护航软件定义汽车规模化落地，QNX助力中国车企扬帆出海

 

在智能化、网联化浪潮的推动下，软件定义汽车（Software Defined Vehicles，SDV）已成为汽车产业明确的发展方向。与之相伴，汽车电子电气架构正从分布式走向集中式，车辆也从封闭的信息孤岛迈向高度互联互通。

 

12月4日，全球嵌入式软件专家QNX在上海成功举办2025年度开发者大会。会议汇聚QNX全球与本土高管、技术专家及30余家海内外生态伙伴，聚焦QNX 8.0、QNX Cabin、QNX Sound等核心产品的技术突破与商业化进展，并现场展出了四款搭载QNX软件的量产车型，全面呈现从技术创新到产业落地的完整实践路径。

 

Part 1

从碎片化到软件爆炸式增长：汽车电子电气系统的开发正面临日益严峻的挑战

随着汽车电子电气架构的演进，软件复杂度大幅提升。QNX高级副总裁兼销售负责人John Moloney指出，行业正面临开发周期长、集成成本高、性能要求严苛等多重挑战。

 

图：QNX大中华区首席代表董渊文

 

“安全性、可靠性和生态是QNX最核心的竞争优势。QNX通过 ISO 26262和ISO 21434双重认证，是汽车行业可信的安全嵌入式平台。这也使QNX成为各大主流OEM的理想合作伙伴。” QNX大中华区首席代表董渊文表示。

 

值得一提的是，QNX团队还深度参与了ISO 21434标准的制定工作。

 

 

图：QNX全球产品与战略高级副总裁Grant Courville

 

“我们的核心理念是：安全绝不是系统的可选附加功能，而是必须在设计之初就植入的基础能力。网络安全需要构建多层次的防御体系，而不是事后补救。” QNX全球产品与战略高级副总裁Grant Courville强调，QNX所主打的微内核系统（Kernel architecture），是QNX最安全的架构。与传统操作系统不同，QNX的微内核设计只在内核空间运行最基本的核心服务，包括进程间通信（inter-process communication，IPC）、任务调度和基础内存管理。所有其他功能——设备驱动、文件系统、网络协议栈等——都作为用户空间进程（资源管理器resource managers）独立运行。

 

“这种设计带来了三大优势：一是模块化程度高，二是故障隔离能力强，三是安全性显著提升。最关键的是，这种架构大幅缩小了攻击面（attack surface）。即使某个驱动或服务被攻破，攻击也会被限制在用户空间，无法危及整个系统。” Grant Courville介绍。

 

此外，QNX还集成了访问控制、安全启动（secure boot）和加密技术等安全特性，为高敏感度的嵌入式系统提供全方位防护。

 

当然，QNX的部分安全基因也源自母公司BlackBerry在信息安全领域数十年的积累。“QNX是黑莓公司的重要组成部分，而黑莓的核心优势正是信息安全。2010年QNX被黑莓收购后，黑莓将其信息安全基因深度融入QNX，包括开发流程、内核功能等各个层面都融入了信息安全模块。整体来说，QNX从六个维度保障网络信息安全：保密性、完整性、可验证性、可用性、不可篡改性以及最小权限原则。” 董渊文说道。

 

据悉，现在全球排名前25电动车生产商当中，有24家已经和QNX开展了合作。目前，逾2.75亿在路车辆已经搭载了QNX的产品，而这一数字还在持续增长中。

 

 

Part 2

全新QNX产品：拓展平台在性能、可移植性与音频集成方面的能力

2024年，QNX启动品牌焕新，并推出新的品牌愿景和定位——Powering progress with precision engineered performance。围绕“精准、工程、性能”这三大关键词，QNX在过去一年密集推出了多款重量级产品，进一步巩固其在嵌入式系统，尤其是汽车软件平台中的领导地位。

 

 

• SDP 8.0：作为“十年磨一剑”的新一代开发平台，其可以用在不同芯片上。据悉，QNX SDP 8.0及QNX Hypervisor 8.0凭借符合ISO 26262 ASIL D最高功能安全标准的技术优势，正在加速推动中国智能汽车产业的规模化落地。近期其与地平线征程®6系列、芯驰科技X10 SoC的技术整合，以及航盛墨子跨域融合平台的全球量产首发，充分印证了QNX SDP 8.0在智能座舱、智能驾驶及舱驾融合等关键应用场景中的技术成熟度、市场适配性与商业可行性。

   

• QNX Cabin：作为云原生的数字座舱基础软件开发平台，通过云优先开发和硬件解耦，助力OEM在SoC选定前即可启动开发，显著减少开发周期并降低成本。该方案基于ISO 26262 ASIL D认证的安全基础，支持Linux和Android Automotive无缝集成，已获多家领先车企采用。

   

• QNX Sound：一套完整的软件定义音频解决方案，支持开发者借助算法、框架与工具，打造完全由软件定义的座舱音频体验。这不仅让整车厂商无需额外投资专用硬件，也显著降低了硬件材料与软件开发两方面的成本。目前，该解决方案已获得中国领先本土车企豪华电动车型量产订单，正成为追求高性能沉浸式体验的汽车制造商的首选方案。

 

Part 3

生态长远布局：QNX Everywhere赋能下一代开发者

除了上述三大产品，QNX在生态与人才的长远布局中，还推出了关键一环——QNX Everywhere计划。

 

此前，QNX发现，尽管很多研发团队最终会在量产环境中部署QNX，但在项目初期的原型搭建阶段，却往往因易用性而首选Linux等开源系统。这导致后期需额外进行系统迁移，不仅增加开发成本，也拉长了项目周期。

 

因此，为了在全球范围内培养一个规模更大的熟悉QNX软件的开发者社区，QNX于CES 2025上推出QNX Everywhere，旨在通过免费提供可信赖的任务关键性软件用于学习和研发原型验证，助力开发者培育技能、激发创意并实现原型开发。未来，该计划还将持续更新课程内容与功能模块，紧跟技术演进趋势，为开发者提供终身学习的资源支持。目前，QNX Everywhere正在中国市场稳步推进落地。

 

 

Part 4

助力中国车企高效开发与安全出海

图：QNX高级副总裁兼销售负责人John Moloney

 

为帮助车企应对开发效率挑战，QNX与德国汽车电子技术公司Vector合作，推出了基础性车辆软件平台（Foundational Vehicle Software Platform）。该平台作为一个预集成的软件基础，可降低延迟、减少CPU负载、提高响应速度，并大大降低OEM的集成与软件测试时间，使整车厂商能将更多资源聚焦于打造差异化的用户体验。此外，该平台具备高度可扩展性，可以由不同汽车厂商用在不同ECU上面，包括座舱、ADAS和中央计算等，也可以使用在不同车型、不同汽车平台上面。“我们希望通过基础性车辆软件平台建立一个协同生态系统。” QNX高级副总裁兼销售负责人John Moloney表示。

 

 

随着电动汽车的快速发展，国内外法规对功能安全与网络安全的要求日趋严格，这对计划出海的中国车企构成了显著挑战——是采用统一软件栈覆盖全球市场，还是针对不同市场开发不同版本？显然，后者将极大增加研发复杂度与成本。

 

在这方面，QNX凭借其符合欧美国家更严格的功能安全法规与认证要求，已经帮助许多中国OEM客户成功出口海外。而这也恰巧是QNX的独特优势之一。

 

Part 5

QNX将在2026年及未来推动规模化创新

面向未来，QNX将延续其在性能、功能安全、网络信息安全和可靠性方面的良好声誉。“我们有三个重要的支柱，第一个是在边缘侧创新，主要关注产品；第二个是更多关于功能安全和网络安全创新，提供功能安全和网络安全增强和升级；第三个要减少开发者麻烦和困难，比如我们推出QNX Everywhere，还有很多开源项目支持以及云优先的原则，提供本地云优先、本地赋能，等等。” John Moloney说道。

 

从筑牢安全基石到提升开发效率，从赋能本土创新到助力全球出海，QNX正以系统性产品矩阵与开放生态策略，深度参与并推动中国汽车产业的智能化转型。在软件定义汽车成为共识的今天，可靠、高效且符合全球标准的底层软件平台，不仅是技术进化的需要，更是产业迈向规模化、高质量发展的关键支撑。QNX与中国生态伙伴的持续协同，或将在这条赛道上书写更多具有行业启示意义的实践篇章。