GWh级出货！两巨头领跑，大容量储能竞速

2025年，500Ah+大容量电芯及6MWh+储能系统，正加速从技术发布转向规模化量产交付。最新消息显示，宁德时代587Ah储能电芯出货量已突破2GWh，预计全年出货量将达3GWh。与此同时，中车株洲所全新一代6.X储能平台实现量产并批量交付，该平台搭载的是海辰储能自主研发的∞Cell 587Ah大容量储能电池。

▋宁德时代：587Ah储能电芯已出货2GWh

宁德时代自今年6月正式宣布587Ah储能电芯量产交付以来，该产品已进入大规模商业化阶段。目前，宁德时代587Ah储能电芯出货量已达2GWh，率先实现GWh级出货，全年出货量预计将达到3GWh。

据悉，该电芯已于今年4月在宁德时代山东济宁基地实现量产。依托自研的超级拉线，该基地系统产能支持日产22万颗以上587Ah电芯，最高生产节拍超120+产线/分钟，平均不到2秒即可产出一颗电芯，生产成本降低42%，安全失效率控制在十亿分之一（PPB）级别。该基地预计2026年将新增超100GWh储能产能。

在10月投资者关系活动中，宁德时代表示，“公司推出的587Ah储能专用电芯在能量密度、安全边界与长寿命三大关键要素之间，寻找到阶段性甜蜜点。目前正在加快 587Ah 量产速度，以满足市场需求，未来587Ah产品的出货占比会逐步提升。”

据了解，宁德时代587Ah储能电芯的能量密度已达到434Wh/L，其充放电能量效率（RTE）初始值达96.5%，并在全生命周期内实现了RTE缓衰减。在集成至天恒6.25MWh储能系统后，电池模块数量从48块减至32块，电箱数量减少了33%，系统零部件总数从约3万件降至1.8万件，降幅达40%，由此推动整体系统成本降低15%。

▋中车株洲所：新一代6.X储能系统量产交付

近日，中车株洲所全新一代6.X储能平台进入量产交付阶段。其6.25MWh电池舱在四川宜宾顺利下线，配套的6.25MW升压变流一体机也同步实现量产。该系统采用海辰储能自主研发的∞Cell 587Ah大容量储能电池，将部署于西北地区高比例新能源场景中，总装机规模超GWh。

据了解，该6.25MWh电池舱采用标准20尺集装箱设计，能量密度较上一代提升25%；其交直流设备采用顶出风设计，彻底解决储能场站“热岛效应”，并结合AI自适应热管理技术，储能系统效率从86%提升至88%。该系统支持包括电力现货交易、辅助调峰、调频交易等全流程电力交易辅助决策业务，资产利用率平均提升超20%。以200MWh电站为例，全生命周期收益可较上一代储能平台提高约10%。

该系统搭载最新研发的高精度热失控6D提前预警、高精度直流拉弧检测等智能预警技术，可实现提前21min热失控预警，并通过搭建多级保护策略体系、功能分区配置独立消防系统与全系标配泄爆板设计，构建主动安全体系。同时，采用BMS优化3.0，响应速度达毫秒级，结合远程OTA升级，实现整站软件20分钟快速迭代，运维效率提升30%。

依托中车株洲所六十余年变流技术积累，系统搭载的构网型变流技术可实现“跟网-构网”双模式灵活切换，显著增强电网惯量及电压、频率稳定性。同时，通过多机并联谐振抑制、场站模式实时切换等关键技术，系统性解决了大规模储能并网稳定运行难题，为高比例新能源并网提供了有力支撑。

▋储能大容量时代“加速”

在280Ah或314Ah储能电芯时代，20英尺集装箱的能量上限通常为3.72MWh至5.0MWh。如今，伴随587Ah大容量电芯的应用以及更为紧凑的Pack集成设计（如宁德时代“天恒”系统），标准20尺集装箱的储能容量已突破至6.25MWh以上，在能量密度等方面实现了代际跨越。

这一跨越正推动储能行业进入大容量电芯/系统规模化竞速阶段。锂电巨头宁德时代587Ah大容量电芯率先实现2GWh出货，而系统集成领域领军企业中车株洲所也已完成6.X储能系统量产并启动GWh级交付。两家龙头企业通过规模化落地行动，共同为储能行业进入大容量时代按下“加速键”。

此举不仅展现了行业领导者在技术路线上的引领力，更以切实的产能、出货以及项目交付，推动587Ah+电芯以及搭载该电芯的6.25MWh+储能系统从“技术共识”快速走向市场主流，深刻重塑了储能产品的技术边界与行业生态格局。

值得注意的是，大容量电芯及系统量产竞速态势正持续扩大。据行家说储能不完全统计，目前远景动力、亿纬锂能、海辰储能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、国轩高科、鹏辉能源、蜂巢能源等企业要么已量产，要么明确了量产时间表，量产时间集中在今明两年。