靠谱的服务让客户真正地用好产品。

作为最早从事3D飞行焊研发的公司之一，Blackbird从2008年创立之初就陆续开发了多种飞行焊解决方案。例如在新能源领域，针对模组Pack工件固定，振镜移动的机器人飞行焊模式；针对电芯领域，振镜固定而工件呈直线或旋转运动的飞行焊模式，且焊接过程中可以叠加视觉或其他传感器的位置偏移。

目前，Blackbird为行业提供经过实际检验、技术成熟的全套多品种飞行焊解决方案。自2015年正式进入中国市场以来，步波激光在10多年内为行业提供近2000套系统，收获了客户的一致肯定。

在激烈的市场竞争环境下，无论是外资品牌还是本土企业都无法独善其身。王总认为，公司提供的解决方案可能不是行业内最便宜的，但如果客户选择Blackbird，就能得到高度可靠的系统和焊接结果的确定性。如今，Blackbird 3D飞行焊接解决方案，已经成为了行业标杆。

深耕新能源，聚焦新行业
谈及2026年的行业发展，王总表示，公司的主要市场份额依旧来自新能源行业，包括动力电池、储能电池、白车身、电机等。同时，公司正在积极探索一些新应用和新行业。就激光技术的整体发展趋势来看，太阳能、芯片制造、3C行业、3D打印等领域，都会有更多的应用出现。

而振镜将会在上述这些领域中扮演关键角色。另外，王总还“剧透”，在2026年慕尼黑上海光博会上，步波激光将带来Vision-OTF的样机展示。这款产品主要是为了解决行业内“边拍边焊”的新需求，可进一步提升焊接效率。

另外，步波激光还将和SCANLAB建设联合“服务工作站”，目标是在国内实现本地维修，包括Blackbird振镜系统在内的所有SCANLAB振镜头都能得到维修，以解决过去维修周期长的问题。届时，公司将在展会同期正式官宣这个消息，请广大客户敬请期待。

编辑手记
在新能源汽车产销两旺的宏大叙事下，3D飞行焊接不仅是效率提升的工具，更是产品从“模组”迈向“CTP”时代不可或缺的工艺革命。与王总的对话，让我们深刻感受到，技术标杆的树立，源于对“可靠性”的极致追求，以及从单一产品到服务生态的系统构建。

当我们谈论新能源产业的效率革命时，3D飞行焊接已从“先进技术”变为“必然选择”。从静态到飞行，从二维到三维，技术的演进路径清晰地指向了更高自由度与确定性的未来。